เฮลิคอปเตอร์ Mi-2 ในการบินทหารของโปแลนด์ (ตอนที่ 2)

เฮลิคอปเตอร์ Mi-2 ในการบินทหารของโปแลนด์ การลาดตระเวนสองครั้งของ Mi-2R กล่องที่มองเห็นได้ชัดเจนใต้บูมท้ายด้านหลัง ซึ่งเป็นที่ตั้งของกล้องของเครื่องบิน ภาพถ่ายโดย Adam Golombek

ในเวลาเดียวกัน Mi-2 จำนวนมากที่สุดที่ให้บริการในปี 1985 - 270 หน่วย ในปี 43 มี 2006 ยูนิตที่ยังคงให้บริการอยู่ ณ วันที่ 82 มกราคม 31 สถานะของ Mi-2016 ในการบินของกองทัพโปแลนด์มีดังนี้ ...

ในส่วนของกองกำลังภาคพื้นดิน

เฮลิคอปเตอร์ Mi-2 ถูกใช้ในหลายรุ่น: การต่อสู้ (ในสามรุ่น), การลาดตระเวน, การบังคับบัญชา, สารเคมี, การขนส่งและการฝึกอบรม งานของพวกเขารวมถึงการยิงสนับสนุนสำหรับกองกำลังทหารในสนามรบ การลาดตระเวนและการปรับการยิงปืนใหญ่ การลาดตระเวนด้วยสายตา ภาพและรังสีเคมี ควันและการบินขนส่ง-การสื่อสาร นอกจากนี้ยังใช้สำหรับการฝึกอบรม Mi-2 เป็นอุปกรณ์หลักของฐานทัพอากาศที่ 49 (BL) ใน Pruszcz-Gdanski และฐานทัพอากาศที่ 56 ใน Inowroclaw (กองพลน้อยการบินที่ 1 ของกองกำลังภาคพื้นดิน) ตามทฤษฎีแล้ว เฮลิคอปเตอร์เอนกประสงค์เหล่านี้ช่วยเสริมเครื่องบินรบ Mi-24 อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ เนื่องจากต้องถอนขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Falanga และ Shturm ออกจากอาวุธยุทโธปกรณ์ Mi-24 อันเนื่องมาจากการสูญเสียทรัพยากร จึงเป็นการฝึกฝนเพิ่มเติมจาก Mi-2 ติดอาวุธนำวิถีมาลุตก้า สถานการณ์นี้จะดำเนินต่อไปจนกว่าเฮลิคอปเตอร์รบใหม่ที่ได้รับภายใต้โครงการครูกจะเข้าประจำการ

กู้ภัยบนบก

เฮลิคอปเตอร์ Mi-2 ยังเป็นส่วนหนึ่งของทีมค้นหาและกู้ภัยใน Svidvin (PSO ที่ 1), Minsk-Mazovetsky (2 PSO) และ Krakow (PSO ที่ 3) เหล่านี้เป็นหน่วยทหารอากาศอิสระที่ออกแบบมาสำหรับการปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยบนบกในสาธารณรัฐโปแลนด์และในพื้นที่ชายแดนของประเทศเพื่อนบ้าน พวกเขาปฏิบัติหน้าที่กู้ภัยในระบบกู้ภัยทางอากาศแห่งชาติ พวกเขาทั้งหมดมีเฮลิคอปเตอร์ W-3 Sokół ที่ทันสมัยกว่ามากในรุ่นกู้ภัยทางอากาศ (W-3RL) ดังนั้น Mi-2 ที่เก่ากว่ามากจึงถูกใช้เพื่อเพิ่มเวลาบินและรักษาทักษะของการบินและบุคลากรเฉพาะทาง การรื้อถอนของพวกเขาเป็นเรื่องของเวลาเพราะบางหน่วยจะอายุครบ 40 ปีในปีนี้! (554507115, 554510125, 554437115) อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ Mi-2 ยังคงได้รับการซ่อมแซม ในปี 2015 หน่วย 554437115 ได้รับการยกเครื่องครั้งใหญ่ซึ่งทำให้ใช้งานได้อีก 10 ปี หลังจากที่ทรัพยากร Mi-2 หมดลง จะไม่มีแผนที่จะเปลี่ยนยานพาหนะที่ปลดประจำการประเภทนี้ด้วยเฮลิคอปเตอร์ลำอื่น นักบินของหน่วยเหล่านี้จะปฏิบัติงานเฉพาะใน W-3RL Sokół จนกว่าพวกเขาจะได้รับอุปกรณ์ใหม่ในแง่ของคุณภาพ ตามที่กำหนดไว้ใน "แผนสำหรับความทันสมัยทางเทคนิคของกองทัพโปแลนด์"

ในการบริการที่ทะเล

โดยพื้นฐานแล้ว บริการช่วยเหลือทางทะเล Mi-2RM สิ้นสุดลงใน 3 ปีด้วยการมาถึงของเฮลิคอปเตอร์ W-1992RM Anaconda (2002-2) ไปยัง Naval Aviation อย่างไรก็ตาม Mi-31RM สี่ลำยังคงอยู่ในสถานะการบินของกองทัพเรือ เฮลิคอปเตอร์ลำสุดท้ายในรุ่นนี้สิ้นสุดการให้บริการในเดือนมีนาคม 2010 XNUMX