เกียร์อะไร
การส่งผ่าน

การส่งสัญญาณเรโนลต์ละติจูด

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

Renault Latitude ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่างๆ ต่อไปนี้: เกียร์อัตโนมัติ, CVT

Renault Latitude restyling 2013, ซีดาน, รุ่นที่ 1

การส่งสัญญาณเรโนลต์ละติจูด 08.2013 - 07.2015

การปรับเปลี่ยนประเภทเกียร์
2.5 ลิตร 177 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าเกียร์อัตโนมัติ 6
2.0 ลิตร 139 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

Renault Latitude 2010 รถซีดานรุ่นที่ 1

การส่งสัญญาณเรโนลต์ละติจูด 08.2010 - 06.2014

การปรับเปลี่ยนประเภทเกียร์
2.5 ลิตร 177 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าเกียร์อัตโนมัติ 6
2.0 ลิตร 139 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

เพิ่มความคิดเห็น