การปรับแต่งพวงมาลัย: เบาะแบบถักเปียหรือหนัง
Содержание
การปรับแต่งรถช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนอุปกรณ์มาตรฐานของรถเพื่อให้รถแตกต่างจากของโรงงาน ยิ่งไปกว่านั้นผู้ขับขี่รถยนต์จะทำการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคหลายอย่างหรือเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถ การอัปเกรดครั้งหนึ่งทำให้รถเร็วขึ้นในขณะที่อีกรุ่นหนึ่งทำให้สะดวกสบายและเรียบร้อยมากขึ้น
เราเพิ่งพิจารณาการติดตั้งพวงมาลัยแบบสปอร์ต มี รีวิวแยกต่างหาก... ตอนนี้ลองพิจารณาตัวเลือกงบประมาณอื่นสำหรับการปรับแต่งการตกแต่งภายใน - ที่หุ้มพวงมาลัย วิธีทำด้วยตัวเองและวัสดุอะไรให้เลือก?
มาดูกันดีกว่าว่าที่หุ้มพวงมาลัยคืออะไรและทำไมจึงต้องใช้
งานหลักของการรัดพวงมาลัยคือการทำให้องค์ประกอบภายในนี้เป็นของแท้ นอกจากฟังก์ชั่นการตกแต่งแล้วความทันสมัยนี้ยังมีด้านที่ใช้งานได้จริง ความจริงก็คือพื้นผิวบางประเภทเรียบเกินไปและเมื่อฝ่ามือมีหมอกลงผู้ขับขี่จำเป็นต้องออกแรงมากขึ้นในการหมุนล้อ การใช้วัสดุที่แตกต่างกันจะช่วยให้จับแฮนด์ได้ง่ายขึ้น
อีกเหตุผลที่เป็นประโยชน์สำหรับการปรับแต่งดังกล่าวคือการซ่อนสถานะที่แท้จริงของรถ เมื่อมีการซื้อรถจากตลาดรองรูปลักษณ์ของพวงมาลัยเป็นสิ่งแรกที่บ่งบอกอายุ นอกจากนี้หากใช้วัสดุหนาความหนาของพวงมาลัยอาจเปลี่ยนไปอย่างมาก
อีกปัจจัยในทางปฏิบัติที่กระตุ้นให้ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนคิดเกี่ยวกับการรัดพวงมาลัยคือความปลอดภัยของรถ การใช้วัสดุโพลียูรีเทนพิเศษทำให้เปียนุ่มขึ้น ในกรณีที่เกิดการชนกันจะมีการดูดซับแรงกระแทกที่พวงมาลัย
และสุดท้ายสำหรับผู้ขับขี่ในระหว่างการเดินทางความสะดวกสบายเป็นสิ่งสำคัญไม่น้อยไปกว่าสำหรับผู้โดยสาร เมื่อพวงมาลัยเป็นที่น่าสัมผัสผู้ขับขี่ก็สนุกกับการขับขี่ หากวัสดุมีคุณภาพสูงมือจะจับล้อได้อย่างมั่นใจโดยใช้แรงน้อยกว่าการใช้อะนาล็อกราคาถูก
การถอดพวงมาลัย ต้องถ่ายไหม?
