ทดลองขับ Volvo XC 60: น้ำแข็งอุ่น
Содержание
Volvo HS 90 ขนาดใหญ่มีรุ่นที่เล็กกว่าในรูปแบบของ HS 60 ใหม่ซึ่งชาวสวีเดนกำลังบุกกลุ่มรถ SUV ขนาดกะทัดรัด
Volvo ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอันดับหนึ่งมายาวนาน เมื่อ บริษัท ที่มีภาพลักษณ์ดังกล่าวประกาศผลิตภัณฑ์ที่ปลอดภัยที่สุดในประวัติศาสตร์เป็นเรื่องปกติอย่างยิ่งที่ประชาชนและผู้เชี่ยวชาญจะเพิ่มความสนใจ รุ่นทดสอบคือเทอร์โบ 2,4 สูบ 185 ลิตร XNUMX แรงม้า หมู่บ้านและเฟอร์นิเจอร์ระดับสูงสุดเราจะพยายามตรวจสอบอย่างเป็นกลางที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ว่าชาวสแกนดิเนเวียรับมือกับการปฏิบัติตามสัญญาที่ทะเยอทะยานของพวกเขาอย่างไร
สง่า
ด้วยราคาที่มากกว่า BGN 80 รุ่น Summum ไม่ได้มีราคาถูกแต่อย่างใด แต่ในทางกลับกัน SUV ใหม่ของบริษัทมีอุปกรณ์มาตรฐานที่ยอดเยี่ยม รวมถึงระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงพร้อมซีดี ระบบควบคุมอุณหภูมิ เบาะนั่งปรับด้วยไฟฟ้า และ เบาะ หนังแท้ ไฟหน้าไบซีนอน และระบบความปลอดภัยที่น่านับถือต่างๆ ดูเหมือนตัวอย่างสั้นๆ ของรายการชิ้นส่วนมาตรฐานทั้งหมด สิ่งสำคัญไม่แพ้กันคือต้องใส่ใจกับความจริงที่ว่าแม้ว่าจะมีข้อเสนอที่เป็นไปได้ทั้งหมดจากรายการอุปกรณ์เพิ่มเติมก็ตาม HS 000 ยังคงมีราคาถูกกว่าคู่แข่งโดยตรงจาก BMW และ Mercedes เล็กน้อยหรือค่อนข้างถูกกว่า X3 ของพวกเขา และรุ่น GLK
วอลโว่ยังทำได้ดีกว่าคู่แข่งหลักในด้านเมตริกที่สำคัญอื่นๆ เช่น ขนาดห้องโดยสาร การตกแต่งภายในของ HS 60 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นสถานที่ที่เป็นมิตรแม้สำหรับผู้ที่สูง 5 เมตร รวมถึงที่นั่งแถวหลังที่มีอัฒจันทร์ยกสูงเล็กน้อย นี่คือความรู้สึกที่เราคุ้นเคยในส่วนบน เช่น Mercedes ML และ BMW X1,90 ส่วนหนึ่งเป็นเพราะความกว้างเกือบ XNUMX เมตรซึ่งเป็นหนึ่งในตัวเลขที่บันทึกสำหรับคลาสนี้และส่งผลดีต่อการตกแต่งภายใน แต่ในทางกลับกัน มันก็กลายเป็นอุปสรรคต่อการบังคับเลี้ยวที่ซับซ้อนในสภาพเมือง ความคล่องตัวที่จำกัดเนื่องจากรัศมีวงเลี้ยวที่กว้างยังเป็นข้อเสียเมื่อจอดรถในที่แคบ
ข้อบกพร่องเหล่านี้ให้อภัยได้ง่ายหากคุณดื่มด่ำกับบรรยากาศของการตกแต่งภายในที่คิดอย่างรอบคอบซึ่งเป็นตัวอย่างสารานุกรมของการออกแบบสไตล์สแกนดิเนเวียนคลาสสิก สไตลิสต์ของวอลโว่ได้จัดการกับความสามารถในการสร้างสรรค์รูปแบบที่เรียบง่ายและสะอาดตาและเหนือสิ่งอื่นใดคือการเลือกและผสมผสานวัสดุที่เหมาะสม ผู้ซื้อสามารถเลือกจากการตกแต่งหลักสามแบบบนคอนโซลกลางและส่วนสำคัญอื่น ๆ ของห้องโดยสาร ได้แก่ อะลูมิเนียมวีเนียร์วอลนัทขัดเงาและไม้โอ๊คที่ผ่านการเคลือบพิเศษโดยมีพื้นผิวที่เป็นรูพรุนและเคลือบด้าน การตกแต่งภายในของ HS 60 โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผสมผสานกับการตกแต่งล่าสุดและการผสมผสานระหว่างสีเบจและน้ำตาลเข้มสำหรับเบาะและพื้นผิวพลาสติกทำให้เกิดบรรยากาศที่บ่งบอกถึงประเพณีที่ดีที่สุดของแบรนด์และแสดงให้เห็น Volvo ในแบบที่สาธารณชนคาดหวัง
