ทดลองขับ Volvo S60 D4 AWD Cross Country: ความแตกต่าง

ขับขี่รถวอลโว่รุ่นคลาสสิครุ่นล่าสุด

Volvo กลายเป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกรถ SUV ในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 แนวคิดของสเตชั่นแวกอนสำหรับครอบครัวที่มีระยะห่างจากพื้นดินที่เพิ่มขึ้นการปกป้องร่างกายเป็นพิเศษและระบบขับเคลื่อนคู่นั้นยอดเยี่ยมอย่างไม่ต้องสงสัยจากมุมมองที่ใช้งานได้จริงและในความเป็นจริงให้ประโยชน์มากมาย (และมักจะมากกว่า) มากกว่า SUV ที่มีราคาแพงและหนักกว่าอย่างมาก ในฐานะที่เป็นหนึ่งในรุ่นสัญลักษณ์ของสวีเดน V70 Cross Country XC70 ยังได้รับ บริษัท ในรูปแบบของ HS40 ที่เล็กกว่า แต่เนื่องจากแนวโน้มของตลาดไม่ลดละความสนใจจึงค่อยๆเปลี่ยนไปสู่ ​​HS90 SUV ที่ประสบความสำเร็จอย่างมากซึ่งตอนนี้อยู่ในขั้นตอนที่สองของการพัฒนาเช่นเดียวกับ HS60 ที่เล็กกว่า

อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าวอลโว่ได้ละทิ้งประเพณีการผลิตเกวียนสำหรับทุกพื้นที่ รุ่น Cross Country V60 เป็นหนึ่งในรุ่นใหม่ล่าสุดในพอร์ตโฟลิโอของแบรนด์ และที่สร้างความประหลาดใจให้กับหลาย ๆ คนคือรุ่น S60 ที่มีพื้นฐานมาจากรถซีดาน ใช่ถูกต้อง - ในขณะนี้เป็นรุ่นเดียวในตลาดยุโรปที่มีตัวถังซีดาน อะไรคือส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมสำหรับลักษณะเฉพาะตัวของรถ ซึ่งเป็นหนึ่งในข้อโต้แย้งหลักดั้งเดิมที่สนับสนุนการซื้ออยู่แล้ว

รถเก๋งออฟโรด? ทำไมจะไม่ล่ะ?

ภายนอกรถทำในสไตล์ที่ใกล้เคียงกับรุ่นอื่น ๆ ของ Cross Country - เส้นสายของรุ่นพื้นฐานนั้นเป็นที่รู้จักมาก แต่พวกเขาได้เพิ่มล้อที่ใหญ่ขึ้นเพิ่มระยะห่างจากพื้นรวมถึงองค์ประกอบป้องกันพิเศษในพื้นที่ของ ธรณีประตู บังโคลน และกันชน . ในความเป็นจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในโปรไฟล์ Volvo S60 Cross Country ดูค่อนข้างผิดปกติเพราะเราเคยเห็นวิธีแก้ปัญหาดังกล่าวร่วมกับรถสเตชั่นแวกอนไม่ใช่รถเก๋ง อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่ารถจะดูไม่ดี - รูปลักษณ์ภายนอกนั้นดูแปลกตาและทำให้มันน่าสนใจมากยิ่งขึ้น

ภายในเราพบสไตล์ตามแบบฉบับของรุ่นคลาสสิกของแบรนด์ - จำนวนปุ่มยังคงมากกว่าผลิตภัณฑ์วอลโว่รุ่นใหม่หลายเท่าซึ่งเริ่มต้นด้วยรุ่นที่สองของ XC90 บรรยากาศที่เย็นสบายและเรียบง่าย และคุณภาพของวัสดุ และฝีมืออยู่ในระดับสูง ความสะดวกสบายโดยเฉพาะอย่างยิ่งในที่นั่งด้านหน้านั้นยอดเยี่ยมและมีพื้นที่ว่างในรถยนต์ระดับปกติ

หนึ่งในตัวเลือกสุดท้ายในการเป็นเจ้าของ Volvo ห้าสูบใหม่

ตอนนี้เป็นที่ทราบกันดีว่าในนามของความกังวลด้านสิ่งแวดล้อม วอลโว่จะค่อยๆ เปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์สี่สูบสองลิตรเต็ม ทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ไม่ต้องสงสัย จากมุมมองของประสิทธิภาพ มีเหตุผลในการตัดสินใจนี้ แต่ด้านอารมณ์ของปัญหานั้นแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง รุ่น Volvo S4 Cross Country D60 ติดตั้งเครื่องจักรที่แฟนพันธุ์แท้ของแบรนด์จะไม่สังเกตเห็นอย่างไม่ต้องสงสัย เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบห้าสูบมีลักษณะที่แตกต่างจากคู่แข่งทั้งหมดในตลาด - ห้องเผาไหม้จำนวนคี่ไม่สม่ำเสมอ - เสียงที่ผู้ที่ชื่นชอบคุณค่าของวอลโว่คลาสสิกจะไม่ลืมไปอีกนาน เพื่อความยินดีของเรา ตัวละครพิเศษนี้ยังไม่กลายเป็นอดีต - S60 D4 AWD Cross Country มีพฤติกรรมเหมือน Volvo ตัวจริงในทุก ๆ ด้าน รวมถึงมอเตอร์ไซค์ด้วย ไม่เพียง แต่แรงฉุดที่ทรงพลังและการเร่งความเร็วที่ง่ายเท่านั้นที่สร้างความประทับใจ แต่ยังรวมถึงปฏิสัมพันธ์ที่กลมกลืนกันของหน่วย 2,4 ลิตรที่มีกำลัง 190 แรงม้า พร้อมเกียร์อัตโนมัติทอร์คคอนเวอร์เตอร์ XNUMX สปีด

เกียร์มาตรฐานคู่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและรอบคอบให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมแม้บนพื้นผิวลื่น การมีผู้ช่วยเมื่อออกตัวบนทางลาดชันจะมีประโยชน์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับรถในเส้นทางที่ถูกตี

โดยทั่วไปของแบรนด์คือระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่หลากหลายซึ่งมีส่วนสำคัญต่อความปลอดภัยแบบแอคทีฟ อย่างไรก็ตาม พฤติกรรมของบางคนค่อนข้างอ่อนไหว ตัวอย่างเช่น คำเตือนการชนถูกเปิดใช้งานโดยพลการและไม่มีเหตุผล เช่น เมื่อระบบถูกหลอกโดยรถยนต์ที่จอดอยู่ตรงมุมถนน

แบรนด์นี้โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพการขับขี่ของรถ - เน้นความปลอดภัยและความอุ่นใจบนท้องถนนมากกว่าไดนามิก เช่นเดียวกับวอลโว่ที่แท้จริง

สรุปผลการศึกษา

ความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และการออกแบบเฉพาะตัว - ข้อได้เปรียบหลักของ Volvo S60 Cross Country เป็นแบบฉบับของวอลโว่ ในการนี้เราต้องเพิ่มเครื่องยนต์ดีเซล XNUMX สูบที่โดดเด่น ซึ่งยังคงโดดเด่นจากคู่แข่ง XNUMX สูบด้วยคุณลักษณะที่แข็งแกร่ง สำหรับผู้ที่ชื่นชอบค่านิยมคลาสสิกของแบรนด์สแกนดิเนเวีย โมเดลนี้อาจเป็นการลงทุนที่ดีจริงๆ

ข้อความ: Bozhan Boshnakov

ภาพ: Melania Iosifova