น้ำมันเครื่องสีเข้มบ่งบอกถึงการใช้งานหรือไม่?

เปลี่ยนไม่นาน น้ำมันเครื่องในรถคุณดำอีกแล้ว ? ไม่ต้องกังวล นี่ไม่ควรเป็นความผิดปกติ! ในโพสต์ของวันนี้ เราจะอธิบายว่าทำไมน้ำมันเครื่องของคุณถึงมืดและจะทราบได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่

คุณจะได้เรียนรู้อะไรจากโพสต์นี้

• น้ำมันเครื่องสีเข้มหมายความว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่?
• ทำไมน้ำมันเครื่องถึงเปลี่ยนเป็นสีดำ?
• คุณรู้ได้อย่างไรว่าน้ำมันเครื่องเหมาะสำหรับเปลี่ยนหรือไม่?

พูดสั้น ๆ

การทำให้น้ำมันเครื่องมีสีเข้มขึ้นมักเป็นกระบวนการทางธรรมชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล - ระหว่างการทำงานของหน่วยดีเซลจะเกิดเขม่าจำนวนมากซึ่งเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยงและทำให้น้ำมันหล่อลื่นกลายเป็นสีดำ ไม่สามารถระบุได้ว่าใช้น้ำมันเครื่องหมดตามสีหรือไม่ ในกรณีนี้ คุณควรปฏิบัติตามระยะการเปลี่ยนถ่ายที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์เท่านั้น

ทำไมน้ำมันเครื่องถึงมืด?

น้ำมันเครื่องเป็นวัสดุสิ้นเปลือง - หมายความว่าสึกหรอระหว่างการทำงานปกติของรถ สูญเสียคุณสมบัติเมื่อเวลาผ่านไป - ความหนืดและความเป็นพื้นฐานเปลี่ยนไป สารช่วยกระจายตัว สารลดฟอง และสารเติมแต่งความดันสูงจะหมดลง ความต้านทานแรงดึงของฟิล์มน้ำมันลดลง

อย่างไรก็ตาม หน้าที่ของน้ำมันเครื่องไม่ได้จำกัดอยู่แค่การหล่อลื่นเครื่องยนต์เท่านั้น รวมถึงการกำจัดความร้อนออกจากส่วนประกอบทั้งหมดและ ทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเขม่าซึ่งเป็นอันตรายต่อไดรฟ์โดยเฉพาะ อนุภาคในเครื่องยนต์มาจากไหน?

คาร์บอนแบล็คเกิดขึ้นจากการเผาไหม้ของส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง ส่วนใหญ่ปล่อยออกมาทางไอเสียพร้อมกับไอเสีย แต่ส่วนใหญ่เข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยงผ่านรูรั่วระหว่างวงแหวนลูกสูบ ที่นั่นก็นำมาผสมกับน้ำมันเครื่องเพื่อทำ มันอยู่ภายใต้อิทธิพลของเขาที่เขาเปลี่ยนสีจากอำพันทองเป็นสีดำ... สารช่วยกระจายตัวที่บรรจุอยู่ภายในจะดักจับอนุภาคเขม่า ละลาย และคงสถานะเป็นของเหลวจนกว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงสารหล่อลื่นครั้งต่อไป

น้ำมันหนักเป็นน้ำมันที่ดีหรือไม่?

มันเกิดขึ้นที่น้ำมันเครื่องใหม่เปลี่ยนเป็นสีดำหลังจากไม่กี่กิโลเมตร มันเกิดขึ้น, เมื่อเปลี่ยนจารบีเก่าไม่ระบายออกหมด - สารปนเปื้อนที่ใหญ่ที่สุดมักจะสะสมอยู่ที่ด้านล่างของกระทะน้ำมัน ดังนั้นแม้เพียงเล็กน้อยก็เพียงพอที่จะทำให้จาระบีใหม่มีสี