ในระยะสั้นคุณสามารถทำงานทั้งหมดได้โดยไม่ต้องถอดพวงมาลัย อย่างไรก็ตามเพื่อการแสดงที่สวยงามคุณจะต้องคนจรจัด เหตุผลก็คือการลากต้องใช้ตะเข็บตกแต่งซึ่งเพื่อความสวยงามควรวางไว้ที่ด้านในของล้อ มันจะออกมาสวยงามก็ต่อเมื่อถอดพวงมาลัยออก
นี่คือปัจจัยที่ต้องพิจารณาเพื่อให้กระบวนการนี้ดำเนินต่อไปโดยไม่ทำให้รถเสียหาย:
- ก่อนถอดล้อจำเป็นต้องยกเลิกการทำงานของระบบออนบอร์ดของเครื่อง นี่เป็นสิ่งสำคัญหากรถมีถุงลมนิรภัย หลังจากถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่คุณต้องรอประมาณ 5 นาทีจากนั้นดำเนินการถอดชิ้นส่วน
- เราคลายเกลียวที่ยึดของที่ครอบพวงมาลัย (นี่คือสลักเกลียวสองตัวที่อยู่ด้านหลัง) จะง่ายกว่าถ้าหมุนไปทางด้านข้าง 90 องศา
- เราคืนพวงมาลัยไปยังตำแหน่งเดิม ปลดหน้าสัมผัสถุงลมนิรภัย
- เราคลายเกลียวน็อตกลาง ก่อนถอดล้อคุณควรใส่เครื่องหมายว่าจะติดตั้งกลับในตำแหน่งใด
- คำแนะนำเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่จะช่วยคุณรักษาฟันของคุณ อย่าคลายเกลียวน็อตตรงกลางจนสุด มันควรจะอ่อนแอลง
- ที่ด้านหลังให้ตีพวงมาลัยด้วยฝ่ามือของเราพร้อมกันเพื่อให้มันเคลื่อนออกจากแนวเสา รถบางรุ่นต้องใช้ตัวดึงสำหรับขั้นตอนนี้
- เพื่อให้สะดวกในการจับล้อในตำแหน่งเดียวในขณะที่กำลังเย็บถักเปียสามารถยึดได้ในตัวรอง (ควรวางบล็อกไม้ขนาดเล็กระหว่างพื้นผิวของผลิตภัณฑ์และริมฝีปากโลหะของรองเท่านั้น)
วิธีในการขันพวงมาลัย
การขันพวงมาลัยมีเพียงสองวิธี:
- บางส่วน ตัวเลือกนี้ครอบคลุมเฉพาะบางส่วนของพวงมาลัย
- เสร็จสมบูรณ์ ตัวเลือกนี้ถือว่าใช้เวลานานที่สุดเนื่องจากรูปทรงของล้อสามารถมีส่วนยื่นออกมาได้หลายส่วนเพื่อให้จับได้ถนัดมือ ต้องใช้ทักษะบางอย่างเพื่อให้องค์ประกอบทั้งหมดนี้สวยงาม นอกจากนี้คุณยังต้องมีวัสดุที่คำนึงถึงความผิดปกติทั้งหมดของผลิตภัณฑ์
สำหรับการรัดบางส่วนคุณสามารถซื้อชุดแต่งพวงมาลัยได้จากร้านประดับยนต์ หากคุณต้องการสร้างสรรค์คุณควรสร้างเทมเพลตก่อนตัดส่วนแทรกหนังออก
วิธีที่เร็วที่สุดคือใช้เปียที่ทำไว้แล้ว ในการปรับเปลี่ยนดังกล่าวได้มีการทำรูสำหรับการปักแล้ว หากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของด้ายที่ให้มาคุณสามารถใช้สายเบ็ดเพิ่มเติมได้ สิ่งที่สำคัญที่สุดในการเลือกปลอกคือการวัดเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบพวงมาลัยก่อน
เบาะหนังพวงมาลัย
ตัวเลือกการปรับแต่งนี้ดูดีที่สุด อย่างไรก็ตามผลสูงสุดจากมันเป็นไปได้หากงานนั้นทำโดยผู้เชี่ยวชาญ วิธีที่เร็วที่สุดในการรับมือกับขั้นตอนดังกล่าวในสตูดิโอซึ่งให้บริการดังกล่าว จริงอยู่ที่ราคาของความทันสมัยดังกล่าวจะสูงกว่าที่ผู้ขับขี่รถยนต์ทำเองเสียอีก
ข้อดีของการรัดพวงมาลัยด้วยหนัง:
ข้อดี ได้แก่ ปัจจัยต่อไปนี้:
- ก่อนอื่นผิวดูดี หากการตกแต่งภายในเป็นหนังพวงมาลัยที่มีการตกแต่งเหมือนกันจะกลมกลืนกับสไตล์โดยรวมของรถ
- วัสดุยืดและเสียรูปได้ค่อนข้างดี ทำให้สามารถใช้เบาะหนังกับแฮนด์ที่ไม่ได้มาตรฐานได้
- คุณสามารถเลือกสีหรือเฉดสีของวัสดุได้