ผู้ริเริ่ม
อย่างไรก็ตาม เราจะต้องคุ้นเคยกับตรรกะของการยศาสตร์ในรถคันนี้ - ระบบนำทางจะสับสนเป็นพิเศษในการใช้งานผ่านตัวควบคุมกลางที่ด้านหลังของพวงมาลัย โดยในระยะหลังนี้มีแนวโน้มโดยทั่วไปที่จะมีปุ่มเล็กๆ จำนวนมากซ้อนกัน บนพื้นผิวขนาดเล็ก เพื่อเป็นการชดเชย ผู้ช่วยด้านความปลอดภัยแบบอิเล็กทรอนิกส์มาตรฐานและอุปกรณ์เสริมที่หลากหลายนั้นใช้งานง่ายด้วยแถวปุ่มที่ระบุอย่างชัดเจนบนคอนโซลกลาง วอลโว่
บางทีเทคโนโลยีนวัตกรรมที่น่าสนใจที่สุดใน HS 60 ก็คือระบบ City Safety ซึ่งจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ฟังก์ชั่นของมันนั้นง่ายพอ ๆ กับที่มีประโยชน์ - ใช้เรดาร์ที่กระจังหน้าตรวจจับสิ่งกีดขวางบนถนนที่เป็นอันตราย (วัตถุหยุดหรือวัตถุที่มีความเร็วต่ำกว่า) และเริ่มต้นที่ความเร็ว 3 ถึง 30 กิโลเมตรต่อ ชั่วโมง. สัญญาณเตือนพร้อมไฟสีแดงบนกระจกหน้ารถ แล้วหยุดรถโดยพลการ เว้นแต่คนขับจะทำเอง แน่นอน วอลโว่ไม่ได้ให้การรับประกันอย่างสมบูรณ์เพื่อป้องกันการชนที่ความเร็วต่ำ แต่ด้วยวิธีนี้ ความเสี่ยงของการชนและความเสียหายที่ตามมาจะลดลงอย่างมาก ข้อบ่งชี้ที่ชัดเจนคือการตัดสินใจของผู้รับประกันภัยในหลายประเทศในการกำหนดค่าเบี้ยประกันของ HS 60 ซึ่งต่ำที่สุดในกลุ่ม เป็นไปได้ว่าสิ่งที่คล้ายกันนี้จะเกิดขึ้นในประเทศของเราในอนาคต
อีกข้อเสนอที่น่าสนใจประเภทนี้คือผู้ช่วยตรวจสอบจุดบอดซึ่งจะเตือนการปรากฏตัวของวัตถุที่ด้านข้างของรถ แน่นอนว่าคุณไม่ควรมองข้ามการสังเกตเมื่อมีอุปกรณ์ดังกล่าว แต่ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ทำงานได้ดีและหลีกเลี่ยงความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์ การสแกนเครื่องหมายถนนและคำเตือนด้วยสัญญาณไฟและเสียง (ค่อนข้างรบกวน) เมื่อออกจากเลนโดยไม่เปิดสัญญาณไฟเลี้ยวเป็นที่รู้จักจากผู้ผลิตรายอื่น ๆ แต่จากข้อมูลของเพื่อนร่วมงานส่วนใหญ่ การใช้งานนั้นสมเหตุสมผลอย่างยิ่งในระหว่างการเดินกลางคืนที่ยาวนาน แต่ ไม่อยู่ในสภาวะ “ปกติ” Hill Descent Control ยืมมาจาก Land Rover โดยตรง และที่น่าสนใจคือสามารถรักษาความเร็วได้โดยอัตโนมัติที่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ไม่ว่ารถจะขึ้นหรือลงก็ตาม อย่างไรก็ตาม ไม่ต้องบอกก็รู้ว่าระบบส่งกำลังคู่ที่ใช้คลัตช์ Haldex แบบคลาสสิก และการออกแบบโดยรวมของ HS XNUMX มีเป้าหมายเพื่อให้ความปลอดภัยในสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยมากกว่าสมรรถนะแบบออฟโรดแบบคลาสสิก บังเอิญ การทดสอบรถเสร็จสิ้นในฤดูหนาวที่ค่อนข้างรุนแรง และควรเน้นว่ารถแสดงให้เห็นมากกว่าพฤติกรรมที่เหมาะสมบนหิมะและน้ำแข็ง เสถียรภาพในการเข้าโค้งที่ดี และการสตาร์ทที่ราบรื่น - ล้อหน้าลื่นไถลเพียงเล็กน้อยเมื่อใช้งานเพิ่มเติม แก๊ส บนพื้นผิวที่ลื่นมากแสดงว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไม่คงที่
