ขับหน้าร้อน. อย่าหักโหมเครื่องปรับอากาศและหยุดพักระหว่างการเดินทาง

ผู้ขับขี่หลายคนกลัวการเดินทางไกลในฤดูหนาว เหตุผล - สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย - น้ำค้างแข็ง หิมะ น้ำแข็ง อย่างไรก็ตาม การเดินทางช่วงฤดูร้อนก็เป็นอันตรายเช่นกัน ทั้งสำหรับผู้โดยสารและรถยนต์

ในทางทฤษฎี สภาพอากาศร้อนจัดไม่ควรส่งผลเสียต่อสภาพถนน เพราะพื้นผิวถนนแห้งและทัศนวิสัยไม่ดี อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงทฤษฎีเท่านั้น เนื่องจากในทางปฏิบัติ ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องเผชิญกับความไม่สะดวกหลายประการในสภาพอากาศร้อน ความร้อนส่งผลต่อสภาวะของร่างกายมนุษย์ ความเข้มข้นลดลง ความเหนื่อยล้าก็เข้ามาเร็วขึ้น ดังนั้นคุณต้องเตรียมตัวสำหรับการเดินทางช่วงฤดูร้อนและปฏิบัติตามกฎเกณฑ์บางประการ

เครื่องปรับอากาศเป็นมาตรฐานในรถเกือบทุกคัน แต่คุณสามารถใช้ประโยชน์จากมันได้ก็ต่อเมื่อใช้งานได้เท่านั้น

– ก่อนออกไปเที่ยว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องปรับอากาศทำงานอย่างถูกต้อง อย่าลืมเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารเป็นระยะ เติมน้ำยาหล่อเย็นซึ่งจะลดลง 10-15 เปอร์เซ็นต์ต่อปี และฆ่าเชื้อในการติดตั้ง ให้คำแนะนำแก่ Radosław Jaskulski โค้ชของ Skoda Auto Szkoła

ใช้ครีมนวดผมในปริมาณที่พอเหมาะ ผู้ขับขี่บางคนเลือกระดับการระบายความร้อนที่ต่ำที่สุด ซึ่งมักจะนำไปสู่ความหนาวเย็นเนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิภายในและภายนอกมากเกินไป การตั้งค่าที่เหมาะสมของเครื่องปรับอากาศควรต่ำกว่าอุณหภูมิภายนอกรถ 8-10 องศาเซลเซียส

สิ่งสำคัญคือต้องควบคุมช่องระบายอากาศ ห้ามเป่าลมเย็นจัดใส่หน้าโดยตรง ทางที่ดีควรหันไปทางกระจกหน้าและกระจกข้าง

เครื่องปรับอากาศก็มีความสำคัญในฤดูฝนเช่นกัน “หากเราเปิดเครื่องปรับอากาศ เราไม่เพียงแต่จะกำจัดไอน้ำออกจากหน้าต่างเท่านั้น แต่ยังทำให้อากาศในรถยนต์แห้งด้วย” ราโดสลาฟ ยาสคูลสกีกล่าว

แพทย์แนะนำให้ดื่มน้ำอย่างน้อย 2 ลิตรต่อวันในสภาพอากาศร้อน สิ่งนี้ใช้กับทั้งคนขับและผู้โดยสาร แสงอาทิตย์ยังส่องผ่านกระจกรถ อย่างไรก็ตาม เก็บน้ำขวดเล็กไว้ในห้องโดยสารเท่านั้น - ขวดขนาดใหญ่ หากไม่ยึดไว้ อาจเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่และผู้โดยสารในกรณีที่เบรกกะทันหัน โค้ชของ Skoda Auto Szkoła กล่าว

ในการเดินทางไกล ควรแวะสักสองสามจุด เวลาจอดรถ ให้มองหาร่มเงาเพื่อไม่ให้ภายในรถร้อนขึ้นขณะจอดรถ และหลังจากหยุด ก่อนเดินทางต่อ ให้ระบายอากาศในห้องโดยสารด้วยการเปิดประตูทุกบานสักครู่

ในสภาพอากาศร้อน การขับบนมอเตอร์เวย์อาจทำให้คุณเจ็บปวดเป็นพิเศษ เส้นทางดังกล่าวมักถูกแสงแดดจัด ด้วยเหตุผลนี้ การขับขี่บนมอเตอร์เวย์อาจทำให้ผู้ขับเหน็ดเหนื่อยอย่างยิ่ง จากนั้นสมาธิก็ลดลงและเกิดข้อผิดพลาดขึ้น เช่น การเบี่ยงเบนช่องทาง เพื่อป้องกันเหตุการณ์ดังกล่าว ผู้ผลิตรถยนต์ได้เตรียมระบบควบคุมรางให้รถยนต์ของตน ในอดีต ระบบประเภทนี้เคยใช้ในรถยนต์ระดับไฮเอนด์ ปัจจุบันยังอยู่ในรถยนต์ของแบรนด์ดังอย่าง Skoda ผู้ผลิตรายนี้มีระบบตรวจสอบเส้นทางที่เรียกว่า Lane Assist ระบบทำงานที่ความเร็วมากกว่า 65 กม./ชม. หากรถเข้าใกล้เส้นที่ลากบนถนนและคนขับไม่เปิดสัญญาณไฟเลี้ยว ระบบจะเตือนเขาด้วยการแก้ไขเส้นทางบนพวงมาลัยเล็กน้อย

แม้ว่าระบบอิเล็กทรอนิกส์จะรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่ ตามข้อมูลของ Radosław Jaskulski ผู้ขับขี่จะต้องจดจ่อกับสภาพอากาศร้อนเช่นเดียวกับการขับรถบนพื้นผิวที่ลื่นในฤดูหนาว