นี่คือรูปลักษณ์ภายในคอลเลกชันรถยนต์ของ David Letterman

นักแสดงตลก พิธีกรรายการโทรทัศน์ นักเขียน โปรดิวเซอร์ และนักสะสมรถอย่างที่คุณไม่เคยเห็นมาก่อน David Letterman มีความประหลาดใจมากมาย หนึ่งในนั้นคือเขามีรถยนต์ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในประวัติศาสตร์ยานยนต์ในคอลเลกชันส่วนตัวของเขา บทวิจารณ์ที่ไม่เหมือนใครของเขาเต็มไปด้วยการเดินทางอันล้ำค่าและบางส่วนสามารถเรียกราคาได้ (แม่นยำกว่า 2.7 ล้านดอลลาร์) David Letterman เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านความหลงใหลและทักษะมากมาย และเมื่อพูดถึงความรอบรู้ในรถสปอร์ตระดับตำนาน เขาก็ไม่ต่างกัน ด้วยมูลค่าสุทธิประมาณ 400 ล้านดอลลาร์ Mr. Letterman ต่อสู้อย่างหนักเพื่อที่จะกลายเป็นบุคคลในตำนานอย่างที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน และเขาเฉลิมฉลองความสำเร็จของเขาด้วยรถสปอร์ตสุดลุยและการแข่งขันแรลลี่แบบคลาสสิกที่มีชื่อเสียงและน่าทึ่งไปทั่วโลก เมื่อเรารู้จักรถแต่ละคันในคอลเลกชั่นอันทรงคุณค่าของเขา เห็นได้ชัดว่าเขามีสไตล์การขับขี่เฉพาะตัวและมีรสนิยมระดับผู้เชี่ยวชาญสำหรับรถยนต์ชั้นดี ด้วยรถเฟอร์รารี 8 คัน ปอร์เช่ 6 คัน ออสติน ฮีลีย์ 3 คัน เอ็มจีเอ จากัวร์ และรถบรรทุกเชฟโรเลตคลาสสิก XNUMX คัน คอลเลกชันของ David Letterman จึงเป็นอู่รถที่สุดยอดของการเร่งความเร็วและความหรูหรา

เมื่อพูดถึงคอลเล็คชั่นรถยนต์ เห็นได้ชัดว่ามีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สามารถจับคู่ผู้นำเสนอรายการทีวีในตำนานคนนี้ได้ บางคนอาจเข้ามาใกล้ แต่ไม่มีใครเทียบได้กับรสนิยมของ Mr. Letterman ในเรื่องแรงบิดแบบยุโรป มาเริ่มกันเลยดีไหม นี่คือล้อทั้งหมดจากคอลเลกชันรถของ David Letterman! ตั้งแต่รถเฟอร์รารีรุ่นคลาสสิกปี 1955 ไปจนถึงนักแข่งรถแรลลี่ ลองมาดูพรีเซนเตอร์รายการ Late Show TV และคอลเลกชั่นรถชื่อดังของเขากัน

19 1968 เฟอร์รารี 330 GTS

ผ่านศิลปะบนล้ออย่างแท้จริง

Ferrari 1968 GTS ปี 330 เป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของรถที่ผสมผสานความเข้มของ Ferrari เข้ากับสไตล์หรูหราระดับโลก แม้ว่ารถคันนี้ได้รับการออกแบบให้เป็นรุ่นเปิดประทุนที่ทันสมัยเพื่อแทนที่ Ferrari 275 GTS แต่รถคลาสสิกคันนี้ก็มอบความเร็วและประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดที่เงินซื้อได้

นอกเหนือจากพื้นที่บรรทุกสัมภาระของเฟอร์รารีมากมายแล้ว 330 GTS ยังมีความเร็วสูงสุดที่น่าทึ่งที่ 150 ไมล์ต่อชั่วโมง และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V-12 ที่ดีที่สุดที่เฟอร์รารีเคยผลิตมา

ปัจจุบัน Ferrari 2.7 GTS ปี 1968 มีมูลค่า 330 ล้านเหรียญสหรัฐ ความหรูหรา สมรรถนะ และถ้วยรางวัลที่ยอดเยี่ยมในคอลเลกชันรถยนต์ของ David Letterman

