ยางที่ทนต่อการเจาะ: ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้

จนถึงปัจจุบัน ยางที่ทนต่อการเจาะนั้นยังไม่ได้เข้าสู่ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคล อย่างไรก็ตาม มิชลินได้ทำงานเกี่ยวกับยางแบบไร้อากาศมาประมาณ 2024 ปีแล้ว และน่าจะเปิดตัวยางที่ทนต่อการเจาะในตลาดได้ตั้งแต่ปี XNUMX เทคโนโลยียางที่ซ่อมแซมตัวเองอื่นๆ มีอยู่แล้ว

🚗 มียางกันรั่วหรือไม่?

ขณะนี้ยังไม่มียางที่ทนทานต่อการเจาะ ไม่ว่าในกรณีใด นวัตกรรมที่มีอยู่ยังคงมีไว้สำหรับการใช้งานทางทหารและไม่ได้ขาย ซึ่งหมายความว่าพวกเขาไม่สามารถใช้ได้กับบุคคล

ในทางกลับกัน มียางสำหรับวิ่งที่ช่วยให้คุณขับต่อไปได้แม้ยางจะแบน เมื่อเจาะหรือปล่อยลม เม็ดบีด Runflat จะติดอยู่กับ Jante และสามารถคงรูปทรงเดิมไว้ได้ ผนังด้านข้างเสริมช่วยให้ Runflat ทำงานได้ในกรณีที่เกิดการเจาะ

ดังนั้น หากยางรันแฟลตไม่ทนต่อการเจาะ จะยังคงหลีกเลี่ยงการใช้ล้ออะไหล่หรือน้ำยาซีลยาง เพราะจะช่วยให้คุณขับรถต่อไปที่โรงรถซึ่งสามารถเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนล้อในกรณีฉุกเฉินหรือโทรเรียก รถบรรทุกพ่วง.

เรายังสามารถพูดถึงนวัตกรรมต่างๆ เช่น ยางรถยนต์ มิชลิน ทวิลล์ ต้นแบบยางไร้อากาศ นี่คือหน่วยบานพับ ซึ่งเป็นหน่วยเดียวที่ประกอบด้วยทั้งล้อและยางเรเดียลสุญญากาศ ดังนั้น หากพูดอย่างเคร่งครัด ยางนี้ไม่ใช่ยางที่ทนต่อการเจาะ เนื่องจากไม่ใช่ยางในความหมายที่สมบูรณ์ของคำ

อย่างไรก็ตามหากไม่มีอากาศ การเจาะก็เป็นไปไม่ได้ แต่ล้อประเภทนี้ยังไม่ได้ออกแบบ (ยัง?) เพื่อติดตั้งกับรถยนต์ ยาง Michelin Tweel ที่ทนทานต่อการเจาะ ออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้าง ก่อสร้าง และขนถ่ายวัสดุ

นอกจากนี้ยังมีเทคโนโลยีประเภทอื่นๆ ซึ่งบางส่วนมีวางจำหน่ายในท้องตลาดในปัจจุบัน ซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับยางที่ทนต่อการเจาะน้อยกว่ายาง ยางรักษาตัวเอง เป็นกรณีนี้ ตัวอย่างเช่น กับคอนติเนนตัลคอนติซีล ดอกยางนี้ได้รับการปกป้องโดยวัสดุยาแนว ซึ่งในกรณีที่มีรูพรุนน้อยกว่า 5 มม. จะถูกติดเข้ากับวัตถุที่เจาะอย่างแน่นหนาจนอากาศไม่สามารถหลุดออกจากยางได้

ในที่สุด ยางที่ทนทานต่อการเจาะอาจเข้าสู่ตลาดยานยนต์ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า อันที่จริง มิชลินได้ประกาศการพัฒนายางที่ทนทานต่อการเจาะ มิชลิน อัปทิส ซึ่งจะจำหน่ายในปี 2024

