ทั้งหมดเกี่ยวกับแม่แรงและขาตั้งรถยนต์

เกือบทุกคนเปลี่ยนยางอย่างน้อยหนึ่งครั้งในชีวิต แม้ว่ายางอะไหล่จะเป็นสิ่งที่จำเป็น แต่เครื่องมือที่สำคัญที่สุดรองลงมาสำหรับงานนี้คือแม่แรง หากไม่มีอุปกรณ์นี้ ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะยกรถขึ้นจากพื้น

แม่แรงและแม่แรงไม่ได้มีไว้สำหรับเปลี่ยนยางเท่านั้น พวกเขายังสามารถเปลี่ยนพื้นที่ใดๆ ให้เป็นอู่ซ่อมรถได้ในเวลาไม่นาน ให้ผู้ใช้ (และช่างยนต์) สามารถดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถได้ทันทีที่ถนนรถแล่น

แม่แรงและขาตั้งมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้อย่างยิ่งเมื่อใช้อย่างถูกต้อง และแม่แรงและขาตั้งจะถูกใช้ตามน้ำหนักของยานพาหนะ

คำอธิบายของแม่แรงและขาตั้ง

แจ็ค

แม่แรงรถใช้กำลังไฮดรอลิกยกส่วนหนึ่งของรถ ให้ผู้ใช้เข้าถึงเพื่อเปลี่ยนยางหรือดำเนินการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษา แจ็คมีหลายประเภทและประเภทน้ำหนัก การเลือกประเภทของแม่แรงที่เหมาะสมกับงานในมือนั้นไม่เพียงแต่สำคัญต่อความปลอดภัยของช่างเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวรถด้วย

รถใหม่เกือบทุกคันที่ขายมาพร้อมกับแม่แรงเป็นเครื่องมือมาตรฐานในการเปลี่ยนล้อ แม้ว่าแม่แรงเหล่านี้จะใช้ได้ดีในการยกรถขึ้นจากพื้นไม่กี่นิ้วเพื่อเปลี่ยนล้อ แต่งานที่ลึกกว่านั้นต้องใช้แม่แรงตัวที่สองหรือขาตั้งแม่แรง

ควรใช้ความระมัดระวังเมื่อใช้แจ็คเสมอ หากรถที่จะยกมีน้ำหนัก 2 ตัน ให้ใช้แม่แรงที่มีพิกัดอย่างน้อย 2.5 ตัน ห้ามใช้แม่แรงกับรถที่มีกำลังยกเกินพิกัดพิกัด

แจ็คสแตนด์

ขาตั้งแม่แรงมีรูปทรงเหมือนหอคอยหรือขาตั้ง และได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักของรถที่ยกขึ้น ควรวางไว้ใต้เพลาหรือโครงรถเพื่อรองรับรถที่ยกขึ้น

หลังจากยกรถขึ้นแล้ว ขาตั้งก็เข้าที่และรถก็ลดระดับลง แม่แรงมียอดอานที่ออกแบบมาเพื่อรองรับเพลาของรถ ควรใช้แท่นวางบนพื้นผิวที่แข็งและเรียบเท่านั้น และสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนักน้อยกว่าความสามารถในการบรรทุกของแท่นวางเท่านั้น

ขาตั้งแจ็คมีให้เลือกหลายแบบและจำแนกตามความสูงและความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด ในกรณีส่วนใหญ่ ความสูงของแม่แรงจะแสดงเป็นนิ้ว และกำลังยกจะแสดงเป็นตัน

ขาตั้งแจ็คมักจะขายเป็นคู่และมักใช้กับแม่แรงแบบตั้งพื้น ความสูงของขาตั้งมักจะมีตั้งแต่ 13 ถึง 25 นิ้ว แต่อาจสูงถึง 6 ฟุต ความสามารถในการรับน้ำหนักอาจแตกต่างกันตั้งแต่ 2 ตันถึง 25 ตัน

ขาตั้งแม่แรงใช้เป็นหลักในการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษา โดยปกติจะไม่ใช้สำหรับเปลี่ยนยาง

แม่แรงประเภทต่างๆ

Paul Jack

แม่แรงตั้งพื้นเป็นประเภทแม่แรงที่ใช้บ่อยที่สุดสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซม ง่ายต่อการเคลื่อนย้ายและวางในตำแหน่งที่ต้องการยก แม่แรงตั้งพื้นประกอบด้วยยูนิตที่ติดตั้งต่ำซึ่งมีล้อสี่ล้อและที่จับยาวที่ผู้ใช้กดเพื่อใช้งานส่วนยกไฮดรอลิกของแม่แรง ที่นั่งของแม่แรงเป็นแผ่นกลมที่สัมผัสกับยานพาหนะ

ตัวเครื่องฐานเตี้ยทำให้เคลื่อนย้ายได้ง่าย ต้องหมุนที่จับตามเข็มนาฬิกาเพื่อปิดวาล์วก่อนที่จะกดที่จับเพื่อยกแม่แรง ที่จับหมุนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อเปิดวาล์วและลดตำแหน่งแม่แรง

แม่แรงเป็นตัวขับเคลื่อนของชุมชนแม่แรงและมีประโยชน์อย่างมากสำหรับงานที่ต้องใช้ช่างเข้าไปใต้ท้องรถ

แจ็คกรรไกร

แม่แรงแบบกรรไกรคือประเภทของแม่แรงที่คนส่วนใหญ่มีไว้ท้ายรถ ใช้กลไกสกรูเพื่อสร้างแรงยก ข้อได้เปรียบหลักของแจ็คประเภทนี้คือขนาดที่เล็กและพกพาสะดวก

