ไส้กรองแอร์รถยนต์ - ทำไมถึงต้องเปลี่ยนและเมื่อไหร่?

ทุกคนรู้ดีว่ากระบวนการเผาไหม้ต้องมีปัจจัย XNUMX ประการ ได้แก่ แหล่งกำเนิดไฟสารที่ติดไฟได้และอากาศ เมื่อพูดถึงรถยนต์เครื่องยนต์ต้องการอากาศที่สะอาด การปรากฏตัวของอนุภาคแปลกปลอมในกระบอกสูบนั้นเต็มไปด้วยความล้มเหลวอย่างรวดเร็วของหน่วยทั้งหมดหรือบางส่วน

ตัวกรองอากาศใช้เพื่อฟอกอากาศที่เข้าสู่คาร์บูเรเตอร์แบบดูดหรือท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์หัวฉีด ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนเชื่อว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองนี้บ่อยๆ พิจารณาว่าชิ้นส่วนนั้นทำหน้าที่อะไรรวมถึงคำแนะนำในการเปลี่ยนชิ้นส่วน

ทำไมฉันถึงต้องมีแผ่นกรองอากาศ?

เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิงต้องไม่เพียงเผาไหม้ กระบวนการนี้ต้องมาพร้อมกับการปลดปล่อยพลังงานสูงสุด สำหรับสิ่งนี้ส่วนผสมของอากาศและน้ำมันเบนซินต้องอยู่ในสัดส่วนที่แน่นอน

เพื่อให้เชื้อเพลิงถูกเผาไหม้อย่างสมบูรณ์ปริมาณอากาศจะต้องมากกว่าประมาณยี่สิบเท่า รถธรรมดาช่วง 100 กม. ใช้อากาศบริสุทธิ์ประมาณสองร้อยลูกบาศก์เมตร ในขณะที่การขนส่งกำลังเคลื่อนที่อนุภาคของแข็งจำนวนมากจะเข้าไปในช่องอากาศ - ฝุ่นทรายจากรถที่กำลังมาถึงหรือรถคันหน้า

หากไม่ใช่สำหรับตัวกรองอากาศมอเตอร์ใด ๆ ก็จะเสียเร็วมาก และการยกเครื่องชุดจ่ายไฟเป็นขั้นตอนที่แพงที่สุดซึ่งในกรณีของรถยนต์บางคันมีค่าใช้จ่ายในการซื้อรถคันอื่นเหมือนกัน เพื่อหลีกเลี่ยงรายการที่มีค่าใช้จ่ายจำนวนมากผู้ขับขี่รถยนต์จะต้องติดตั้งไส้กรองในสถานที่ที่เหมาะสม

นอกจากนี้แผ่นกรองอากาศยังป้องกันไม่ให้เสียงดังจากท่อร่วมไอดีแพร่กระจาย หากองค์ประกอบอุดตันอย่างมากก็จะทำให้อากาศไหลผ่านได้น้อยลง สิ่งนี้จะนำไปสู่ความจริงที่ว่าน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซลไม่สามารถเผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์

ข้อเสียนี้ส่งผลต่อความสะอาดของไอเสีย - ก๊าซพิษและสารก่อมลพิษจะเข้าสู่บรรยากาศมากขึ้น หากรถมีตัวเร่งปฏิกิริยา (สำหรับความสำคัญของรายละเอียดนี้โปรดอ่าน ที่นี่) จากนั้นทรัพยากรจะลดลงอย่างมากเนื่องจากปัญหานี้เนื่องจากเขม่าจะสะสมในเซลล์เร็วเกินไป

อย่างที่คุณเห็นแม้แต่องค์ประกอบที่ไม่สำคัญเช่นตัวกรองอากาศก็สามารถช่วยให้เครื่องยนต์ของรถอยู่ในสภาพที่เหมาะสมได้ ด้วยเหตุนี้จึงควรให้ความสนใจอย่างเพียงพอในการเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้

ประเภทของตัวกรองอากาศ

ตัวกรองมีสองประเภทหลัก ๆ พวกเขาถูกจัดประเภทตามวัสดุที่ใช้ทำองค์ประกอบตัวกรอง

ประเภทแรก ได้แก่ การดัดแปลงกระดาษแข็ง องค์ประกอบเหล่านี้ทำงานได้ดีในการรักษาอนุภาคขนาดเล็ก แต่ไม่ได้ผลดีกับอนุภาคขนาดเล็ก ความจริงก็คือองค์ประกอบตัวกรองสมัยใหม่จำนวนมากมีพื้นผิวที่เป็นปุยบางส่วน ผลกระทบนี้เกิดขึ้นได้ยากเมื่อใช้ตัวกรองกระดาษ ข้อเสียอีกประการหนึ่งของการปรับเปลี่ยนดังกล่าวคือในสภาพแวดล้อมที่ชื้น (เช่นหมอกหนาหรือฝนตก) ความชื้นเล็ก ๆ จะยังคงอยู่ในเซลล์กรอง

