โครงสร้างและหลักการทำงานของระบบ ESS

ระบบเตือนการเบรกฉุกเฉิน ESS เป็นระบบพิเศษที่แจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบถึงการเบรกฉุกเฉินของรถคันข้างหน้า การแจ้งเตือนการชะลอความเร็วอย่างรวดเร็วช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงอุบัติเหตุและในบางกรณีสามารถช่วยชีวิตผู้ใช้รถใช้ถนนได้ ลองพิจารณาหลักการทำงานของระบบ ESS (Emergency Stop Signal System) ข้อดีหลัก ๆ และดูว่าผู้ผลิตรายใดรวมตัวเลือกนี้เข้ากับรถยนต์ของพวกเขา

หลักการของการดำเนินงาน

ระบบเตือนผู้ขับขี่ที่อยู่ด้านหลังรถในการเบรกฉุกเฉินมีหลักการทำงานดังต่อไปนี้ เซ็นเซอร์เบรกฉุกเฉินจะเปรียบเทียบแรงที่ผู้ขับขี่เหยียบแป้นเบรกในแต่ละครั้งที่รถลดความเร็วจนอยู่ในเกณฑ์เริ่มต้น การทำงานเกินขีด จำกัด ที่กำหนดไว้จะเปิดใช้งานระหว่างการเบรกไม่เพียง แต่ไฟเบรกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงไฟแสดงสถานะอันตรายซึ่งจะเริ่มกะพริบอย่างรวดเร็ว ดังนั้นผู้ขับขี่ที่ติดตามรถที่หยุดกะทันหันจะรู้ล่วงหน้าว่าต้องเบรกทันทีมิฉะนั้นจะเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ

สัญญาณเตือนเพิ่มเติมโดยสัญญาณเตือนจะดับลงหลังจากคนขับปล่อยแป้นเบรก ระบบจะแจ้งเตือนการเบรกฉุกเฉินโดยอัตโนมัติโดยอัตโนมัติผู้ขับขี่จะไม่ดำเนินการใด ๆ

อุปกรณ์และส่วนประกอบหลัก

ระบบเตือนการเบรกฉุกเฉินของเอสเอสประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้:

• เซ็นเซอร์เบรกฉุกเฉิน การชะลอตัวของรถทุกคันจะถูกตรวจสอบโดยเซ็นเซอร์เบรกฉุกเฉิน หากเกินขีด จำกัด ที่ตั้งไว้ (หากรถเบรกแรงเกินไป) สัญญาณจะถูกส่งไปยังแอคชูเอเตอร์
• ระบบเบรค. ในความเป็นจริงแป้นเบรกที่กดอย่างแรงเป็นตัวเริ่มสัญญาณควบคุมสำหรับแอคชูเอเตอร์ ในกรณีนี้สัญญาณเตือนจะหยุดทำงานหลังจากคนขับปล่อยแป้นเบรกเท่านั้น
• ตัวกระตุ้น (สัญญาณเตือน) ไฟฉุกเฉินหรือไฟเบรกใช้เป็นตัวกระตุ้นในระบบ ESS ซึ่งมักจะเป็นไฟตัดหมอกน้อยกว่า

ประโยชน์ของระบบ ESS

ระบบเตือนการเบรกฉุกเฉินแบบเอสเอสช่วยลดเวลาตอบสนองของผู้ขับขี่ลง 0,2-0,3 วินาที หากรถขับด้วยความเร็ว 60 กม. / ชม. ระยะเบรคจะลดลง 4 เมตรในช่วงเวลานี้ ระบบ ESS ยังช่วยลดโอกาสในการเบรก "ล่าช้า" ได้ 3,5 เท่า "การเบรกล่าช้า" คือการชะลอตัวของรถก่อนเวลาอันควรเนื่องจากผู้ขับขี่ไม่ใส่ใจ

ใบสมัคร

ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายรวม ESS เข้ากับรถยนต์ของตน อย่างไรก็ตาม ระบบการแจ้งเตือนนั้นใช้งานแตกต่างกันไปสำหรับทุกบริษัท ความแตกต่างคือผู้ผลิตสามารถใช้อุปกรณ์ส่งสัญญาณที่แตกต่างกันได้ ตัวอย่างเช่น ไฟฉุกเฉินของรถยนต์รวมอยู่ในระบบเตือนการเบรกฉุกเฉินสำหรับแบรนด์ต่อไปนี้: Opel, Peugeout, Ford, Citroen, Hyundai, BMW, Mitsubishi, KIA ไฟเบรกถูกใช้โดยวอลโว่และโฟล์คสวาเกน ยานพาหนะ Mercedes แจ้งเตือนผู้ขับขี่ด้วยอุปกรณ์สัญญาณสามตัว: ไฟเบรก ไฟฉุกเฉิน และไฟตัดหมอก

ตามหลักการแล้ว ESS ควรรวมเข้ากับรถทุกคัน ไม่ใช่เรื่องยากโดยเฉพาะในขณะที่ก่อให้เกิดประโยชน์มหาศาลแก่ผู้เข้าร่วมในการเคลื่อนไหว ด้วยระบบเตือนทุกวันบนท้องถนนผู้ขับขี่จึงสามารถหลีกเลี่ยงการชนได้หลายครั้ง แม้แต่การเบรกสั้น ๆ ที่รุนแรงด้วย ESS ก็ไม่มีใครสังเกตเห็น