Equilibria
บนถนน HS 60 มีสไตล์การขับขี่ที่นุ่มนวลมาก - ด้วยข้อยกเว้นเล็กน้อยบางประการ แชสซีสามารถจัดการกับผลกระทบของการกระแทกบนทางเท้าได้แทบทุกชนิด ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ที่เลือกได้พร้อมโหมดการทำงานสามโหมดไม่ได้อยู่ในรายการที่รถคันนี้ต้องมี แต่ด้วยเงินทุนฟรีที่เพียงพอ การลงทุนจึงคุ้มค่า เนื่องจากระบบให้ความสะดวกสบายที่กลมกลืนกันมากกว่าในแนวคิดเดียว แต่ เสถียรภาพส่วนใหญ่ในจังหวะที่รวดเร็ว การขับขี่ พฤติกรรมการเข้าโค้งนั้นปลอดภัยและราบรื่น แต่โดยรวมแล้ว HS 60 ไม่ใช่รถที่เชิญชวนให้คุณอยู่หลังพวงมาลัยในฐานะนักแข่งรถ และค่อนข้างเหมาะสมแล้ว ภาพลักษณ์ของรถรุ่นนี้เหมาะกว่ามากสำหรับการขับขี่ที่ผ่อนคลาย
ไดรฟ์กระบอกสูบที่หายากทำงานได้ดีมาก - HS 60 เร่งความเร็วอย่างสม่ำเสมอและไดนามิกพร้อมกับเสียงคำรามในลำคอ ไม่มีการสตาร์ทที่อ่อนแอหรือรูเทอร์โบที่น่ารังเกียจ การยึดเกาะถนนนั้นน่าประทับใจ ระบบส่งกำลังทั้งสองแบบสำหรับ D5 มีหกเกียร์ เกียร์ธรรมดาหนึ่งเกียร์และเกียร์อัตโนมัติหนึ่งเกียร์ ทางเลือกของทั้งสองอย่างที่ดีกว่าสำหรับรถนั้นขึ้นอยู่กับรสนิยมและความต้องการส่วนบุคคลของผู้ซื้อแต่ละราย แต่ในทั้งสองกรณีก็ไม่มีอะไรผิดพลาดเพราะกล่องนั้นเหมาะสำหรับการขับขี่ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับคู่แข่งโดยตรงจากแบรนด์คู่แข่ง แต่นี่อาจเป็นข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของขุมพลัง HS 60 D5
สรุปได้ว่า HS 60 เป็นหนึ่งในรถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่ปลอดภัยและสะดวกสบายที่สุดโดยนำเสนอการขับขี่ที่กลมกลืนและสไตล์สแกนดิเนเวียนที่บริสุทธิ์และผลงานที่โดดเด่นในการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง
ข้อความ: Boyan Boshnakov
รูปภาพ: Hans-Dieter Zeifert
การประเมินผล
วอลโว่ D60 xDrive 5 XNUMX
ในกลุ่มนี้คุณสามารถค้นหารุ่น SUV ที่ประหยัดกว่าและรุ่นที่มีพฤติกรรมบนท้องถนนแบบไดนามิกมากขึ้น อย่างไรก็ตาม HS 60 นำเสนอการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความปลอดภัยความสะดวกสบายปริมาตรภายในขนาดใหญ่และการออกแบบภายในที่สวยงามซึ่งได้รับห้าดาวจาก auto motor und sport
รายละเอียดทางเทคนิค
| วอลโว่ D60 xDrive 5 XNUMX | |
|---|---|
| ปริมาณการทำงาน | - |
| อำนาจ | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) |
| สูงสุด แรงบิด | - |
| การเร่งความเร็ว 0-100 กม. / ชม | 9,8 s |
| ระยะเบรก ด้วยความเร็ว 100 กม. / ชม | เมตร 39 |
| ความเร็วสูงสุด | 205 km / h |
| การบริโภคโดยเฉลี่ย เชื้อเพลิงในการทดสอบ | 10,1 ล. / 100 กม |
| ราคาพื้นฐาน | 83 100 เลโวฟ |