กระดาษสัมผัสกับน้ำทำให้กระดาษบวม หากสิ่งนี้เกิดขึ้นกับตัวกรองอากาศจะเข้าสู่เครื่องยนต์เพียงเล็กน้อยและเครื่องจะสูญเสียพลังงานอย่างมาก เพื่อขจัดผลกระทบนี้ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์จึงใช้การเคลือบกันน้ำแบบพิเศษเพื่อรักษาความชื้นบนพื้นผิวของลอน แต่ไม่ทำให้ชิ้นส่วนเสียรูปทรง

ตัวกรองประเภทที่สองเป็นแบบสังเคราะห์ ข้อดีของพวกเขาที่มีมากกว่ากระดาษคู่กันก็คือพวกมันสามารถกักเก็บอนุภาคขนาดเล็กได้ดีกว่าเนื่องจากมีไมโครไฟเบอร์ นอกจากนี้เมื่อสัมผัสกับความชื้นวัสดุจะไม่บวมซึ่งทำให้สามารถใช้องค์ประกอบได้ในเขตภูมิอากาศใด ๆ แต่ข้อบกพร่องประการหนึ่งคือการเปลี่ยนบ่อยขึ้นเนื่องจากองค์ประกอบดังกล่าวอุดตันเร็วขึ้น

มีตัวกรองอีกประเภทหนึ่ง แต่มักใช้ในรถสปอร์ต นอกจากนี้ยังเป็นการดัดแปลงสังเคราะห์วัสดุเท่านั้นที่ชุบด้วยน้ำมันชนิดพิเศษที่ช่วยเพิ่มการดูดซับ แม้จะมีต้นทุนสูง แต่ก็สามารถใช้ชิ้นส่วนนี้ได้เป็นครั้งที่สองหลังจากเปลี่ยนชิ้นส่วน แต่ก่อนที่จะติดตั้งพื้นผิวต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ

ไส้กรองอากาศมีอะไรบ้าง?

นอกจากการจำแนกตามวัสดุการผลิตแล้วตัวกรองอากาศยังแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆดังต่อไปนี้:

1. ตัวถังทำในรูปทรงกระบอก การออกแบบนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของช่องอากาศเข้า ส่วนใหญ่มักติดตั้งชิ้นส่วนดังกล่าวในรถยนต์ดีเซล (บางครั้งพบในรถยนต์นั่งที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซลและส่วนใหญ่อยู่ในรถบรรทุก) ฟิลเตอร์ของความต้านทานเป็นศูนย์อาจมีการออกแบบที่คล้ายกัน
2. ร่างกายทำในรูปแบบของแผงที่มีการแก้ไของค์ประกอบตัวกรอง ส่วนใหญ่การปรับเปลี่ยนเหล่านี้มีราคาถูกและถูกใช้โดยค่าเริ่มต้น องค์ประกอบตัวกรองในนั้นคือกระดาษที่มีการทำให้ชุ่มแบบพิเศษซึ่งจะช่วยป้องกันการเสียรูปของพื้นผิวสัมผัสเมื่อสัมผัสกับความชื้น
3. องค์ประกอบตัวกรองไม่มีกรอบ มีการติดตั้งประเภทที่คล้ายกันในรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่เช่นอะนาล็อกรุ่นก่อนหน้า ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการออกแบบของโมดูลที่ติดตั้งตัวกรองดังกล่าว การปรับเปลี่ยนทั้งสองนี้มีพื้นที่สัมผัสการกรองขนาดใหญ่ สามารถใช้ลวดเสริมแรง (หรือตาข่ายพลาสติก) เพื่อป้องกันการเสียรูป
4. ตัวกรองรูปวงแหวน องค์ประกอบดังกล่าวใช้ในเครื่องยนต์ที่มีคาร์บูเรเตอร์ ข้อเสียเปรียบหลักของตัวกรองดังกล่าวคือใช้พื้นที่ขนาดใหญ่แม้ว่าการฟอกอากาศจะดำเนินการในส่วนเดียวเป็นส่วนใหญ่ เนื่องจากเมื่ออากาศถูกดูดเข้าไปในวัสดุจึงมีแรงดันเพียงพอที่จะทำให้เสียรูปได้จึงใช้ตาข่ายโลหะในการสร้างชิ้นส่วนประเภทนี้ เป็นการเพิ่มความแข็งแรงของวัสดุ

