การดูแลยางและความปลอดภัย: วิธีดูแลยางของคุณ(ข้อมูลปกปิด)
ซ่อมรถยนต์

การดูแลยางและความปลอดภัย: วิธีดูแลยางของคุณ(ข้อมูลปกปิด)

ยางต้องการการบำรุงรักษาเช่นเดียวกับส่วนอื่นๆ ของรถคุณ

ยางของคุณเป็นหนึ่งในการลงทุนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในรถของคุณ ความปลอดภัยของคุณขึ้นอยู่กับยางเหล่านี้อย่างแท้จริง แต่คุณสามารถมองข้ามยางเหล่านี้ไปได้ง่ายๆ จนกว่าจะเกิดปัญหาขึ้น ความจริงก็คือยางต้องการการบำรุงรักษาเช่นเดียวกับระบบอื่นๆ ในรถของคุณ ต่อไปนี้เป็นบางวิธีในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าเงินของคุณจ่ายออกไป

การบำรุงรักษายางทั่วไป

การบำรุงรักษายางไม่จำเป็นต้องมีอะไรเป็นพิเศษ แต่ควรทำอย่างสม่ำเสมอ เช่นเดียวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือรายการบำรุงรักษาอื่นๆ นอกจากนี้ยังช่วยคุณประหยัดทั้งค่าน้ำมันและป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควร อีกทั้งยังเพิ่มความปลอดภัยและปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ของคุณอีกด้วย

บางแง่มุมที่ต้องพิจารณา:

- แรงดันลมยาง - ความลึกของดอกยางและการสึกหรอของยางทั่วไป - ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอะไหล่ของคุณอยู่ในสภาพดี - การตั้งศูนย์ - การทำความสะอาดยางและแก้มยาง - การหมุนยาง ซึ่งเราจะกล่าวถึงในรายละเอียดเพิ่มเติมด้านล่าง

ความดันยาง

แรงดันลมยางมีความสำคัญมากด้วยเหตุผลหลายประการ และควรตรวจสอบทุกเดือน เนื่องจากยางมีรูพรุนและอากาศสามารถเคลื่อนผ่านก้านวาล์วและแก้มยางได้ คุณเคยขี่จักรยานยางต่ำหรือไม่? นั่นคือลักษณะของแรงต้านการหมุนที่เพิ่มขึ้น และนั่นคือสิ่งที่คุณทำกับรถและยางของคุณเมื่อลมยางไม่พอง

แรงดันลมยางไม่เพียงพอจะทำให้เกิดความร้อนสะสมซึ่งส่งผลเสียอย่างมากต่อโครงสร้างภายในของยาง ส่งผลต่อการเบรกและการควบคุมรถ และทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายในแง่ของการประหยัดเชื้อเพลิง อย่าพึ่งพาแรงดันแก้มยางสูงสุด ให้อ้างอิงจากฉลากแรงดันลมยางที่กรอบประตูสำหรับค่า PSI ที่ถูกต้อง และอย่าลืมตรวจสอบแรงดันเมื่อยางร้อนขณะที่อากาศขยายตัวเมื่อยางร้อนขึ้น

ความลึกของดอกยางและการสึกหรอของยางโดยรวม

ยางที่มีดอกยางสึกมากเกินไปจะขี่ได้ยากขึ้นและควบคุมได้ไม่ดี ยิ่งแย่ไปกว่านั้น พวกมันอันตรายเป็นพิเศษในสภาพอากาศที่เปียกชื้น เนื่องจากพวกมันไม่สามารถทำให้น้ำย้อนกลับผ่านหน้าสัมผัสของยางได้ และทำให้รถของคุณเสี่ยงต่ออันตรายจากการเหินน้ำ

กฎหมายของรัฐกำหนดความลึกของดอกยางขั้นต่ำเพื่อให้ผ่านการทดสอบ ดังนั้นนี่จึงเป็นวิธีที่ง่ายมากในการวัดดอกยางของคุณ ใช้เหรียญและติดเข้าไปในร่องของดอกยางโดยให้หัวของลินคอล์นอยู่ด้านล่าง ถ้ายางถึงหัวของ Abe แสดงว่ายางของคุณอยู่ที่ 2/32 ของนิ้ว (ขั้นต่ำที่กฎหมายของรัฐอนุญาต) ลองอีกครั้งด้วยเงิน หากดอกยางถึงอนุสรณ์สถานลินคอล์น แสดงว่ายางของคุณมีความลึก 4/32"