18 Ferrari 1985 GTO 288

ผ่าน ClassicCarWeekly.net

ช่วงกลางทศวรรษที่ 1980 เป็นที่รู้จักในฐานะ "ยุคทองของรถแรลลี่" และ Ferrari 1985 GTO ปี 288 คือหนึ่งในตำนาน เดิมที 288 GTO ได้รับการพัฒนาสำหรับการแข่งขันแรลลี่ของกลุ่ม B แต่โชคไม่ดีที่ถูกแบนก่อนที่จะมีโอกาสลงสนามด้วยซ้ำ ด้วยรถ 200 คันที่สร้างขึ้นโดยไม่มีความสามารถในการแข่งขัน Ferrari จึงเปลี่ยนรถเหล่านี้ให้เป็นนักแข่งรถบนถนนและขายให้กับลูกค้าที่ทุ่มเทที่สุด (David Letterman เป็นหนึ่งในนั้น) รถสปอร์ตเครื่อง V-8 คันนี้ไม่เคยลงสนามมาก่อน แต่ฉันมั่นใจว่ามันกำลังสนุกกับมันอยู่ เพราะเป็นหนึ่งในรถโปรดในคอลเลคชันของ Mr. Letterman ของเรา

17 1963 เฟอร์รารี ลักชัวรี

ผ่านไดรเวอร์คลาสสิก

Ferrari Lusso ปี 1963 ที่โดดเด่นเป็นรถสปอร์ตที่เป็นที่ต้องการอย่างมากเนื่องจากความเร็วและสไตล์ที่เป็นตำนาน Lusso มักถูกมองว่าเป็นหนึ่งในรถเฟอร์รารี่สไตล์ Pininfarina ที่สวยที่สุดบนท้องถนนในปัจจุบัน

สร้างขึ้นโดยคำนึงถึงความสง่างามและความเร็ว '63 Lusso มีเครื่องยนต์อลูมิเนียม SOHC 2,953cc V-12

Ferrari Lusso ปี 1963 จะเป็นรถคันสุดท้ายที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V-3.0 ขนาด 12 ลิตรที่ออกแบบโดยโคลัมโบ เพิ่มมูลค่าที่สูงถึง 1.8 ล้านเหรียญสหรัฐ เมื่อพูดถึงคอลเลกชันรถยนต์ของคนดัง เห็นได้ชัดว่า David Letterman มีรสนิยมที่ยอดเยี่ยมกับรถคันนี้ในโรงรถของเขา

16 เฟอร์รารี 1983 บีบี ปี 512

เมื่อพูดถึงรถเฟอร์รารี่ในยุค 80 ไม่มีใครมีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นไปกว่า Ferrari BBi 1983 รุ่นปี 512 512 BBi ใหม่เปิดตัวสู่สาธารณชนครั้งแรกที่งานแฟรงก์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ นำเสนอระบบฉีดเชื้อเพลิง Bosch K-Jetronic ขั้นสูงในเครื่องยนต์ 12 สูบ (จึงมีชื่อ "i") รถคันนี้ยังเป็น Ferrari คันแรกที่ใช้เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะพร้อมสายพานฟันเฟือง ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนๆ สำหรับแฟนพันธุ์แท้ของเฟอร์รารี่ปี 1983 512 BBi คือสัญลักษณ์แห่งสไตล์และวิศวกรรมอิสระ BBi มีมูลค่า 300,000 ดอลลาร์และนักสะสมที่จริงจังต้องมี

15 เฟอร์รารี่ ไดโน 1969 จีทีเอส ปี 246

Ferrari Dino GTS 1969 ปี 246 เป็นรถที่มีเรื่องราวเฉพาะตัว และรถที่มีเรื่องราวมักจะเติมความคิดถึงและจิตวิญญาณให้กับการขับขี่ของพวกเขา บางทีหนึ่งในแรงจูงใจที่สำคัญที่สุดในการสร้าง Dino ก็คือการแข่งขันกับ Porsche 911 ในตำนาน

แม้ว่ารถคันนี้จะไม่สามารถแข่งขันด้านราคากับรถปอร์เช่ 911 ได้ แต่แฟนเฟอร์รารีทั่วโลกก็รู้จักเพราะได้รับการตั้งชื่อตามอัลเฟรโด "ไดโน" เฟอร์รารี ลูกชายของเอ็นโซ เฟอร์รารี