แม่แรงวางอยู่ใต้จุดที่จะยกขึ้น และหมุนสกรูด้วยที่จับเพื่อยกหรือลดระดับรถ หลายๆ กรณี ที่จับจะเป็นเหล็กงัดที่มากับรถ

ในกรณีส่วนใหญ่ แม่แรงที่ให้มากับตัวรถได้รับการออกแบบให้ติดตั้งที่จุดแม่แรงรถเฉพาะ หากจำเป็นต้องเปลี่ยน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้พอดีกับรถและมีความจุในการบรรทุกที่ถูกต้อง

แม่แรงขวดไฮดรอลิก

แม่แรงทรงขวดนี้ใช้แรงดันไฮดรอลิกเพื่อยกยานพาหนะหนักและอุปกรณ์ขนาดใหญ่อื่นๆ แม่แรงเหล่านี้มีความสามารถในการยกสูงและต้องใช้บนพื้นผิวเรียบและมั่นคง คันโยกถูกใส่เข้าไปและสูบลมเพื่อยกรถขึ้น

แม้ว่าแม่แรงขวดจะมีความจุขนาดใหญ่และพกพาสะดวก แต่ก็ขาดความคล่องตัวของแม่แรงแบบตั้งพื้นและไม่มั่นคงพอที่จะใช้งานข้างถนน ทำให้ไม่เหมาะที่จะเปลี่ยนยาง

เช่นเดียวกับแม่แรงทั้งหมด ให้ตรวจสอบความจุของแม่แรงขวดสำหรับน้ำหนักรถก่อนใช้งาน

แม่แรงยกสูง

นี่คือแม่แรงพิเศษที่ใช้กับรถยกสูงหรือรถออฟโรด แม่แรงเหล่านี้ใช้เป็นหลักในการใช้งานแบบออฟโรดหรือในพื้นที่ขรุขระซึ่งจำกัดการใช้แม่แรงประเภทอื่นๆ

แม่แรง Hi-Lift มักจะมีความจุสูงที่พิกัด 7,000 ปอนด์ และสามารถยกรถได้สูงถึงห้าฟุต โดยทั่วไปแล้วจะมีความยาว 3 ถึง 5 ฟุตและหนักได้ถึง 30 ปอนด์ ทำให้ไม่เหมาะสำหรับการขนส่งในยานพาหนะทั่วไป

แม่แรงประเภทต่างๆ

วัสดุขาตั้ง

แจ็คยืนไม่ได้แตกต่างกันมากนัก แต่วัสดุที่ทำขึ้นสามารถสร้างความแตกต่างได้มาก

ที่รองแก้วขนาดเล็กและน้ำหนักเบามักทำจากอลูมิเนียมหรือเหล็กน้ำหนักเบา แจ็คย่อมาจากรถหนักต้องทำด้วยเหล็กหล่อหรือเหล็กกล้า

ความสูงคงที่

ขาตั้งเหล่านี้มีความสูงคงที่ ซึ่งทำให้ได้เปรียบจากการไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้ อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถปรับเปลี่ยนได้ ดังนั้นจึงไม่อเนกประสงค์หรือพกพาสะดวก ชั้นวางเหล่านี้มีความน่าเชื่อถือและทนทานอย่างยิ่ง และหากใช้ในที่เดียวกับรถรุ่นเดียวกัน ก็เป็นทางเลือกที่ดี

ปรับความสูงได้

ขาตั้งแจ็คแบบปรับได้ช่วยให้คุณปรับความสูงได้ ประเภทที่พบมากที่สุดคือขาตั้งแบบขาตั้งตรงกลางที่มีรอยบากสำหรับปรับความสูง ปรับความสูงได้ด้วยวงล้อที่ให้มา

ขาตั้งแบบปรับได้สำหรับงานหนักมักใช้หมุดเหล็กที่พอดีกับรูที่เสากลาง ที่รองแก้วคุณภาพสูงมาพร้อมกับพินนิรภัยที่สอง

ขาตั้งแบบปรับความสูงได้ชนิดสุดท้ายเรียกว่าขาตั้งแบบหมุนได้ และผู้ใช้ต้องหมุนขาตั้งตรงกลางตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มความสูง และทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลดระดับ

เคล็ดลับความปลอดภัย

แม่แรงและขาตั้งจะปลอดภัยมากเมื่อใช้อย่างถูกต้อง แต่มีคำแนะนำด้านความปลอดภัยบางประการที่ควรปฏิบัติตาม:

• ดูคู่มือสำหรับเจ้าของรถสำหรับจุดยกและรองรับที่แนะนำบนรถ

• แม่แรงควรใช้เพื่อยกรถขึ้นจากพื้นเท่านั้น ควรใช้ขาตั้งแจ็คเพื่อยึดให้เข้าที่

• ใช้แม่แรงเสมอเมื่ออยู่ใต้รถ ห้ามเข้าไปใต้รถที่มีแม่แรงรองรับเท่านั้น

• ปิดกั้นล้อก่อนยกรถเสมอ นี้จะป้องกันไม่ให้กลิ้ง อิฐ หนุนล้อหรือเวดจ์ไม้จะทำ

• แม่แรงและแม่แรงควรใช้บนพื้นราบเท่านั้น

• รถต้องอยู่ในที่จอดรถและดึงเบรกมือก่อนที่จะยกรถขึ้น

• เขย่ารถเบา ๆ ขณะอยู่บนแม่แรงเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยก่อนดำน้ำใต้ท้องรถ