เกี่ยวกับหลอดไฟ H1

H1 – โคมไฟ ฮาโลเจน ออกแบบมาสำหรับใช้กับไฟหน้ารถ ไฟตัดหมอก และ ไฟจราจร... พวกเขายังใช้ในสัญญาณไฟจราจร ภาวะฉุกเฉิน ยานพาหนะ.

ที่มา

H1 คือ โคมไฟแรก ฮาโลเจนได้รับการอนุมัติสำหรับใช้ในรถยนต์ ได้ออกสู่ตลาด ในปี 1962 ผู้ผลิตในยุโรปเช่นหลอดไส้ อย่างไรก็ตาม หลอดไฟไม่ได้รับการอนุมัติในสหรัฐอเมริกาจนถึงปี 1997

Dane Techniczne

ตามมาตรฐาน IEC 60061 หลอดไฟ H1 ใช้ซ็อกเก็ต P14.5s เธอมี หนึ่งเธรดและเธอ ความเผ็ด เส้นผ่านศูนย์กลางฐาน 14.5 มม. เนื่องจากมีการติดตั้งรูในหลอดไฟจึงสามารถวางในตำแหน่งที่ถูกต้องได้เพียงตำแหน่งเดียวเท่านั้น

ตามระเบียบ ECE 37 ซึ่งควบคุมการใช้ไฟหน้าในรถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่ของโลก หลอดไฟ H1 มี IOC ประเมินแล้ว W 55 ที่ 12 V และประสิทธิภาพอยู่ที่ประมาณ1550 ลูเมน... มีความทนทานประมาณ 330-550 ก็อตซินา... ควรจำไว้ว่าหลอด H1 ที่มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น (ประเภท "บวก 50%") มีความยาวเพียงครึ่งเดียว

สหรัฐอเมริกาไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบ ECE - พวกเขาใช้ของตนเอง

ตามข้อบังคับ หลอดไฟ H1 จะต้องปล่อย ขาว หรือ เลือกสีเหลือง แสงสว่าง. สำหรับทั้ง ECG และสหรัฐอเมริกา ช่วงแสงสีขาวที่ยอมรับได้นั้นค่อนข้างใหญ่ หลอดไฟ H1 บางหลอดมีเฉดสีเหลืองหรือ สีน้ำเงิน.

การออกแบบโคมไฟ H1

หลอดไฟ H1 ประกอบด้วย 6 องค์ประกอบหลัก:

• ก้าน
• อิเล็กโทรด - ซึ่งอยู่ในขวดแก้วที่หุ้มฉนวน
• ไส้หลอดทังสเตนซึ่งเมื่อถูกความร้อนจะเลียนแบบแสง
• ห้องจำหน่าย,
• สายเคเบิล
• แมวน้ำ

หลอดไฟก็โอเค แลกคู่โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเรารู้ว่าการเปลี่ยนมันลำบาก เมื่อไหร่ จะหมดไฟ อย่างแรกคาดได้ว่าอีกไม่นานจะต้องเปลี่ยนใหม่ หลังจากเปลี่ยนหลอดไฟในไฟหน้าสูงและไฟต่ำในแต่ละครั้ง ให้ตรวจสอบว่าการตั้งค่าแสงถูกต้องหรือไม่ ด้วยวิธีนี้เราจึงมั่นใจได้ว่าเราจัดหาตัวเอง ทัศนวิสัยที่ดีที่สุด ในเวลากลางคืนและ เราไม่ได้ตาบอดไดรเวอร์อื่น ๆ.

ที่มาของภาพ:, avtotachki.com