บทที่ 3. วิธีเปลี่ยนเกียร์ในกลไก
หลังจากที่ท่านได้เข้าใจและเรียนรู้แล้ว เข้าสู่กลไกลคุณต้องเรียนรู้วิธีขี่ คือ คิดวิธีเปลี่ยนเกียร์
ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดที่มือใหม่ทำเมื่อเปลี่ยน:
- ไม่เหยียบคลัตช์จนสุด (กระทืบเมื่อเปลี่ยนเกียร์)
- เส้นทางการเปลี่ยนที่ไม่ถูกต้อง (การเคลื่อนไหวของคันโยกควรเป็นแนวตรงและเคลื่อนที่เป็นมุมฉากไม่ใช่แนวทแยงมุม)
- การเลือกช่วงเวลาเปลี่ยนผิด (เกียร์สูงเกินไป - รถจะเริ่มกระตุกหรือหยุดนิ่งพร้อมกัน เกียร์ต่ำเกินไป - รถจะคำรามและน่าจะ "กัด")
ตำแหน่งเกียร์ธรรมดา
รูปด้านล่างแสดงรูปแบบเกียร์ที่ทำซ้ำในรถยนต์ส่วนใหญ่ ยกเว้นเกียร์ถอยหลังที่เป็นไปได้ บ่อยครั้งที่เกียร์ถอยหลังตั้งอยู่ในพื้นที่ของเกียร์แรก แต่เพื่อให้เข้าเกียร์ได้มักจะต้องยกคันโยกขึ้น
เมื่อเปลี่ยนเกียร์ วิถีของคันโยกควรตรงกับที่แสดงในรูป นั่นคือ เมื่อเข้าเกียร์แรก คันโยกแรกจะเคลื่อนไปทางซ้ายแล้วเท่านั้นจากนั้นจึงขึ้น แต่ไม่ว่าในกรณีใดในแนวทแยง
อัลกอริธึมการเปลี่ยนเกียร์
สมมติว่ารถได้สตาร์ทแล้วและกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วแรก เมื่อถึง 2-2,5 พันรอบต่อนาที จำเป็นต้องเปลี่ยนไปใช้เกียร์สองถัดไป มาวิเคราะห์อัลกอริทึมการสลับกัน:
ขั้นตอนที่ 1: ในเวลาเดียวกัน ปล่อยคันเร่งจนสุดและบีบคลัตช์
ขั้นตอนที่ 2: เลื่อนคันเกียร์ไปที่เกียร์สอง ส่วนใหญ่แล้ว เกียร์สองจะอยู่ต่ำกว่าเกียร์หนึ่ง ดังนั้นคุณต้องเลื่อนคันโยกลง แต่ดันไปทางซ้ายเบาๆ เพื่อป้องกันไม่ให้เกียร์เข้าสู่ศูนย์
มี 2 วิธีในการเปลี่ยน: วิธีแรกได้อธิบายไว้ข้างต้น (นั่นคือ โดยไม่เปลี่ยนเป็นค่ากลาง) วิธีที่สองคือจากเกียร์แรกเราไปที่เกียร์ว่าง (ลงและขวา) จากนั้นเราเปิดเกียร์สอง (ซ้ายและลง) การกระทำทั้งหมดนี้ทำได้โดยกดคลัตช์!
ขั้นตอนที่ 3: จากนั้นเราเติมแก๊สประมาณ 1,5 พันรอบต่อนาทีและปล่อยคลัตช์ได้อย่างราบรื่นโดยไม่กระตุก แค่นั้นแหละ เกียร์สองเปิดอยู่ คุณสามารถเร่งต่อไปได้
ขั้นตอนที่ 4: เข้าเกียร์ 3 เมื่อถึง 2-2,5 พันรอบในเกียร์ 2 ขอแนะนำให้เปลี่ยนเป็นเกียร์ 3 ที่นี่คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีตำแหน่งที่เป็นกลาง
เราดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1 กลับคันโยกไปที่ตำแหน่งที่เป็นกลาง (โดยเลื่อนขึ้นและไปทางขวาสิ่งสำคัญที่นี่คือไม่ขยับคันโยกไปทางขวาเกินกว่าตำแหน่งกลางเพื่อไม่ให้เปิด เกียร์ 5) และจากเกียร์ว่างเราเปิดเกียร์ 3 ด้วยการเคลื่อนไหวขึ้นอย่างง่าย
ที่ความเร็วเท่าไหร่ที่จะรวมเกียร์
จะรู้ได้อย่างไรว่าเมื่อไหร่ควรเปลี่ยนเกียร์? สามารถทำได้ 2 วิธี:
- โดยเครื่องวัดวามเร็ว (ความเร็วรอบเครื่องยนต์);
- ตามมาตรวัดความเร็ว (ตามความเร็วของการเคลื่อนที่)
ด้านล่างนี้คือช่วงความเร็วสำหรับเกียร์หนึ่งๆ สำหรับการขับขี่ที่เงียบ
- 1 ความเร็ว - 0-20 กม. / ชม.;
- 2 ความเร็ว - 20-30 กม. / ชม.;
- 3 ความเร็ว - 30-50 กม. / ชม.;
- 4 ความเร็ว - 50-80 กม. / ชม.;
- 5 ความเร็ว - 80 มากกว่า กม. / ชม