Ferrari Dino GTS ปี 1969 เป็นเครื่องบรรณาการให้กับสมาชิกในครอบครัวที่โด่งดังและการทดลองที่โด่งดังในโลกของรถสปอร์ตในชีวิตประจำวัน

14 เฟอร์รารี 1963 จีทีอี ปี 250

ด้วยตัวถังที่โฉบเฉี่ยวกว่ามากเมื่อเทียบกับรถยนต์รุ่นอื่นๆ ที่ผลิตโดยเฟอร์รารี Ferrari 1963 GTE ปี 250 เป็นคำกล่าวที่โดดเด่นของการเปลี่ยนไปสู่ลูกค้าประเภทใหม่: ผู้ที่ชื่นชอบรถหรูที่สามารถนั่งได้สี่คนอย่างสบายแต่มีสมรรถนะที่เลื่องชื่อ สำหรับเฟอร์รารี่ 250 GTE ถูกนำเสนอที่งาน Paris Motor Show พร้อมกับรถคันอื่น ๆ และกระตุ้นความสนใจในทันที การย้ายครั้งนี้เป็นการตอบแทนให้กับเฟอร์รารี และต่อมาก็กลายเป็นคู่แข่งกับแอสตัน มาร์ติน และมาเซราติที่มีชื่อเสียงในยุคนั้น

13 1956 ปอร์เช่ 356 1500 GS Carrera

รถปอร์เช่ 1956 GS Carrera ปี 356 ปี 1500 เป็นหนึ่งในรถที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในบรรดารถรุ่นปี 356 และควรรู้สึกเหมือนเป็นของล้ำค่าในคอลเลคชันของ Mr. Letterman ทั้งในวันนี้และตอนที่ GS Carrera เปิดตัวใหม่เมื่อ 53 ปีที่แล้ว สมรรถนะที่ปรับปรุงของรถคันนี้เป็นสัญญาณทันทีว่า Porsche กำลังมุ่งสู่รถแข่งที่หาได้ยากในอีกหลายปีข้างหน้า

ด้วยการวิ่งที่จำกัด (และยิ่งน้อยลงเมื่อเครื่องยนต์อัพเกรด) รถปอร์เช่ 1956 GS Carrera ปี 356 รุ่น 1500 จึงเป็นรถที่ได้รับการยอมรับในด้านการควบคุมและพลังบนท้องถนน รถที่เป็นสัญลักษณ์นี้หาได้ยากในประวัติศาสตร์ของปอร์เช่ และมีความพิเศษกว่านั้นในคอลเลคชันของ David Letterman

12 1961 รถปอร์เช่เปิดประทุน

ความคลั่งไคล้ในรถยนต์ปอร์เช่ของชาวอเมริกันพุ่งสูงขึ้นเมื่อผู้นำเข้าแม็กซ์ ฮอฟแมนส่งรถโรดสเตอร์รุ่นพิเศษปี 15 ไปยังสหรัฐอเมริกาในปี 1954 ไม่กี่ปีต่อมา Porsche Cabriolet รุ่นปี 1961 ได้กลายเป็นหนึ่งในรถปอร์เช่ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในยุคนั้น และยังคงเป็นที่ต้องการมาจนถึงทุกวันนี้ รถปอร์เช่ เปิดประทุนปี 1961 ที่ชัดเจนยังมีเครื่องยนต์แฟลตโฟร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ 1,750 ซีซี และดรัมเบรกไฮดรอลิกสี่ล้อ แม้ว่าเราจะรู้อยู่แล้วว่า David Letterman เป็นแฟนพันธุ์แท้ของรถเปิดประทุนคันนี้ แต่ก็ถือว่าเราเป็นแฟนตัวยงเช่นกัน