- ด้วยความระมัดระวังอย่างเหมาะสมหนังที่รัดจะคงอยู่เป็นเวลานาน
ข้อเสียของการรัดพวงมาลัย:
เพื่อให้ไม่มีใครคิดว่าการรัดหนังเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการบังคับพวงมาลัยเราจึงให้ความสำคัญกับข้อเสียของขั้นตอนดังกล่าว:
- ราคาสูงกว่าผ้าหุ้มพวงมาลัยปกติมาก เนื่องจากงานต้องทำโดยมืออาชีพจึงต้องใช้เงินจำนวนเดียวกันโดยประมาณที่ใช้ในการซื้อวัสดุ ในหลาย ๆ กรณีการไปที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และซื้อพวงมาลัยใหม่จะถูกกว่า
- ผิวหนังไม่ "หายใจ" ได้ดีดังนั้นพื้นผิวที่ปกคลุมจึงกลายเป็นนึ่ง หากการตัดแต่งถูกถอดออกในภายหลังจะไม่สามารถใช้งานพวงมาลัยเองได้หากไม่มีที่ปิดเพิ่มเติม
พวงมาลัยถัก
ฝาครอบพวงมาลัยถือเป็นอะนาล็อกงบประมาณของขั้นตอนก่อนหน้านี้ นี่คือฝาครอบสำเร็จรูปซึ่งสร้างขึ้นสำหรับพวงมาลัยบางขนาด ชุดนี้จะรวมถึงการปักซึ่งทำตะเข็บตรงกลาง หลายคนชอบวัสดุประเภทนี้เนื่องจากทำจากวัตถุดิบที่ถูกกว่าและยังมีจานสีที่กว้างกว่า
แม้ไม่ใช่มืออาชีพก็สามารถจัดการการติดตั้งที่ครอบบนพวงมาลัยได้ สำหรับสิ่งนี้ไม่จำเป็นต้องถอดล้อออกเอง อย่างไรก็ตามงานยังคงต้องทำอย่างมีประสิทธิภาพ มิฉะนั้นข้อบกพร่องจะเป็นที่ประจักษ์แก่ผู้ขับขี่ทุกครั้งซึ่งน่ารำคาญมาก แม้ว่าจะมีผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่ใส่ใจกับเรื่องเล็กน้อยดังกล่าว
ประโยชน์ของที่หุ้มพวงมาลัย
ข้อดีของการปรับแต่งภายในรถประเภทนี้ ได้แก่ :
- ราคาสมเหตุสมผล
- การประกอบ / ถอดชิ้นส่วนอย่างรวดเร็ว
- คุณสามารถติดตั้งได้เอง
- ไม่จำเป็นต้องทำงานเพิ่มเติมในการถอดพวงมาลัยและปิดใช้งานถุงลมนิรภัย
ข้อเสียของที่หุ้มพวงมาลัย
- บ่อยครั้งที่รุ่นดังกล่าวเป็นแบบสากลซึ่งหมายความว่าในกรณีส่วนใหญ่จะไม่สามารถคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของรูปทรงพวงมาลัยได้
- หากคุณต้องการซ่อนข้อบกพร่องของซี่ด้วยเปียมาตรฐานจะไม่ได้ผลเนื่องจากชุดดังกล่าวไม่มีองค์ประกอบสำหรับซี่ โดยทั่วไปจะปิดเฉพาะขอบล้อเท่านั้น
- ในกรณีที่มีรูปทรงขอบที่ซับซ้อนการถักเปียสากลจะดูไม่น่าสนใจเท่าที่ควรในตอนแรก
- แม้จะมีจานสีที่หลากหลาย แต่ทางร้านอาจไม่ได้จัดเก็บปกสีที่ต้องการไว้
- แม้ว่าจะไม่จำเป็นต้องติดตั้งแบบมืออาชีพ แต่งานที่ทำในครั้งแรกจะปรากฏขึ้นทันที
- เนื่องจากคุณภาพที่ไม่ดีปลอกจึงเสื่อมสภาพลงอย่างรวดเร็วซึ่งผู้ขับขี่จะรู้สึกไม่สบายตัวมากขึ้น แต่ถึงกระนั้นวัสดุใหม่ก็ทำลายความสุขในการขับขี่อย่างเห็นได้ชัด หลังจากช่วงเวลาสั้น ๆ ถักเปียจะบิดซึ่งเป็นสาเหตุที่ต้องได้รับการแก้ไขอย่างต่อเนื่องและในระหว่างการเคลื่อนไหวอาจเป็นอันตรายได้
การพยาบาล
หากวัสดุเทียมเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วโดยไม่คำนึงถึงการดูแลรักษาสถานการณ์จะแตกต่างกับอะนาล็อกของหนัง ทรัพยากรสามารถขยายได้อย่างมากหากคุณใช้ขั้นตอนง่ายๆในการดูแลรักษาผลิตภัณฑ์จากธรรมชาติ อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการดูแลองค์ประกอบหนังภายในรถ ในบทความแยกต่างหาก.
