ประเภทอุปกรณ์และหลักการทำงานของบล็อกเกอร์เชิงกล

ผู้ขับขี่ทุกคนกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะ ขโมยรถที่มีประสบการณ์ได้เรียนรู้ที่จะหลีกเลี่ยงระบบป้องกันการโจรกรรมอิเล็กทรอนิกส์ที่แพงที่สุดและซับซ้อนที่สุด ดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์จึงติดตั้งการป้องกันเพิ่มเติม - ตัวปิดกั้นทางกลซึ่งไม่ได้สูญเสียความเกี่ยวข้องในยุคดิจิทัลของเรา บางคนก็ยากที่จะไปไหนมาไหน

อุปกรณ์และประเภทของตัวบล็อก

ตามกฎแล้วตัวปิดกั้นทางกลจะป้องกันไม่ให้ผู้บุกรุกเข้าถึงองค์ประกอบต่างๆของรถ: ประตูพวงมาลัยกระปุกเกียร์คันเหยียบ ผู้เชี่ยวชาญประเมินว่าการป้องกันดังกล่าวมีความน่าเชื่อถือมาก นักจี้อาจไม่พร้อมสำหรับอุปสรรคดังกล่าวในระหว่างทาง

ตามวิธีการติดตั้งตัวบล็อกแบ่งออกเป็นสองประเภท:

• เครื่องเขียน;
• ถอดออกได้

เครื่องเขียนถูกสร้างขึ้นในร่างกายหรือกลไกขององค์ประกอบรถยนต์ ไม่มีทางไปถึงพวกเขาได้โดยไม่ต้องรื้อถอนอย่างจริงจัง ตัวอย่างเช่นกระปุกเกียร์หรือล็อคคอพวงมาลัย

ต้องติดตั้งและถอดเสาที่ถอดออกได้ทุกครั้ง ไม่สะดวกและต้องใช้เวลา ข้อดีของพวกเขาคือราคาที่เหมาะสม

เสากลแบบถอดได้

ล็อคที่นั่ง

ค่อนข้างน่าสนใจและ "สร้างสรรค์" - ล็อคที่นั่ง โจรเข้าไปในรถ แต่ตอนนี้เขาต้องอยู่หลังพวงมาลัย แต่มันจะไม่ทำงาน เบาะนั่งพับเข้าหาพวงมาลัยมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และยึดด้วยตัวกั้นในตำแหน่งนี้ ไม่มีทางที่จะล้อหลังและขับรถได้ การป้องกันนี้มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะในรถสามประตู ในนั้นเบาะนั่งแน่นมากกับพวงมาลัยเพื่อเปิดทางไปยังที่นั่งแถวหลัง ตามกฎแล้วบล็อกเกอร์ดังกล่าวหาได้ยากในการขาย พวกเขาจัดทำขึ้นในการประชุมเชิงปฏิบัติการเฉพาะตามสั่ง

ล็อคพวงมาลัย

โคมไฟสนามแบบถอดได้ต่อไปนี้เป็นที่นิยมมากสำหรับเจ้าของรถ ติดตั้งอยู่บนพวงมาลัยและเป็นแกนโลหะพร้อมที่ยึดพวงมาลัยและตัวล็อค ก้านด้านยาววางอยู่บนกระจกหน้ารถหรือแป้นเหยียบทำให้ไม่สามารถหมุนพวงมาลัยได้

อย่างไรก็ตามอุปสรรคดังกล่าวดูเหมือนจะเชื่อถือได้เท่านั้น ก้านสามารถรับประทานได้อย่างง่ายดายหรือลดลงด้วยเครื่องมือพิเศษ (ก้ามปูสองมือเครื่องบด) หากโลหะไม่ยอมเข้าแสดงว่าพวงมาลัยแตกออกเอง นักจี้ที่มีประสบการณ์ได้เรียนรู้วิธีจัดการกับการป้องกันแบบนี้มานานแล้ว

ล็อคคอพวงมาลัย

เป็นการป้องกันการโจรกรรมที่มีประสิทธิภาพมากกว่าการล็อคพวงมาลัย มีการติดตั้งคลัทช์พิเศษพร้อมตัวล็อคที่แกนพวงมาลัยในบริเวณแป้นเหยียบ ก้านรูปลิ่มจะบล็อกการหมุนไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่งโดยวางอยู่บนแป้นเหยียบ ระดับการป้องกันจะขึ้นอยู่กับตัวอ่อนของปราสาท ตัวล็อคดีๆแพง ๆ เลือกยากแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย ในทางหยาบโดยใช้เครื่องมือเท่านั้น. ล็อคที่อ่อนแอถูกเปิดออกด้วยมาสเตอร์คีย์ธรรมดา จะใช้เวลา 10-15 นาทีสำหรับมืออาชีพ หากคีย์หลักไม่สามารถช่วยได้ทางเข้าจะไปที่เครื่องบด

ล็อคคันเหยียบ

หลักการของการล็อคแป้นเหยียบคล้ายกับรุ่นก่อนหน้านี้ ตัวยึดเหล็กขนาดใหญ่พร้อมตัวล็อคติดอยู่กับคันเหยียบสองหรือสามคัน นักจี้ไม่มีทางบีบคันเร่งใด ๆ แล้วขับออกไป ผู้โจมตียังสามารถเลือกล็อกหรือตัดส่วนหนึ่งได้ แต่จะต้องใช้ความพยายามอย่างมาก

ข้อเสียอย่างมากของการป้องกันดังกล่าวคือความไม่สะดวกในการติดตั้ง ทุกครั้งที่คุณต้องปีนขึ้นไปบนบันไดให้โค้งงอคลายและยึดตัวป้องกัน อุปกรณ์มีน้ำหนักมาก และถ้าเป็นช่วงฤดูหนาวหรือมีโคลนอยู่ข้างนอกก็จะยิ่งแย่ลงไปอีก ในบางกรณีแป้นเหยียบเพียงอันเดียวเท่านั้นที่ถูกปิดกั้นตัวอย่างเช่นคลัทช์

ล็อคล้อ

วิธีป้องกันที่เรียบง่ายและ "รุนแรง" มีการติดตั้งกลไกหนักที่มีตัวล็อคบนล้อโดยเฉพาะอย่างยิ่งกลไกขับเคลื่อน วงล้อที่มีมันจะไม่สามารถหมุนได้ ผู้เชี่ยวชาญเรียกกลไกนี้ว่ามีประสิทธิภาพมากก็ต่อเมื่อตัวล็อคทำจากเหล็กคุณภาพสูงและตัวล็อคมีระดับการป้องกันสูง ไม่น่ามีใครทำพังหรือเห็นอุปกรณ์แบบเต็ม ๆ ในเวลากลางคืนจากการทำงานของเครื่องบดไม่สามารถหลีกเลี่ยงเสียงรบกวนและประกายไฟได้ อีกครั้งข้อเสียเปรียบใหญ่คือความไม่สะดวกในการใช้งาน จำเป็นต้องถอดและติดตั้งกลไกหนักทุกครั้ง

ล็อคเบรกจอดรถ

กลไกถูกติดตั้งบนเบรกมือที่เปิดใช้งาน ล้อหลังไม่หมุนอีกต่อไป โดยปกติอุปกรณ์จะเชื่อมโยงกับคันเกียร์หรือกลไกอื่น ๆ เพื่อความน่าเชื่อถือ ไม่น่าเชื่อถือมากและง่ายต่อการเดินทาง กัดสายเบรคจอดใต้ท้องรถก็เพียงพอแล้ว