ยาง Uptis ได้ถูกนำเสนอสู่สาธารณะแล้วและผ่านการทดสอบครั้งแรก ทำงานโดยแทนที่อากาศอัดด้วยใบมีดที่ทำจากโลหะผสมของยางและไฟเบอร์กลาส เช่นเดียวกับยางมิชลิน ทวีล ยางกันการเจาะของอัพทิสนั้นเป็นยางแบบไร้อากาศเป็นหลัก

ยางที่ทนทานต่อการเจาะนี้พัฒนาขึ้นโดยความร่วมมือกับ General Motors ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ส่วนตัว มันยังให้ความสำคัญในมินิที่งานแสดงรถยนต์มอนทรีออล นี่เป็นข้อได้เปรียบที่ชัดเจนสำหรับบางประเทศ เช่น จีนและอินเดียที่เกิดการเจาะ โดยเฉลี่ยทุกๆ 8000 กิโลเมตร เนื่องจากสภาพถนนไม่ดี

ในยุโรปและประเทศอื่นๆ ทางตะวันตก ยางที่ทนทานต่อการเจาะนี้จะขจัดความจำเป็นในการใช้ล้ออะไหล่ ซึ่งหนักเกินไปสำหรับเชื้อเพลิง และช่วยรักษาสิ่งแวดล้อม

🔎 สามารถใส่ยางที่ทนต่อการเจาะเข้ากับรถทุกคันได้หรือไม่?

ยางที่ทนต่อการเจาะ ไม่ว่าจะเป็นยาง Michelin Uptis ในอนาคตหรือนวัตกรรมในปัจจุบัน เช่น ยาง Runflat หรือยาง ContiSeal ไม่เหมาะสำหรับรถทุกคัน ต้องปรับให้เข้ากับตัวรถโดยเฉพาะในเรื่องของมิติ

ก่อนอื่น จำเป็นต้องออกแบบขอบล้อรถสำหรับยางประเภทนี้ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเคารพยางที่ติดตั้งไว้กับรถของคุณตั้งแต่แรก ตัวอย่างเช่น อย่าจินตนาการว่าคุณจะสามารถติดตั้งยาง Uptis ที่ทนทานต่อการเจาะบนรถปัจจุบันของคุณได้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

นานาน่ารู้: เบื้องต้น ยางที่ทนต่อการเจาะของมิชลินจะไม่มีจำหน่ายในทุกขนาดตั้งแต่แรก

นอกจากนี้ ในบางกรณี จำเป็นที่รถของคุณต้องติดตั้ง TPMS และเซ็นเซอร์ความดันด้วย สิ่งนี้ใช้ได้กับยาง ContiSeal โดยเฉพาะ

💰 ยางทนการเจาะราคาเท่าไหร่?

ยางกันการเจาะหรือนวัตกรรมที่คล้ายคลึงกันซึ่งมีราคาแพงกว่ายางทั่วไป สำหรับตอนนี้ Michelle ยังไม่ได้ระบุราคายาง Uptis ที่ทนทานต่อการเจาะในอนาคตของเขา แต่เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าจะมีราคาสูงกว่ายางมาตรฐาน มิชลินยังระบุด้วยว่าราคาของยางนี้จะ "สมเหตุสมผล" เมื่อพิจารณาจากบริการของยางนี้

สำหรับเทคโนโลยีที่ออกสู่ตลาดแล้ว ราคาของยาง ContiSeal จะอยู่ที่ประมาณ 100 ถึง 140 ยูโร ขึ้นอยู่กับขนาด ราคาของยาง Runflat แพงกว่ายางทั่วไป 20-25%: นับจากราคาแรก 50 ถึง 100 € ขึ้นอยู่กับขนาด

ตอนนี้คุณรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับยางที่ทนต่อการเจาะแล้ว! อย่างที่คุณจินตนาการได้ ยางที่ใช้อยู่ในปัจจุบันไม่ได้ป้องกันการเจาะ แต่ให้แนวทางแก้ไขที่ช่วยให้คุณขับรถต่อไปได้โดยไม่ต้องหยุดเพื่อเปลี่ยนยางที่เจาะทันที อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็วในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าด้วยการขายยางแบบไร้อากาศในเชิงพาณิชย์