น้ำมันเครื่องที่มืดลงยังเกิดขึ้นเร็วกว่าในรถยนต์ดีเซล ไดรฟ์ดีเซลปล่อยอนุภาคออกมามากกว่าไดรฟ์เบนซินอย่างมีนัยสำคัญ ด้วยเหตุผลนี้ จึงมีการเพิ่มสารช่วยกระจายตัวในน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่คิดค้นขึ้นเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล หากจาระบีนี้เปลี่ยนสีหลังจากเปลี่ยนไม่นานหมายความว่า ทำหน้าที่ทำความสะอาดได้ดีและทำให้ผลของเขม่าเป็นกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพ.

ในรถยนต์ที่ติดตั้งแก๊สไม่มีปัญหาเรื่องการทำให้น้ำมันมืดลง เมื่อโพรเพน-บิวเทนซึ่งก่อตัวเป็นเชื้อเพลิง เผาไหม้ จะมีเขม่าในปริมาณน้อยที่สุด จาระบีจึงไม่เปลี่ยนสีตลอดอายุการใช้งาน อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าจะไม่เสื่อมสภาพ - ในทางตรงกันข้าม จะสูญเสียคุณสมบัติเร็วกว่าน้ำมันหล่อลื่นในหน่วยที่ใช้น้ำมันเบนซิน เมื่อเผาไหม้ก๊าซอันใหญ่จะเข้าไปในชามข้อเหวี่ยง จำนวนสารประกอบที่เป็นกรดซึ่งถึงแม้จะไม่ส่งผลต่อสีของน้ำมัน แต่ก็ทำให้เป็นกลางได้ยากกว่าอนุภาคเขม่า และอันตรายกว่ามากเพราะ โซดาไฟ.

บอกได้ไหมว่าสีน้ำมันหมดเมื่อไหร่?

คุณเองเห็น - สีของน้ำมันเครื่องไม่ได้บ่งบอกระดับการสึกหรอเสมอไป และระบุความจำเป็นในการเปลี่ยน จาระบีสีดำในเครื่องยนต์ดีเซลสามารถให้การหล่อลื่นที่ดีกว่าและปกป้องตัวเครื่องได้ดีกว่าที่หมุนเวียนอยู่ในระบบ LPG ของรถยนต์ และในแวบแรกดูเหมือนว่ามันถูกเทออกจากขวดโดยตรง

อย่างไรก็ตาม มีข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้ - อย่าตัดสินคุณภาพของน้ำมันเครื่องด้วยสีและความสม่ำเสมอ เมื่อไร จาระบีมีลักษณะเป็น "น้ำมัน" สีขาวข้นเล็กน้อยแสดงว่ามีน้ำปะปน น่าจะเป็นเพราะประเก็นหัวทำงานผิดปกติ และ ไม่เหมาะกับการใช้งาน.

ในกรณีอื่นๆ สีไม่สามารถเป็นสาเหตุของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่ได้ ในการทำเช่นนั้น ต้องสังเกตช่วงเวลาและช่วงเวลาที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์ เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นปีละครั้งหรือหลัง 10-15 กิโลเมตร.

คุณกำลังมองหาน้ำมันที่จะให้การหล่อลื่นที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์รถยนต์ของคุณและให้การปกป้องในระดับสูงสุดหรือไม่? ตรวจสอบข้อเสนอของเราที่ avtotachki.com และดูแลหัวใจของรถคุณ! เขาจะตอบแทนคุณด้วยการขับขี่ที่ปราศจากปัญหาและเสียงอันไพเราะของหน่วยงาน

คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องในบล็อกของเรา:

น้ำมันเครื่องเปลี่ยนทุก 30 กิโลเมตร - ประหยัดหรือเครื่องยนต์โอเวอร์รัน?

น้ำมันเครื่องสามารถเก็บไว้ได้นานแค่ไหน?

คุณควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก่อนฤดูหนาวหรือไม่?