พวงมาลัยหนังจะสกปรกเร็วแตกต่างจากที่นั่งเนื่องจากมีการสัมผัสกับมือมนุษย์ตลอดเวลา ฝุ่นเหงื่อสิ่งสกปรก - ทั้งหมดนี้ก่อให้เกิดการอุดตันของรูขุมขนของวัสดุหนัง ประการต่อมาไม่เพียง แต่ลักษณะของล้อจะประสบ สารปนเปื้อนดังกล่าวไม่เป็นที่พอใจต่อการสัมผัสดังนั้นอย่าชะลอการกำจัด
ในกรณีนี้คุณสามารถใช้น้ำยาทำความสะอาดหนังอะไรก็ได้ ทางเลือกที่ถูกที่สุดคือเจือจางแชมพูรถในน้ำอุ่น สำหรับช่วงเวลาที่รถจะจอดหรืออยู่ในโรงรถควรดูแลพวงมาลัยด้วยสารพิเศษที่ทำให้ผิวชุ่มชื้นและยังป้องกันไม่ให้ฝุ่นสะสมในรูขุมขน
ที่ไหนดีกว่าที่จะดึงพวงมาลัย
เพื่อที่จะทำงานกระชับหนังได้อย่างสวยงามไม่ว่าในกรณีใด ๆ จะต้องถอดพวงมาลัยออก วิธีนี้จะทำให้สะดวกในการเย็บตะเข็บด้านในที่สวยงาม ไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับการเลือกสถานที่ที่จะดำเนินการตามขั้นตอน สิ่งสำคัญคือมีแสงสว่างเพียงพอและผิวไม่ได้เป็นสีแทนจากความหนาวเย็น
ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนตัดพวงมาลัยตรงในห้องโดยสาร หากงานนั้นทำโดยผู้ที่ไม่ใช่มืออาชีพก็จะเสียเงินโดยเปล่าประโยชน์ ในกรณีนี้ให้ติดต่อร้านซ่อมรถจะดีกว่า
แผ่นรองพวงมาลัยทำด้วยตัวเอง
ดังนั้นหากตัดสินใจที่จะตัดขอบแฮนด์ให้เสร็จสมบูรณ์แล้วนี่คือเคล็ดลับที่ใช้ได้จริง ขั้นแรกคุณควรตัดสินใจเกี่ยวกับการออกแบบผิว ตัวเลือกแรกนั้นง่ายกว่า นำหนังชิ้นต่อเนื่องมาทำลวดลายซึ่งจากนั้นเราจะยึดที่ขอบ (และถ้าต้องการบนเข็ม)
วิธีที่สองคือการใช้วัสดุผสมที่มีเม็ดมีดหลายอัน วิธีนี้เหมาะสำหรับมืออาชีพมากกว่าดังนั้นจึงควรสั่งซื้อจากสตูดิโอ มาดูวิธีแรกกัน แม้ว่าจะทำได้ง่ายกว่า แต่ก็มีความแตกต่างที่สำคัญหลายประการที่ต้องพิจารณา
เราเลือกวัสดุ
สิ่งแรกคือการตัดสินใจเลือกวัสดุหุ้ม ผิวเหมาะสำหรับสิ่งนี้ บางคนใช้ Alcantara ทางเลือก แต่มีราคาแพงกว่าและต้องใช้ฝีมือมากกว่า
กฎสำคัญบางประการที่ต้องปฏิบัติตามเมื่อเลือกตัดหนัง:
- ต้องใช้วัสดุธรรมชาติไม่ใช่หนังเทียม หนังมีความทนทานมากขึ้นและเข้ากับพื้นผิวได้ดีขึ้น ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยและรู้สึกน่าสัมผัสยิ่งขึ้น
- วัสดุที่หนาและหยาบ (แม้ว่าจะเชื่อถือได้มากกว่า) นั้นยากที่จะใช้งานได้ หนังดังกล่าวเจาะได้ยากและไม่พอดีกับพื้นผิวขอบล้ออย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยอะนาล็อกที่บางทุกอย่างตรงกันข้าม - มันยืดได้ดี แต่จะแตกอย่างรวดเร็ว ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับตัวเลือกกลาง ความหนาที่เหมาะสมคือ 1,3 มม.