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนอะไหล่ของคุณอยู่ในสภาพดี

เป็นเรื่องง่ายมากที่จะลืมยางอะไหล่ แต่จะไม่ช่วยอะไรคุณมากนักหากคุณจำเป็นต้องใช้ยางอะไหล่และยางแบน ยางมีวันหมดอายุที่แน่นอน - ยางใหม่ที่ไม่เคยขับบนพื้นจะถือว่าใช้งานไม่ได้หลังจากห้าถึงเจ็ดปี

เป็นที่ทราบกันดีว่าชิ้นส่วนอะไหล่สามารถระเบิดได้เองในสภาพอากาศร้อน ตรวจสอบชิ้นส่วนอะไหล่ของคุณเป็นครั้งคราว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เติมลมอย่างเหมาะสมและไม่มีร่องรอยของการแตกร้าวหรือเน่าแห้ง

ตั้งศูนย์ล้อ

การตั้งศูนย์ล้อเป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่ออายุขัยของยาง หากคุณสังเกตเห็นการดึงไปด้านใดด้านหนึ่งอย่างต่อเนื่องในขณะขับรถหรือพวงมาลัยไม่ได้อยู่ตรงกลางอย่างง่ายดายหลังจากเข้าโค้ง มุมของพวงมาลัยอาจดับลง

เมื่อยางเอียงไปด้านใดด้านหนึ่ง ไม่ว่าจะเข้าหรือออก ยางจะพยายามหักเลี้ยวรถไปในทิศทางนั้นและยางอีกเส้นจะดึงตามขณะที่คุณขับเป็นเส้นตรง การทำเช่นนี้จะทำให้ดอกยางด้านในหรือด้านนอกสึกหรอและทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้แย่ลง พิจารณาสิ่งนี้: ถ้าคุณมีล้อที่ยื่นออกมา ⅛ นิ้ว และคุณต้องขับบนทางหลวงหนึ่งไมล์โดยไม่ละมือจากพวงมาลัย เมื่อสุดไมล์นั้น คุณจะอยู่ห่างจากถนนประมาณ 30 ฟุต .

ทำความสะอาดยางและแก้มยาง

ประการสุดท้าย การทำความสะอาดยางรถยนต์เป็นความคิดที่ดีมากกว่าความสวยงาม เมื่อคุณทำความสะอาด ก็ถึงเวลามองหาผนังด้านข้างที่ร้าว รอยครูด รอยนูน และความเสียหายอื่นๆ จับมือของคุณแล้วลูบไปบนพื้นผิวดอกยาง รู้สึกถึงหิน แก้ว ตะปู และเศษอื่นๆ รวมถึงการสึกหรอของดอกยางแบบ "ฟันเลื่อย" หรือ "เหมือนขนนก"

การสลับยางนั้นสำคัญมาก

ไม่มีรถยนต์คันใดที่มีการกระจายน้ำหนักจากหน้าไปหลังแบบ 50/50 และเมื่อคุณเบรกหรือเลี้ยว น้ำหนักของรถจะเคลื่อนไปข้างหน้า มันเป็นเพียงฟิสิกส์และโมเมนตัม นี่คือสาเหตุที่เบรกหน้ามักจะสึกหรอก่อนเบรกหลังเสมอ นอกจากนี้ยังหมายถึงการสึกหรอของยางหน้ามากเกินไปในระยะทางหลายไมล์ การสลับยางเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ายางทั้งสี่เส้นสึกเท่ากัน

ยางควรเปลี่ยนที่ระยะ 5000-7000 กม. เนื่องจากควรเปลี่ยนน้ำมันในช่วงเวลาประมาณนี้ จึงเป็นช่วงเวลาที่ดีในการเปลี่ยนถ่าย ยางบางรุ่นได้รับการออกแบบให้หมุนกลับไปกลับมาในด้านเดียวกัน ในขณะที่ยางอื่นๆ ควรหมุนในรูปแบบ X

ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถไปที่ร้านขายจาระบีด่วน ร้านขายยาง หรือในยุคสมัยใหม่นี้ คุณสามารถสั่งเปลี่ยนยางทางออนไลน์และให้ช่างเข้ามาหาคุณโดยตรง! บางคนหมุนด้วยตัวเอง แต่นั่นต้องทำให้ล้อทั้งสี่ลอยขึ้นจากพื้นและประคองรถด้วยแม่แรงที่มุมทั้งสี่ ดังนั้นมันจึงไม่ใช่เรื่องสนุกสำหรับช่างซ่อมถนน

โดยทั่วไป คุณจะสังเกตเห็นการปรับปรุงในการควบคุมรถและพฤติกรรมบนท้องถนนหลังจากเปลี่ยนยาง และสิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าการสึกหรอของยางเนื่องจากการตั้งศูนย์ที่ไม่เหมาะสมหรือความล้มเหลวในการเปลี่ยนยางจะทำให้การรับประกันยางของคุณเป็นโมฆะ

ถึงเวลาเปลี่ยนยางเมื่อไหร่?

ยางมีอายุการใช้งานที่แน่นอน และดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ยางที่สึกหรอจะเป็นอันตราย และบางครั้งก็ไม่สวมใส่ อาจเป็นความเสียหายหรือความล้มเหลวที่ทำให้ยางไปสิ้นสุดที่ส่วนท้ายของสายพานลำเลียง

– ยางมีแถบสึกที่ฐานของร่องดอกยาง

– ระวังการรับประกันดอกยางและระยะเวลาที่คุณใช้ยางชุดเดิม

- ยางที่สึกจะมีเสียงดังและขี่ยากขึ้น

- ยางที่สึกอาจสั่นหรือโคลงเคลง ซึ่งอาจบ่งชี้ถึงปัญหาภายใน

เดือยสึกในร่องดอกยางคือ 2/32" และตั้งฉากกับร่อง ถ้าคุณเห็นแถบเหล่านี้ แสดงว่าใกล้จะได้ยางใหม่แล้ว หากแถบสึกหรออยู่ในระดับเดียวกับผิวดอกยาง ให้ไปที่ร้านขายยางเพราะถึงเวลาแน่นอน

อย่าลืมว่าคุณซื้อยางชุดหนึ่งมานานแค่ไหนและมีการรับประกันประเภทใด หากการรับประกันดอกยางของคุณอยู่ที่ 60,000 ไมล์ และคุณมีระยะทาง 55,000 ไมล์ อย่าลืมตรวจสอบยางเหล่านี้เป็นประจำ เพราะคุณใกล้จะสิ้นสุดวงจรชีวิตแล้ว

ยางที่สึกหรอจะดังกว่าเนื่องจากมียางไม่มากที่จะแยกคุณจากเสียงรบกวนจากถนน เช่นเดียวกับการนั่งที่แข็งขึ้นเนื่องจากเบาะยางส่วนใหญ่หายไป การโยกเยกหรือการสั่นสะเทือนอาจเกิดจากปัญหาการทรงตัวที่ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยการทรงตัว (เนื่องจากมวลยางส่วนใหญ่หายไป) หรืออาจบ่งบอกถึงสายไฟ สายพานเหล็ก หรือชั้นที่เริ่มที่จะแยกตัวออกจากกันภายใน ในกรณีหลังนี้ อาจทำให้ยางระเบิดที่ความเร็วบนทางหลวง

ทั้งหมดนี้รวมถึงการสูญเสียการยึดเกาะถนน ประสิทธิภาพการเบรก และความปลอดภัยในสภาพอากาศที่เปียกชื้น สิ่งสำคัญประการหนึ่งคือ เมื่อถึงเวลาเปลี่ยนยาง อย่าถอดยางออก มันอันตราย อาจมากกว่าที่คุณคิด

ข้อสรุป

การเติมลม การตั้งศูนย์ การหมุนยาง และการตรวจสอบเป็นประจำ - การรักษายางให้อยู่ในสภาพดีนั้นไม่ใช่เรื่องยาก และไม่ต้องเสียเงินจำนวนมากด้วยซ้ำ อย่างไรก็ตาม มันคุ้มค่าทั้งเพื่อความปลอดภัยของคุณเองและสำหรับจำนวนเงินที่สามารถช่วยคุณประหยัดได้ในระยะยาว คุณจะไม่เลื่อนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ขับรถที่มีระดับน้ำหล่อเย็นต่ำ หรือขับรถโดยที่กระจกแตก—จะชะลอการซ่อมบำรุงยางทำไม?

เพิ่มความคิดเห็น