ตัวกรองยังแตกต่างกันในระดับของการทำให้บริสุทธิ์:

1. ระดับเดียว - กระดาษชุบด้วยสารกันน้ำชนิดพิเศษพับได้เหมือนหีบเพลง นี่เป็นประเภทที่ง่ายที่สุดและใช้กับรถยนต์ราคาประหยัดส่วนใหญ่ อะนาล็อกที่มีราคาแพงกว่าทำจากเส้นใยสังเคราะห์
2. การทำความสะอาดสองระดับ - วัสดุกรองเหมือนกับอะนาล็อกก่อนหน้านี้เฉพาะที่ด้านข้างของช่องรับอากาศเท่านั้นจะมีการติดตั้งองค์ประกอบทำความสะอาดหยาบในโครงสร้าง โดยปกติแล้วการดัดแปลงนี้เป็นที่ต้องการของผู้ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรดบ่อยๆ
3. สามระดับ - วัสดุมาตรฐานที่มีพรีคลีนเนอร์ติดตั้งเฉพาะใบมีดแบบคงที่ที่ด้านข้างของช่องระบายอากาศในโครงสร้างตัวกรอง องค์ประกอบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการก่อตัวของกระแสน้ำวนภายในโครงสร้าง สิ่งนี้ช่วยให้อนุภาคขนาดใหญ่ไม่สะสมบนพื้นผิวของวัสดุ แต่อยู่ในตัวกรองที่ด้านล่าง

ถึงเวลาเปลี่ยนไส้กรองอากาศเมื่อไร?

ส่วนใหญ่แล้วความจำเป็นในการเปลี่ยนตัวกรองจะแสดงโดยสถานะภายนอก ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนสามารถแยกตัวกรองสกปรกออกจากตัวกรองที่สะอาดได้ ตัวอย่างเช่นหากมีน้ำมันปรากฏบนพื้นผิวของวัสดุกรองหรือมีสิ่งสกปรกสะสมจำนวนมาก (โดยปกติอากาศจะถูกดูดเข้าไปในส่วนหนึ่งของชิ้นส่วนดังนั้นรอบนอกมักจะสะอาดกว่า) ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

เปลี่ยนไส้กรองอากาศในรถยนต์บ่อยแค่ไหน

สำหรับความถี่ของการเปลี่ยนไม่มีกฎที่ยากและรวดเร็ว ทางเลือกที่ดีที่สุดคือดูในสมุดบริการและดูว่าผู้ผลิตรถคันใดแนะนำ หากใช้งานยานพาหนะในสภาพที่มีมลพิษเล็กน้อย (รถไม่ค่อยขับบนถนนที่มีฝุ่นมาก) ระยะเวลาในการเปลี่ยนอะไหล่จะยาวนาน

ตารางการบำรุงรักษาบริการมาตรฐานมักระบุระยะเวลาตั้งแต่ 15 ถึง 30 กิโลเมตร แต่ทั้งหมดนี้เป็นของแต่ละบุคคล อย่างไรก็ตามหากเครื่องอยู่ภายใต้การรับประกันจำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อบังคับนี้หรือแม้กระทั่งเปลี่ยนบ่อยขึ้น

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเปลี่ยนไส้กรองอากาศเมื่อระบายน้ำมันเครื่องและเติมใหม่ (เกี่ยวกับช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องมี คำแนะนำแยกต่างหาก). มีคำแนะนำที่เข้มงวดอีกประการหนึ่งที่ใช้กับหน่วยดีเซลที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ ในมอเตอร์ดังกล่าวอากาศปริมาณมากจะผ่านตัวกรอง ด้วยเหตุนี้อายุการใช้งานขององค์ประกอบจึงลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

ก่อนหน้านี้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ทำความสะอาดตัวกรองด้วยตนเองโดยล้างด้วยน้ำ ขั้นตอนนี้ทำให้พื้นผิวของชิ้นส่วนสะอาดขึ้น แต่ไม่ได้ทำความสะอาดรูขุมขนของวัสดุ ด้วยเหตุนี้แม้แต่แผ่นกรองที่ "ปรับสภาพแล้ว" ก็ไม่ได้ให้อากาศบริสุทธิ์ในปริมาณที่ต้องการ ตัวกรองใหม่มีราคาไม่แพงมากจนผู้ขับขี่รถยนต์ไม่สามารถซื้อ "ความหรูหรา" เช่นนี้ได้

จะเปลี่ยนไส้กรองอากาศได้อย่างไร?