- ผิวควรได้รับการดูแลเป็นอย่างดี ไม่งั้นจะหยาบและไม่ยืดด้วย เพื่อให้วัสดุเป็นไปตามรูปทรงของพวงมาลัยอย่างชัดเจนต้องมีความยืดหยุ่น
- ใช้วัสดุพรุนได้ง่ายกว่า ทั้งยังสร้างความสะดวกสบายมากขึ้นในขณะขับขี่ อย่างไรก็ตามอะนาล็อกที่ไม่มีการเจาะจะใช้งานได้นานกว่ามาก
เครื่องมือและวัสดุ
นอกจากวัสดุหลักแล้วคุณจะต้องมีวัสดุสิ้นเปลืองเช่นด้ายไนลอนเทปกาวกระดาษแข็งความหนาแน่นปานกลางและฟิล์มยึด
สำหรับเครื่องมือคุณจะต้อง:
- เข็มยิปซีหนา. ต้องเลือกความหนาตามความหนาของด้าย
- ปลอก;
- เครื่องหมายดินสอหรือปากกา สิ่งสำคัญคือสามารถลบเครื่องหมายได้ในภายหลัง
- มีดก่อสร้าง
แบบแผน
ขั้นตอนแรกในการตกแต่งพวงมาลัยให้สวยงามคือการสร้างรูปแบบที่ถูกต้อง ลองพิจารณาวิธีการทำในกรณีที่ถอดพวงมาลัยออกจากคอลัมน์:
- เราถอดพวงมาลัยตามลำดับที่อธิบายไว้ข้างต้นเล็กน้อย เป็นเรื่องยากในกรณีนี้ที่จะสร้างคำสั่งที่แน่นอนเนื่องจากการยึดการควบคุมนี้แตกต่างกันในรถยนต์หลายรุ่น ด้วยเหตุนี้จึงควรเล่นอย่างปลอดภัยและดูคำแนะนำการใช้งานของเครื่อง
- ลอกผิวเก่าออก (ถ้ามี) ในการทำเช่นนี้ก็เพียงพอที่จะเดินไปตามรอยต่อด้วยมีดอย่างระมัดระวัง
- ใช้ฟิล์มยึดเราพันขอบทั้งหมด นี่จะเป็นพื้นฐานสำหรับรูปแบบ ยิ่งชั้นหนาเท่าไหร่ยิ่งดี
- เราม้วนกระดาษกาวบนฟิล์มยึด บนพื้นผิวที่เสร็จแล้วให้วาดมาร์กอัปในตำแหน่งที่ควรจะเป็นตะเข็บกลาง ด้วยหลักการเดียวกันคุณสามารถใช้เครื่องหมายสำหรับแทรกหนังที่มีสีต่างกันซึ่งจะเย็บเป็นผืนผ้าใบเดียวกับส่วนหลัก
- เราทำการตัดอย่างเรียบร้อยตามเครื่องหมาย ด้วยเหตุนี้มีดจึงควรคมที่สุด
- เราวางเลย์เอาต์ที่เสร็จแล้วไว้ใต้โหลดเพื่อให้จัดแนว โดยปกติจะใช้เวลาประมาณ 8 ชั่วโมง
- ตอนนี้กระดาษแข็งแบบหนามีประโยชน์ เราวางที่ว่างไว้บนแผ่นเรียบแล้ววาดรอบปริมณฑลด้วยดินสอหรือปากกา อย่างไรก็ตามขั้นตอนนี้เป็นทางเลือก หากคุณทำงานอย่างระมัดระวังสก็อตเทปก็เพียงพอแล้ว
- รูปแบบถูกนำไปใช้กับชิ้นส่วนของหนัง หากเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นของแข็งชิ้นงานจะแข็ง แต่ส่วนใหญ่มักจะทำตะเข็บสมมาตรเพื่อความเป็นต้นฉบับ โดยปกติจะมีสี่ตัว: สองอันที่ระดับ 10/14 และอีกสองอันที่ระดับ 8/16 หากเราแบ่งขอบตามเงื่อนไขเป็นหน้าปัดชั่วโมงแบบคลาสสิก จะดีกว่าที่จะกำหนดหมายเลขรูปแบบเหล่านี้เพื่อไม่ให้เย็บส่วนที่ไม่เหมาะสม นอกจากนี้ยังควรพิจารณาด้วยว่าควรเย็บรายละเอียดเพื่อให้ตะเข็บอยู่ด้านหลังของฝาครอบ ด้วยเหตุนี้ควรทำขอบเล็กน้อยซึ่งควรทำเครื่องหมายด้วยดินสออย่างแน่นอน มิฉะนั้นผลิตภัณฑ์จะมีขนาดใหญ่ แต่ส่วนใหญ่มักจะมีขนาดเล็กลงเนื่องจากมีรอยต่อเพิ่มเติม
