การสตาร์ทรถในที่เย็น - สิ่งที่ต้องจำ

เวลาของ Polonaises, Toddlers และ Big Fiats อยู่ข้างหลังเราเป็นเวลานาน เรามีรถยนต์ที่เครื่องยนต์สตาร์ทโดยไม่มีปัญหา อย่างไรก็ตาม อะไรก็เกิดขึ้นได้ในช่วงอากาศหนาว วิธีการสตาร์ทรถในอุณหภูมิต่ำและจะทำอย่างไรถ้าสตาร์ทไม่ติด?

ด้วยน้ำค้างแข็งเล็กน้อยจะไม่มีปัญหาในการสตาร์ทรถ อย่างไรก็ตาม เมื่ออุณหภูมิลดลงถึงลบ 20 องศาเซลเซียส ก็สามารถปรากฏขึ้นได้ จากนั้นสตาร์ทเตอร์หมุนเพลาข้อเหวี่ยงด้วยความยากลำบากอย่างมากและเราได้ยินเสียงแปลก ๆ หลังจากเริ่มหูของเรา ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น? พูดง่ายๆ ว่าหน้าตาเป็นแบบนี้ เมื่ออุณหภูมิลดลง แบตเตอรี่รถยนต์จะมีกำลังน้อยลงและแม้แต่น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ก็ยังข้นขึ้น จากนั้นเราก็รู้สึกว่าสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ได้ อย่างไรก็ตามในกรณีส่วนใหญ่จะใช้งานได้ เมื่อถูกกระตุ้น คุณอาจได้ยินเสียงเคาะเพื่อส่งเสียงเจี๊ยก ๆ พวกเขาเป็นรถยกไฮดรอลิก จะใช้เวลาสองสามวินาทีในการเติมน้ำมันข้น

แบตเตอรี่ที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ของคุณ

เราต้องตระหนักว่าเครื่องยนต์ทำงานรุนแรงเพียงใด ความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างฤดูร้อนและฤดูหนาวมักจะเกิน 50 องศาเซลเซียส นั่นเป็นจำนวนมากเมื่อพิจารณาจากอุณหภูมิในการทำงานของเครื่องยนต์ที่ 90 องศาเซลเซียส

ทำอย่างไรจึงจะเริ่มต้นได้ง่ายขึ้น? ขั้นแรก ดูแลเงื่อนไขทางเทคนิคของมัน น้ำมัน หัวเทียน ตัวกรอง และแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพที่เหมาะสมจะเพิ่มโอกาสการทำงานที่เหมาะสมในอุณหภูมิต่ำ ถ้าเรามีรถที่มีเกียร์ธรรมดา เราจะกดคลัตช์ตอนสตาร์ท

การโฆษณา

แต่จะทำอย่างไรถ้ารถไม่สามารถสตาร์ทได้แม้ว่าเราจะพยายามแล้วก็ตาม ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสถานการณ์ที่เรากำลังเผชิญอยู่ หากไม่มีแรงดันไฟ เราก็สามารถใช้สายจัมเปอร์ได้ แต่เฉพาะในกรณีที่อายุการใช้งานที่เหลืออยู่ในแบตเตอรี่คุกรุ่น หากไม่มีสัญญาณใด ๆ ให้เปลี่ยนก่อนดีกว่า ตัวอย่างเช่น เขาอาจจะค้างในระหว่างนี้ และหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว เขาก็จะรู้สึกเหมือนมีอะไรที่น่าประหลาดใจ ซึ่งรวมถึงการระเบิดด้วย นอกจากนี้ สิ่งนี้สามารถสร้างความเสียหายให้กับตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าและตัวกระแสสลับเองได้ ไม่ต้องพูดถึงระบบไฟฟ้าของรถยนต์

อย่างไรก็ตาม หากเรามีโอกาส "ยืม" ไฟฟ้าจากรถคันอื่น ให้เชื่อมต่อ "บวก" กับ "บวก" และ "ลบ" กับมวลของรถที่กำลังสตาร์ท ทำไม? ในสถานการณ์เช่นนี้ ส่วนผสมของก๊าซที่ระเบิดได้อาจหลุดออกจากแบตเตอรี่ได้ หลังจากเชื่อมต่อสายไฟแล้ว เราสามารถรอสักครู่จนกว่าชีวิตจะเริ่มหมุนเวียนในแบตเตอรี่ หากสายจัมเปอร์มีคุณภาพดีและแคลมป์ไม่มัวหมองเกินไป เราสามารถลองสตาร์ทรถได้

หากสตาร์ทเตอร์ยังคงมีปัญหา อาจหมายถึงการนำไฟฟ้าที่ขั้วไม่ดี สายไฟบางเกินไป หรือมีปัญหากับสตาร์ทเตอร์

หากเครื่องยนต์หมุนแล้วสตาร์ทไม่ติด แสดงว่าอาจมีปัญหากับเชื้อเพลิง ในน้ำมันดีเซล พาราฟิน หรือผลึกน้ำแข็งในไลน์น้ำมันเบนซินเท่านั้น น้ำแข็ง ในสถานการณ์เช่นนี้ สิ่งเดียวที่ต้องทำคือลากรถไปที่ห้องที่มีระบบทำความร้อนและทิ้งไว้ที่นั่นสองสามชั่วโมง หากรถที่ขับเคลื่อนด้วยการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงยังคงไม่สตาร์ทหลังจากพยายามไปสองสามครั้ง ให้ปล่อยมันไป มันคงจะไม่สว่างขึ้นอีกต่อไป การเยี่ยมชมเวิร์กช็อปกำลังรอเราอยู่ การหมุนสตาร์ทเตอร์ต่อไปอาจทำให้เชื้อเพลิงที่ยังไม่เผาไหม้เข้าสู่เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาและแม้กระทั่งทำลายหลังจากสตาร์ทเครื่อง

ดูข้อเสนอของวงจรเรียงกระแสของเรา

เรายังมีทางเลือกให้รถวิ่งบนสิ่งที่เรียกว่าความภูมิใจ ไม่ใช่ทางออกที่ดีสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ ก่อนอื่นความพยายามดังกล่าวอาจไม่ทนต่อสายพานราวลิ้น ในหน่วยขับเคลื่อนหลายๆ ตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในดีเซล ก็เพียงพอแล้วที่จะกระโดดหนึ่งรอยเหนือเครื่องยนต์

หากมีโซ่ไทม์มิ่งแทนที่จะเป็นสายพานในเครื่องยนต์ของเรา ในทางทฤษฎีก็สามารถทำได้ อย่างไรก็ตาม หากเครื่องยนต์เริ่มทำงานอย่างรวดเร็ว เชื้อเพลิงที่ยังไม่เผาไหม้จะไหลผ่านกระบอกสูบ ซึ่งเช่นเดียวกับในระหว่างการหมุนอย่างดื้อรั้น อาจทำให้เครื่องฟอกไอเสียของตัวเร่งปฏิกิริยาเสียหายได้ น่าเสียดายที่รถยนต์สมัยใหม่นั้นทันสมัยและบอบบางเกินไป เช่นเดียวกับในด้านอื่นๆ ของชีวิต คอมพิวเตอร์มีอิทธิพลชี้ขาดในกรณีนี้

ดูข้อเสนอของวงจรเรียงกระแสของเรา

แบตเตอรี่ที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ของคุณ

ที่มา: Motointegrator 

การโฆษณา