11 ปอร์เช่ 1988 Carrera Coupe 911 года

ผ่านทางผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์

เมื่อพูดถึง Porsche 1988 Carrera Coupe ปี 911 คุณจะนึกถึงสองคำ: หายากและแปลกใหม่ รถคูเป้โรดสเตอร์คันนี้เปิดตัวครั้งแรกในโลกด้วยรูปแบบตัวถัง รูปลักษณ์ และความแปลกใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​โดยทิ้งดีไซน์เก่าของรุ่นก่อนหน้าให้ฝุ่นตลบ ยุค 80 เป็นที่ทราบกันดีว่าเป็นรูปลักษณ์ที่โดดเด่นที่สุดสำหรับทั้งรถปอร์เช่และรถสปอร์ตอื่นๆ แต่เราสามารถยืนยันได้ว่าการออกแบบของปอร์เช่ 1988 คาร์เรร่า คูเป้ ปี 911 นั้นมีสไตล์ล้ำยุคและความเฉลียวฉลาดอย่างแท้จริง รถคันนี้เป็นต้นแบบของความเร็ว และเราจินตนาการได้เลยว่าจะต้องเป็นรถคันโปรดในคอลเลคชันของ Mr. Letterman

10 1957 ปอร์เช่ 356 สปีดสเตอร์

Porsche 1957 A Speedster ปี 356 มีรถประมาณ 1,171 คันที่ออกจากสายการผลิตในเยอรมนี และตอนนี้รถปอร์เช่ได้กลายเป็นของสะสมที่มีมูลค่าสูงของ Porsche จึงไม่แปลกใจเลยที่ David Letterman อยากได้รถ Roadster คันนี้ไว้ในคอลเลกชั่นของเขา

Speedster (เพื่อไม่ให้สับสนกับรุ่นเปิดประทุน) เป็นรุ่นแยกต่างหากที่ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ตในชีวิตประจำวัน

Hot Rod รุ่นปี 57 จะเป็นรถ Porsche Speedster ที่มีการผลิตสูงสุดเท่าที่เคยมีมา ทำให้เป็นรถหายากที่ผู้คนยังคงประมูลอยู่จนถึงทุกวันนี้ ในบรรดารถยนต์ทั้งหมดในคอลเลกชั่นของผู้นำเสนอรายการโทรทัศน์ '57 Porsche 356 A Speedster เป็นรุ่นที่หายากสำหรับแฟน ๆ ปอร์เช่

9 1988 เฟอร์รารี 328 GTS

Ferrari 1988 GTS ปี 328 มีสไตล์ที่ประณีตซึ่งไม่มีใครเทียบได้กับรถคันอื่นในปีเดียวกัน หลังจากได้รับความสำเร็จอย่างโดดเด่นจากรุ่น Ferrari 308 GTB และ GTS ซูเปอร์คาร์คันนี้ได้นำสิ่งที่ดีที่สุดจากรุ่นอื่นๆ มาใช้และมีการออกแบบที่นุ่มนวลขึ้น (ทำให้ดูดุดันน้อยลงเล็กน้อย) ด้วยการตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ เครื่องยนต์ V-8 และ 7,000 รอบต่อนาที ทำให้ Ferrari 1988 GTS ปี 328 เป็นสุดยอดของสมรรถนะและความเป็นเลิศในการขับขี่ ด้วยเวลา 0-60 ที่ต่ำกว่า 5.5 วินาที นี่คือ Ferrari ที่รวดเร็วที่ทุกคนต้องการ และ Ferrari David Letterman ได้เพิ่มเข้าไปในคอลเลกชันส่วนตัวของเขา

8 ปอร์เช่ 1964C '356

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าใครก็ตามที่ซื้อรถปอร์เช่จะต้องประทับใจในวิศวกรรมและขุมพลังของรถยนต์ชื่อดังคันนี้ แต่ใครก็ตามที่ซื้อรถปอร์เช่ เช็คเกอร์ ปี 1964 ก็เท่ากับได้ซื้อประวัติศาสตร์ของรถปอร์เช่ด้วยเช่นกัน '64 Checker คือการออกแบบขั้นสุดท้ายก่อนรถปอร์เช่ 911 ใหม่ ซึ่งได้รับคำวิจารณ์ที่หลากหลายในตอนแรก Hot Rod คันนี้มีเครื่องยนต์ 4 สูบ 1,582cc. ดูสิ่งที่ทำให้มันเป็นรถที่รวดเร็วและไม่เหมือนใคร ในขณะที่รถปอร์เช่รุ่นอื่นๆ เกิดขึ้นและดับไป ปอร์เช่ เช็คเกอร์ได้กลายเป็นชิ้นส่วนหลักในประวัติศาสตร์ของปอร์เช่ และมักถูกมองว่าเป็นรูปแบบตัวถังของปอร์เช่ที่ "คลาสสิกที่สุด"