ในขั้นตอนนี้รูปแบบพร้อมแล้ว ตอนนี้เรามาเริ่มสร้างปกกันเถอะ
ขั้นตอนการห่อ
เพื่อให้ได้รายละเอียดการเย็บที่สวยงามคุณต้องมีทักษะการเย็บขั้นพื้นฐาน จะดีกว่าที่จะไม่เริ่มงานนี้โดยไม่มีพวกเขา มิฉะนั้นมีความเป็นไปได้สูงที่จะทำให้วัสดุที่ซื้อมาเสียหาย
อันดับแรกที่ด้านหน้าของรูปแบบเราทำเครื่องหมายสมมาตรตามเส้นรอบวงที่ด้ายจะผ่าน ควรทำในระยะห่างจากขอบประมาณสองมิลลิเมตร หากคุณเริ่มเย็บใกล้มากขึ้นวัสดุจะฉีกขาดซึ่งจะทำลายผลลัพธ์สุดท้ายเมื่อดึง
ต่อไปเราเย็บรายละเอียดทั้งหมดเข้าด้วยกันอย่างระมัดระวัง อย่ากลัวว่ารอยพับอาจใหญ่ขึ้นเล็กน้อย วิธีนี้จะช่วยให้ดึงฝาปิดได้แน่นซึ่งจะช่วยให้ถักเปียเข้ากับขอบได้ดีขึ้น
หลังจากนั้นขั้นตอนจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
- เราใส่แหวนหนังสำเร็จรูปที่ขอบ
- เรากระจายวัสดุอย่างสม่ำเสมอทั่วพื้นผิวของพวงมาลัยเพื่อไม่ให้เกิดริ้วรอยในภายหลัง คัตเอาท์ซี่ล้อจัดแนวให้เข้ากับรูปทรงของพวงมาลัย
- เพื่อป้องกันไม่ให้ฝาปิดพลิกระหว่างกระบวนการเย็บสามารถใช้อีพ็อกซี่หรือกาวที่ขอบ ต่อจากนั้นวัสดุจะแข็งตัว แต่ในขณะที่ยังไม่แห้งสามารถถอดปลอกออกได้หากจำเป็น
- เราเย็บขอบด้วยตะเข็บประเภทใดประเภทหนึ่งซึ่งอธิบายไว้ในวิดีโอด้านล่าง เพื่อความถูกต้องเครื่องหมายที่เราทำไว้ล่วงหน้ามีประโยชน์
- ในขั้นตอนการต่อขอบให้ดึงหนังอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ด้ายแตกวัสดุ
- อย่ากลัวว่าจะเกิดรอยพับเล็ก ๆ ในระหว่างขั้นตอนการยืด เมื่อวัสดุ "หดตัว" ความผิดปกติเหล่านี้จะถูกทำให้เรียบออก
ต่อไปนี้เป็นวิธีสร้างรอยต่อที่สวยงามในขณะที่ขันพวงมาลัย:
ดังนั้นหากรถมีพวงมาลัยแบบพิเศษอะนาล็อกซึ่งหายากมากคุณสามารถใช้ขั้นตอนที่แพงกว่าได้ - ขันพวงมาลัยด้วยหนัง ในกรณีอื่นคุณสามารถใช้ตัวเลือกงบประมาณ - ฝาครอบสากลหรือติดตั้งพวงมาลัยแบบอื่น
สุดท้ายดูวิดีโอสั้น ๆ เกี่ยวกับวิธีใส่พวงมาลัยให้ถูกต้องด้วยเปียสำเร็จรูป:
