เจ้าของลดา แกรนตา เรื่องจริงเกี่ยวกับรถ

มีเจ้าของ Lada Granta เพียงพอแล้วและหลายคนได้แบ่งปันประสบการณ์ในการใช้งานรถคันนี้แล้ว สำหรับไซต์นี้ เจ้าของรถหลายคนได้พูดคุยเกี่ยวกับ Lada Grant ของพวกเขา เกี่ยวกับการดำเนินการ และเกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้นกับรถของพวกเขาแล้ว โดยพื้นฐานแล้วในขณะที่เจ้าของรถมีความสุขมากกับรถเนื่องจากส่วนใหญ่เป็นอดีตเจ้าของรถคลาสสิก

Sergey Stary Oskol เจ้าของคือ Lada Granta Sedan ธันวาคม 2011 บรรทัดฐานที่สมบูรณ์

ก่อนเข้าตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ฉันได้ตัดสินใจซื้อรถคันนี้แล้วโดยเป็นเจ้าของ VAZ 21099 รุ่นเก่า ฉันสั่งคืนในเดือนกันยายนใน Voronezh และพวกเขาบอกฉันว่าในสิ้นเดือนธันวาคมรถของฉันควรจะเข้า ห้องโดยสาร ฉันไม่คิดว่าพวกเขาจะเอารถมาให้ฉันก่อนปีใหม่ แต่ในวันที่ 30 ธันวาคม พวกเขาโทรหาฉันจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และบอกว่าในวันที่ 31 คุณสามารถมารับรถได้นั่นคือพรุ่งนี้ รวมตัวกันในตอนเย็นและเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางโดยไม่ลังเล วันรุ่งขึ้นไปกับพ่อของเขาเพื่อนกนางแอ่น เรามาถึงร้านเสริมสวยและรู้สึกประหลาดใจเล็กน้อยเนื่องจากฉันสั่งแพ็คเกจมาตรฐานในราคา 229 และพวกเขานำค่ามาตรฐานมาให้ฉันในราคา 256 รูเบิล แน่นอนว่าฉันไม่คาดคิด แต่ฉันโชคดีที่ได้รับเงินเพิ่มอีก 30 ปรากฎว่าฉันต้องการพวกเขา ในการกำหนดค่านี้ เครื่องจักรมีพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ซึ่งแน่นอนว่าเป็นเรื่องที่ยอดเยี่ยม หลังจากรุ่นที่เก้าสิบเก้าแล้ว มันก็เป็นเพียงความหรูหราเท่านั้น คุณสามารถหมุนพวงมาลัยได้ด้วยนิ้วเดียว ฉันชอบการตกแต่งภายในมาก สะดวกสบายและกว้างขวางมาก และอย่างน้อยพวกเราสี่คนก็นั่งที่เบาะหลัง มีความเงียบในห้องโดยสารในตอนแรกมันผิดปกติที่ความเร็ว 100 กม. / ชม. ไม่ได้ยินถนนเลย ฉันไม่ชอบคุณภาพของพลาสติกในห้องโดยสารจริงๆ แต่มันแข็งมากแม้ว่าจะไม่มีเสียงและเสียงแหลมจากภายนอกก็ตาม และแผงหน้าปัดเองก็สวยงาม มองเห็นลูกศรบนมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบได้ชัดเจนมาก และฉันก็พอใจกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดมัลติฟังก์ชั่น คุณสามารถดูการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง, การชาร์จเครือข่ายออนบอร์ดของรถ, ระดับน้ำมันเบนซินในถังจะแสดงบนคอมพิวเตอร์ด้วย, ไม่มีลูกศรสำหรับเชื้อเพลิง เป็นเวลา 4 เดือนของการทำงานไม่มีปัญหากับรถ ฉันซื้อเฉพาะอุปกรณ์เสริมเท่านั้น ใส่เสียงเพลงได้, ลำโพงคู่หน้า, สัญญาณเตือนแบบป้อนกลับ และล้อแม็กซ์ ตอนนี้รถของฉันดูสวยขึ้นกว่าเดิมมาก มีอะไรอีกที่ฉันพอใจในรถคือท้ายรถขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับ VAZ รุ่นก่อนหน้า ลำตัวของ Grants นั้นไม่มีใครเทียบได้ รถมีความคุ้มค่ามากกว่านั้น - ฉันคิดว่านี่เป็นทางออกที่ดีที่สุดแม้จะเปรียบเทียบกับรถยนต์ต่างประเทศราคาถูก

วลาดิเมียร์. เมืองมอสโก ฉันเป็นเจ้าของ Granta Sedan ซื้อเมื่อ 25 มกราคม 2012 มาตรฐานอุปกรณ์

โดยพื้นฐานแล้วเจ้าของ Lada Granta ต่างชื่นชมรถยนต์เหล่านี้ทั้งหมด และฉันขอเริ่มด้วยการวิจารณ์ ประการแรกมันยากมากที่จะซื้อรถไม่เพียง แต่ในมอสโกและภูมิภาคเท่านั้น แต่มีปัญหาดังกล่าวทั่วทั้งรัสเซีย แม้แต่ผู้ที่สั่งซื้อทางอินเทอร์เน็ต บางคนก็ยังไม่ได้รับรถ ประการที่สอง เช่นเดียวกับในรีวิวก่อนหน้านี้ แทนที่จะเป็นรถยนต์ที่มีรูปแบบเดียว รถยนต์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงก็ถูกนำมา แน่นอน ฉันเข้าใจดีว่าการขายต้องทำ อย่างน้อยคุณก็เตือนเจ้าของรถ ไม่อย่างนั้นผู้คนก็ขับรถมาจากภูมิภาคอื่นโดยหวังว่าจะมีครบชุดหนึ่งชุด และสุดท้ายพวกเขาก็ได้สิ่งที่แตกต่างไปจากที่พวกเขาคิดไว้อย่างสิ้นเชิง ต้องการ. ช่วงเวลาเชิงลบเกือบจะจบลงแล้ว ฉันขับรถมานานกว่า 7000 กม. จนถึงตอนนี้ทุกอย่างเหมือนเครื่องจักร ไม่ชอบเสียงดังก้องเวลาเครื่องยนต์ 8 วาล์วทำงาน มันทำงานเหมือนเครื่องดีเซล แต่การออกแบบที่วางใจได้ไม่งอวาล์วเมื่อสายพานราวลิ้นขาด แรงฉุดที่ดีมากที่รอบต่ำ ฉันไม่ค่อยชอบระบบกันสะเทือนแบบแข็งเท่าไหร่นัก รถรอบเมืองไม่ค่อยสบายเท่าไหร่ และปัญหาอีกอย่างหนึ่งกับมัน ซึ่งทำให้ฉันหงุดหงิดเล็กน้อย: เมื่อเปิดเกียร์ถอยหลัง คันเกียร์จะกระทืบ หรือมากกว่าซิงโครไนซ์ แต่ก็ไม่เสมอไป ฉันได้ยินมาว่าเจ้าของรถทุกคนคุ้นเคยกับโรคนี้ ไม่ใช่แค่ Grants เท่านั้น แต่ยังรวมถึง Kalina และ Priory ด้วย อาจไม่ได้รับการปฏิบัติที่ Avtovaz แต่ถึงกระนั้น แม้จะมีข้อบกพร่องทั้งหมดนี้ รถคันนี้ก็คุ้มค่าเงิน และเจ้าของจะสนับสนุนฉัน

อีวาน เปโตรวิช. เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก. เจ้าของความสุขครบชุดเป็นเรื่องปกติ มีนาคม 2012

ฉันสั่งไปเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ อย่างที่คุณเห็น ฉันไม่ต้องรอนาน และบางทีฉันอาจจะโชคดีที่พวกเขานำรถที่ฉันสั่งมาตรงตามที่สั่ง และสีและอุปกรณ์ก็เหมือนกับที่ฉันต้องการ ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ฉันสั่งการรักษาป้องกันการกัดกร่อนของร่างกายทันที รั่วไหลตามที่คาดไว้ ตามช่างฝีมือ ฉันยังซื้อเสื่อในร้านเสริมสวยทันที แม้ว่าจะมีราคาสูง แต่ฉันไม่เคยเสียใจกับเงินสำหรับรถคันใหม่ สิ่งที่ฉันชอบคือคุณไม่จำเป็นต้องใส่ผ้ารองกันสะเก็ดล้อหน้า พวกมันมาจากโรงงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากไม่ได้ยึดติดกับสกรูยึดตัวเอง แต่ฉันปฏิเสธจากด้านหลังฉันไม่ได้เริ่มทำรูในร่างกายฉันแค่ขอให้การประมวลผลทำได้ดีกว่านี้ภายใต้บังโคลนหลัง เมื่อฉันขับรถกลับบ้านซึ่งเป็นระยะทาง 200 กม. ฉันรักษาความเร็วไว้ไม่เกิน 120 กม. / ชม. ซึ่งตรงกันข้ามกับคำแนะนำในคู่มือการใช้งาน ฉันมีความเห็นของตัวเองเกี่ยวกับเรื่องนี้ ยังไม่มีรถคันไหนวิ่งเลย และเครื่องยนต์ทั้งหมดก็ทำงานได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่มีการซ่อมใดๆ อย่างน้อย 300 กม. การขี่ของแกรนท์ในช่วงสองสามพันแรกนั้นโง่ แต่แล้วทุกอย่างจะชิน มันจะดีขึ้นมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเครื่องยนต์ยังใหม่พร้อมก้านสูบและลูกสูบแบบเบา กำลัง 90 แรงม้า อย่างไรก็ตาม ฉันเปรียบเทียบมันกับวาล์วแปดวาล์วธรรมดา มอเตอร์ใหม่จะทำงานเร็วขึ้นในไดนามิก และไม่ส่งเสียงรบกวนมากนัก ร้านเสริมสวยทำให้ฉันประหลาดใจด้วยความเงียบ จนกระทั่งไม่พบจิ้งหรีด ฉันหวังว่าจะเป็นเช่นนี้ในอนาคต ลำต้นที่กว้างขวางมีประโยชน์มากสำหรับฉันเพราะฉันต้องไปเดชาบ่อยมาก ฤดูร้อนใกล้เข้ามาแล้ว ฉันจะม้วน Lada Grana ตามที่คาดไว้ และขอให้เจ้าของถนนทุกคนโชคดีบนท้องถนน

คอยติดตามการอัปเดตใหม่บนเว็บไซต์ บทวิจารณ์ของเจ้าของ Lada Grants จะได้รับการอัปเดตและเพิ่มอย่างต่อเนื่อง ที่ด้านซ้ายบนของเมนู คุณสามารถสมัครรับ RSS ได้ และคุณจะเป็นคนแรกที่ได้รับคำวิจารณ์และการทดสอบล่าสุดของผลิตภัณฑ์ Avtovaz ใหม่ทั้งหมดจากเจ้าของจริง