การกู้คืนหรือการกู้คืนพลังงาน
วิศวกรยานยนต์กำลังทำงานอย่างเข้มข้นในทุกระบบที่จะช่วยฟื้นฟูพลังงานที่สูญเสียไปของรถเป็นอย่างน้อย
และมีเขามากมายเหมือนกับใครก็ตามที่มีมือไปเหยียบเบรกรถผู้รู้ 
เพิ่งหยุดหลังจากเบรก - เบรกนี้ร้อนเพราะหน้าที่ของมันคือเปลี่ยนพลังงานจลน์ที่ไม่จำเป็นชั่วคราวของรถให้เป็นความร้อนและกระจายความร้อนนั้นไปในอากาศ
สาเหตุหนึ่งที่รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดใช้พลังงานน้อยกว่าในการเดินทางในระยะทางหนึ่งๆ เมื่อเทียบกับรถยนต์ทั่วไป เนื่องจากสามารถกู้คืนพลังงานบางส่วนที่มีอยู่ระหว่างการเบรกและใช้เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ได้ พลังงานที่เก็บไว้นี้จะถูกนำไปใช้ในการเร่งความเร็วครั้งต่อไปของรถ แต่จะทำอย่างไรในรถคลาสสิก? เขายังมีเครื่องจักรไฟฟ้าที่สามารถใช้ได้ในลักษณะเดียวกัน นั่นคือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทั่วไปที่ชาร์จแบตเตอรี่ มันก็เพียงพอแล้วที่จะเกิดแนวคิดนี้ขึ้นมาและปรับปรุงวงจรการชาร์จแบบคลาสสิกให้เหมาะสม ฟังก์ชันนี้เรียกว่า "การพักฟื้น" ในทางวิทยาศาสตร์ ซึ่งหมายถึง "การฟื้นตัวของพลังงาน" เพียงอย่างเดียว
อ่านเพิ่มเติม
CVT - เกียร์แปรผันอย่างต่อเนื่อง
ระบบสตาร์ท-หยุดทำงานอย่างไร?
ความจริงก็คือเมื่อเบรกและหมุนรถ นั่นคือ ทุกครั้งที่คนขับเหยียบน้ำมันหรือเบรก กระแสกระตุ้นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (อัลเทอร์เนเตอร์) จะเพิ่มขึ้นมากจนแบตเตอรี่ถูกชาร์จอย่างเข้มข้นมากในเวลานี้ ในทางกลับกัน ในระหว่างการเร่งความเร็ว (ในบางครั้งเมื่อต้องการกำลังเครื่องยนต์ที่สำคัญ) กระแสกระตุ้นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรเป็น 
ลดลงเหลือศูนย์ซึ่งหมายความว่าเครื่องไฟฟ้าไม่สร้างความต้านทานใด ๆ ด้วยอัลเทอร์เนเตอร์/อัลเทอร์เนเตอร์ที่ทันสมัย นี่หมายความว่าเครื่องยนต์มีกำลังที่ใช้ได้ 1-2 แรงม้า มากกว่า.
โปรดทราบว่าความต้องการที่สำคัญที่สุดสำหรับสิ่งนี้คือซอฟต์แวร์ไดรเวอร์ที่เหมาะสม ซึ่งเรียกว่าตัวควบคุมไดชาร์จและซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในอื่นๆ เช่น ต้นทุนของการแก้ปัญหาต่ำ ในทางปฏิบัติ การดำเนินการนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากการกู้คืนอย่างมีประสิทธิภาพยังต้องใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่ขึ้นอย่างมาก (เวลาในการชาร์จที่ลดลง) และแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้นที่สามารถทนต่อรอบการชาร์จ/คายประจุได้บ่อยครั้ง อย่างไรก็ตาม โซลูชันนี้มีประสิทธิภาพมากเนื่องจากช่วยให้คุณลดการใช้เชื้อเพลิงได้มากถึง 1 - 1,5 เปอร์เซ็นต์ "ฟรี"
การทำงานของ Volvo Kinetic Energy Recovery System (KERS):