7 1960 ออสติน ฮีลีย์ บูกี้ สไปรท์

มีรถสวยๆ มากมายในคอลเลกชัน David Letterman แต่ไม่มีคันไหนที่มีเสน่ห์ไปกว่า Austin Healey Bugeye Sprite ปี 1960 Austin Healey Bugeye Sprite เปิดตัวครั้งแรกในมอนติคาร์โลที่งาน Monaco Grand Prix ได้กลายเป็นมาตรฐานใหม่สำหรับรถสปอร์ตที่เรียบง่ายและเรียบง่าย

ด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัยในยุคนั้นและระบบไฟฟ้า 12 โวลต์ "เจ้าชายแห่งความมืด" ของลูคัส เครื่องยนต์สี่สูบขนาด 948cc นี้จึงมุ่งเน้นที่คนขับและพร้อมที่จะทำให้โลกต้องมนต์สะกด

Austin Healey Bugeye Sprite รุ่นปี 1960 เป็นรถโปรดของนักสะสมและตอบสนองทุกรสนิยมในรถชั้นดี และยังเป็นรถโปรดของเราในคอลเลกชั่นของ Mr. Letterman

6 1956 ออสติน ฮีลีย์ 100-BN2

สิ่งหนึ่งที่ควรทราบเกี่ยวกับ David Letterman ไม่ใช่ราคาที่เขาจ่ายสำหรับรถยนต์ แต่เป็นรสนิยมในรถยนต์ของเขา Austin Healey 1956-BN100 ปีที่ 2 เป็นหนึ่งในรถวิ่งถนนในตำนานและเป็นสัญลักษณ์แห่งยุคอย่างแท้จริง ยอดการผลิต 100-BN2 ตั้งแต่วันที่ 4,604 สิงหาคม ถึง กรกฎาคม พ.ศ. 1955 เหลือเพียง 1956 คัน ซึ่งไม่เพียงเพิ่มมูลค่าในการประมูลในวันนี้ แต่ยังกลายเป็นที่ชื่นชอบของผู้ขับขี่อีกด้วย

หัวกระบอกสูบแรงอัด 8:1:1 Austin Healey 1956-BN100 พร้อมเกียร์ธรรมดา 2 สปีดที่ได้รับการอัพเกรดและหัวกระบอกสูบแรงอัด XNUMX:XNUMX:XNUMX เป็นรุ่นที่มีสไตล์ในยุคนั้นและในปัจจุบัน

5 1959 MGA ทวินแคม 1588cc

ผลิตเพียง 2,111 1959cc 1588 MGA Twin Cams เป็นหนึ่งในรถที่หายากที่สุดในคอลเลกชันของ David Letterman และเป็นตัวอย่างของรถคลาสสิก รถยนต์ที่มีรูปลักษณ์สุดเก๋คันนี้มีความโฉบเฉี่ยวและแอโรไดนามิกอย่างปฏิเสธไม่ได้ และเป็นรถต้นแบบ MGA คันแรกที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานบนถนนสาธารณะ ด้วยตัวถังสองที่นั่งและจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำมาก (เพื่อปรับปรุงการควบคุมและความสามารถในการเข้าโค้ง) 1959 MGA Twin Cam 1588cc จึงเป็นรถเร็วที่โลกควรได้เห็นในปี 1959 แท่งร้อนนี้เป็นที่นิยมของนักสะสมทั่วโลก และจะอยู่ในประวัติศาสตร์ของ MGA ตลอดไปในฐานะรุ่นโรดสเตอร์ที่โดดเด่นที่สุด

4 1955 จากัวร์ HK140

ผ่าน Coys จาก Kensington

วิธีที่ดีที่สุดในการอธิบาย Jaguar XK1955 ปี 140 คือ "ของแท้ทั้งหมด" รถคูเป้คันนี้ทำให้โลกต้องตกตะลึงในช่วงหลายปีที่ประสบความสำเร็จอย่างมากในวงการมอเตอร์สปอร์ต และไม่แปลกใจเลยที่ความสำเร็จอย่างล้นหลามเกิดขึ้นเมื่อ Jaguar ตัดสินใจนำรถรุ่นนี้มาสู่ท้องถนนในชีวิตประจำวัน