ขั้นตอนการเปลี่ยนเองนั้นง่ายมากดังนั้นแม้แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่มีประสบการณ์ก็สามารถจัดการได้ หากรถมีมอเตอร์ประเภทคาร์บูเรเตอร์องค์ประกอบจะถูกแทนที่ตามลำดับต่อไปนี้:

• เหนือมอเตอร์คือสิ่งที่เรียกว่า "กระทะ" ซึ่งเป็นส่วนกลวงที่มีรูปร่างคล้ายดิสก์พร้อมช่องอากาศเข้า มีสลักเกลียวสำหรับติดตั้งบนฝาครอบโมดูล อาจเป็นถั่วหรือ "ลูกแกะ" ก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับยี่ห้อของเครื่อง
• การยึดฝาปิดถูกคลายเกลียว
• ตัวกรองวงแหวนอยู่ใต้ฝาปิด จำเป็นต้องถอดออกอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้อนุภาคจากพื้นผิวเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์ สิ่งนี้จะอุดตันช่องเล็ก ๆ ซึ่งจะต้องเสียเพิ่มเติมในการทำความสะอาดชิ้นส่วน
• เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์ในระหว่างขั้นตอนต่อไปนี้ให้คลุมทางเข้าด้วยเศษผ้าที่สะอาด ผ้าขี้ริ้วอีกผืนจะเอาเศษทั้งหมดออกจากด้านล่างของ "กระทะ"
• มีการติดตั้งตัวกรองใหม่และปิดฝา ควรให้ความสนใจกับเครื่องหมายที่สามารถใช้กับช่องรับอากาศได้

ขั้นตอนที่คล้ายกันจะดำเนินการในกรณีของเครื่องยนต์หัวฉีด เฉพาะคุณสมบัติการออกแบบของโมดูลที่ติดตั้งองค์ประกอบที่เปลี่ยนได้เท่านั้นที่แตกต่างกัน ก่อนใส่ตัวกรองใหม่คุณต้องทำความสะอาดด้านในเคสจากเศษขยะ

ถัดไปคุณต้องใส่ใจกับวิธีการวางตัวกรอง หากชิ้นส่วนเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าจะไม่สามารถติดตั้งเป็นอย่างอื่นได้ ในกรณีของการออกแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสให้ใส่ใจกับลูกศรที่อยู่บนช่องรับอากาศ มันบ่งบอกทิศทางของการไหล ซี่โครงของวัสดุกรองควรอยู่ตามลูกศรนี้ไม่ใช่ข้าม

เครื่องกรองอากาศที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์

แนะนำตัวกรองอากาศสำหรับรถยนต์รุ่นล่าสุด:

บริษัท:	คะแนนแบรนด์%:	บทวิจารณ์ (+/-)
แมนน์	92	38/2
VIC	92	29/1
บ๊อช	90	18/2
ฟิลตรอน	84	30/4
มื้ออาหาร	84	20/3
มาสุมะ	83	18/3
SCT	79	24/5
เจเอส อาซาคาชิ	72	11/4
เชอร์รี่ BLOSSOMS	70	22/7
ความปรารถนาดี	60	21/13
TSN	54	13/10

ข้อมูลการให้คะแนนมาจากบทวิจารณ์ของลูกค้าที่ใช้ผลิตภัณฑ์ตลอดปี 2020

นี่คือการเปรียบเทียบวิดีโอขนาดเล็กของการปรับเปลี่ยนฟิลเตอร์ที่ดูเหมือนกันหลายอย่าง:

ฟิลเตอร์ไหนดีกว่ากัน? การเปรียบเทียบตัวกรองอากาศ คุณภาพกรองอากาศ

คำถามและคำตอบ:

ตัวกรองสำหรับรถยนต์คืออะไร? ในทุกระบบที่ต้องการสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะอาด นี่คือตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง อากาศเข้าเครื่องยนต์ น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน น้ำมันสำหรับกล่อง ทำความสะอาดอากาศที่เข้าสู่ภายในรถ

จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองอะไรในรถเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง? ต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง ในรถยนต์บางคัน ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงก็เปลี่ยนเช่นกัน แนะนำให้เปลี่ยนกรองอากาศด้วย