เกียร์อะไร
การส่งผ่าน

การส่งเรโนลต์รีเลย์

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

Renault Relay ใช้ได้กับประเภทการส่งสัญญาณต่อไปนี้: แบบแมนนวล

Renault Estafette 1968 รถตู้โลหะล้วน รุ่นที่ 3 R2136

การส่งเรโนลต์รีเลย์ 09.1968 - 06.1980

การปรับเปลี่ยนประเภทเกียร์
1.3 ลิตร 54 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าMKPP 4

Renault Estafette 1968 รถตู้ รุ่นที่ 3 R2136

การส่งเรโนลต์รีเลย์ 09.1968 - 06.1980

การปรับเปลี่ยนประเภทเกียร์
1.3 ลิตร 54 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าMKPP 4

Renault Estafette 1962 รถตู้โลหะล้วน รุ่นที่ 2 R2132

การส่งเรโนลต์รีเลย์ 05.1962 - 11.1968

การปรับเปลี่ยนประเภทเกียร์
1.1 ลิตร 45 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าMKPP 4

Renault Estafette 1962 รถตู้ รุ่นที่ 2 R2132

การส่งเรโนลต์รีเลย์ 05.1962 - 11.1968

การปรับเปลี่ยนประเภทเกียร์
1.1 ลิตร 45 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าMKPP 4

Renault Estafette 1959 รถตู้โลหะล้วน รุ่นที่ 1 R2130

การส่งเรโนลต์รีเลย์ 05.1959 - 05.1962

การปรับเปลี่ยนประเภทเกียร์
0.8 ลิตร 36 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าMKPP 4

Renault Estafette 1959 รถตู้ รุ่นที่ 1 R2130

การส่งเรโนลต์รีเลย์ 05.1959 - 05.1962

การปรับเปลี่ยนประเภทเกียร์
0.8 ลิตร 36 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าMKPP 4

เพิ่มความคิดเห็น