บล็อกเกอร์เครื่องเขียน

ล็อคประตู

ประตูเป็นอุปสรรคร้ายแรงประการแรกต่อหน้าผู้บุกรุก เครื่องกั้นประตูหรือบล็อกล็อคพบได้ในรถยนต์สมัยใหม่จำนวนมาก อุปกรณ์ได้รับการติดตั้งแม้ในการกำหนดค่าเริ่มต้นของเครื่อง โดยทั่วไปแล้วหมุดเหล่านี้จะล็อคเข้ากับตัวรถ มันถูกควบคุมโดยปุ่มกดหรือโดยอัตโนมัติหลังจากปิดประตู การเปิดล็อคดังกล่าวค่อนข้างยาก แต่มีข้อแม้อย่างหนึ่ง ขโมยรถสามารถข้ามได้โดยการทุบกระจกรถ แน่นอนว่าสิ่งนี้จะทำให้เกิดความยุ่งยาก แต่ในความมืดก็สามารถทำได้โดยไม่มีใครสังเกตเห็น

ล็อคด่าน

นี่คือการป้องกันเพิ่มเติมที่มีประสิทธิภาพมากจากการโจรกรรม เป็นกลไกพิเศษที่ปิดกั้นส่วนประกอบที่เคลื่อนที่ของกระปุกเกียร์ สิ่งที่ดีคือการปิดกั้นเกิดขึ้นภายใน เป็นเรื่องยากมากที่จะเปิดอุปสรรค ในร้านค้าพิเศษคุณสามารถค้นหาล็อคประเภทต่างๆสำหรับด่านได้ตามระดับความน่าเชื่อถือ

อาร์คล็อคถือเป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุด สามารถเปิดได้เนื่องจากชิ้นส่วนของกลไกเปิดออกสู่ภายนอก แต่พวกเขาได้รับประโยชน์จากวิธีการติดตั้งและราคาที่ต่ำ

ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือตัวกั้นกระปุกเกียร์ภายในซึ่งติดตั้งไม่ได้มาจากรถ แต่อยู่ใต้ฝากระโปรง ในห้องโดยสารจะมองเห็นเพียงช่องล็อคและหมุดเท่านั้น จะเป็นเรื่องยากมากสำหรับขโมยที่ไม่คุ้นเคยกับอุปกรณ์ของกระปุกเกียร์และส่วนอื่น ๆ ของรถเพื่อหลีกเลี่ยงอุปสรรคนี้ แต่ผู้โจมตีที่มีประสบการณ์สามารถ เพียงพอที่จะเจาะเข้าไปในห้องเครื่องและปลดล็อกกลไกกระปุกเกียร์โดยการเข้าเกียร์ แต่ไม่สามารถทำได้กับรถทุกคัน

ล็อคฝากระโปรง

เพื่อป้องกันไม่ให้นักจี้เข้าไปอยู่ใต้ฝากระโปรงและไปที่ระบบจุดระเบิดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรือส่วนประกอบการป้องกันอื่น ๆ จะมีการติดตั้งตัวล็อคฝากระโปรง ควบคู่ไปกับการล็อกที่ด่านนี่จะเป็นอุปสรรคที่ร้ายแรงมาก

การเปิดฝากระโปรงหน้าจะทำได้ยากมากแม้จะใช้ชะแลงก็ตาม หมุดไม่ได้อยู่ที่ขอบ แต่ลึกกว่ามาก แม้ว่าคุณจะรู้ที่ตั้งของปราสาทเหล่านี้คุณก็สามารถไปที่ปราสาทเหล่านี้ได้ คุณเพียงแค่ต้องตัดฮูดเองในบางสถานที่

อย่างที่เราทราบกันดีว่าทุกการกระทำมีการต่อต้านในตัวเอง นี่ไม่ได้หมายความว่ามีตัวปิดกั้นเชิงกลที่เชื่อถือได้อย่างแน่นอน แต่บางตัวอาจกลายเป็นอุปสรรคร้ายแรงได้ สิ่งสำคัญคือการใช้บล็อกเกอร์เชิงกลร่วมกับระบบป้องกันการโจรกรรมอิเล็กทรอนิกส์มาตรฐาน แทบจะไม่มีใครกล้าขโมยรถด้วยการป้องกันสองเท่าหรือสามเท่า รถของคุณจะถูกข้าม