XK140 เป็นมาตรฐานสูงสุดสำหรับรถโรดสเตอร์และเป็นต้นแบบของสไตล์ที่ซับซ้อน จนถึงทุกวันนี้ รถรุ่นนี้ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นรถสปอร์ตรุ่นเรือธงของจากัวร์

ด้วยป้ายราคาที่สูงถึง 123,000 ดอลลาร์ นี่อาจเป็น Jaguar เพียงคันเดียวในคอลเลกชั่นของ David Letterman แต่ถ้าคุณมี Jaguar เพียงคันเดียว นี่จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับทุกคน

3 1961 ออสติน ฮีลีย์ 3000 MK I

ผ่านทาง Hemmings Motor News

Austin Healey 1961 MK ปี 3000 เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของสิ่งที่เราชื่นชอบเกี่ยวกับยุคทองของการแข่งรถระดับนานาชาติ โรดสเตอร์คันนี้ไม่เพียงแต่เป็นรถแข่งเพื่อการแข่งขันเท่านั้น แต่ MK I ยังได้ชื่อว่าเป็น "รถสปอร์ตที่มีอารยธรรม" ซึ่งเจ้าของรถทุกคนจะเพลิดเพลินไปกับการขับขี่ Austin Healey 180 MK I 2,912 61cc OHV เครื่องยนต์หกสูบแถวเรียง ซม.และความจุ3000ลิตร. ปัจจุบัน David Letterman เป็นเจ้าของรถยนต์ที่มีชื่อเสียงคันหนึ่งของเขา และรักษาจิตวิญญาณของ 3000 MK I ให้คงอยู่

2 Ferrari Daytona

Ferrari Daytona คันนี้เป็นที่น่าจับตามอง ในขณะที่ทั่วโลกกำลังมุ่งสู่สไตล์รถสปอร์ตมากขึ้น เฟอร์รารี่เพิ่มความพยายามเป็นสองเท่าและนำเสนอรูปแบบตัวถังแบบคลาสสิกด้วยเครื่องยนต์ DOHC V-4.4 ขนาด 12 ลิตรที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งออกแบบโดย Columbo ในนิตยสาร Cavallino นั้น Daytona ได้รับบทวิจารณ์ที่ยอดเยี่ยม: "[The Daytona] เป็นภาพที่น่ามอง ดูดุดันและบึกบึน โยกเยกอย่างรุนแรงบนระบบกันสะเทือนที่ขับเกินกำลัง ส่ายไปมาภายใต้การเบรกอย่างแรงเข้าโค้ง ผลักอากาศและโคลนออกไปด้านข้างอย่างแท้จริง ทิ้งร่องรอยไว้และสร้างอากาศของมันเอง ส่งเสียงดังอย่างกับนรก และนกที่กระจัดกระจายไปทั้งสี่ทิศ" ไม่แปลกใจเลยที่ความเร็ว 8,500 รอบต่อนาทีรถคันนี้จะคำรามไม่ว่าจะไปที่ไหน และเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับคอลเลกชัน David Letterman

1 เชฟโรเลต ไชแอนน์

Chevrolet Cheyenne อาจดูเหมือนเป็นรถแปลกในคอลเลคชันของ David Letterman โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถคลาสสิกและรถสปอร์ตของยุโรปอย่างชัดเจน แต่ถ้าคุณต้องการก้าวเข้าสู่โลกของรถบรรทุกคลาสสิก Chevrolet Cheyenne คือทางเลือกที่ดีที่สุด ล้อ. ก่อนที่ Cheyenne จะได้รับการออกแบบใหม่ในปีต่อมา รูปแบบตัวถังนี้เป็นรูปลักษณ์ที่โด่งดังที่สุด (และเป็นที่ต้องการมากที่สุด) เมื่อมูลค่าสุทธิของคุณใกล้ถึง 400 ล้านดอลลาร์ คุณสามารถซื้อรถยนต์คันใดก็ได้ที่คุณต้องการ และเราชอบที่ Mr. Letterman ต้องการให้ Chevrolet Cheyenne อวดโฉมในคอลเลกชั่นของเขา เดวิด เล็ตเตอร์แมนทำได้ดีมาก!

ที่มา: RMSothebys.com, นิตยสาร Cavallino, BeverlyHillsCarClub.com