ทดลองขับ VW Golf กับ Mazda 3 กับ Citroen C4: การแข่งขันรุ่นพื้นฐานในคลาสคอมแพ็ค

น้ำหนักลดโดยประมาณ 1,2 ตันและการกระจัดเครื่องยนต์ 1,4 ลิตรไม่ได้ฟังดูมีแนวโน้มมากนัก คำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับการใช้ชีวิตกับรุ่นกลางพื้นฐานจะได้รับจาก Golf, Mazda 3 และ C4

ผู้สมัครพยายามสร้างความประทับใจให้กับเจ้าของของพวกเขาอย่างซื่อสัตย์ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่พวกเขาก็ล้มเหลวแม้จะเป็นช่วงเวลาสั้น ๆ ดูเหมือนว่าพวกเขาต้องการที่จะอยู่ในโลกที่ไม่มีทางลงที่สูงชันซึ่งเป็นที่อาศัยของคนขับที่ขี้เกียจเปลี่ยนเกียร์ ในความเป็นจริงเครื่องจักรทั้งสามนี้มุ่งเป้าไปที่ผู้ที่เต็มใจที่จะยอมจำนนต่อความสงบแม้จะเฉื่อยชาเล็กน้อยก็ตาม

ผู้ซื้อโมเดลพื้นฐาน

พวกเขาจะรู้สึกดีขึ้นอย่างแน่นอนเมื่อเดินทางระยะสั้นถึงระยะกลาง คงจะดีไม่น้อยหากความทะเยอทะยานของพวกเขาบนทางหลวงไม่ส่งผลให้มีความเร็วเกินกฎหมายกำหนดที่ 130 กม.ต่อชั่วโมง ยิ่งกว่านั้น บางครั้งพวกเขาต้องแสดงอาการประหม่า เช่น เมื่อขับแซงถนนแคบๆ ในชนบท อย่างไรก็ตาม เงื่อนไขบังคับอีกประการหนึ่งสำหรับเจ้าของคือไม่ต้องแสดงความปรารถนาที่จะพักผ่อนกับครอบครัวในเทือกเขาแอลป์

ในความเป็นจริงปรากฎว่าไม่มีรุ่นกะทัดรัดใดที่ไม่โอ้อวดอย่างที่คิด ค่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขั้นต่ำของคำสั่งที่น้อยกว่า 6 ลิตรนั้นค่อนข้างไม่สมจริง เมื่อใช้งานปกติ อัตราสิ้นเปลืองจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 8 ลิตรต่อ 100 กม. และถ้าคุณเหยียบอย่างไม่ลดละบนทางหลวง รับประกันได้ว่าคุณจะจุน้ำมันได้มากกว่า 11 ลิตร ซึ่งเป็นราคาที่สูงเกินกว่าจะจ่ายเพื่อความสุขเล็กๆ น้อยๆ...

ในแง่ของความสะดวกยังมีอีกมากที่ต้องการ

ไม่มีคู่แข่งรายใดในสามรายที่นำเสนอความสามัคคีอย่างสมบูรณ์แก่ลูกค้า กอล์ฟดูดซับการกระแทกบนถนนอย่างชำนาญ แต่ไม่สามารถบรรเทานักเดินทางจากความไม่สะดวกที่เกี่ยวข้องกับทางเดินของฝาท่อระบายน้ำ Mazda มีระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลกว่าและทำงานได้ดีกว่า แม้ว่าจะมีตัวถังที่สั่นเมื่อเจอการกระแทกที่ใหญ่ขึ้น และในการทดสอบที่รุนแรงกว่านี้ จะทำให้ส่วนท้ายลื่นไถล Citroen ต้องใช้ความพยายามอย่างมากจากคนขับในการปรับตัว นอกจากการควบคุม C4 ที่ไม่ถูกต้องและยุ่งยากแล้ว เขาต้องทนกับจอแสดงผล LED ที่อ่านยากตรงกลางแดชบอร์ดและการทำงานของระบบส่งกำลังที่ไม่แม่นยำมากนัก .

ในตอนท้าย

สำหรับ Citroen ยังคงรั้งอันดับ XNUMX รองจาก Mazda ซึ่งทำให้ต้องประหลาดใจด้วยค่าบำรุงรักษาที่สูง ชัยชนะของกอล์ฟไม่ใช่ชัยชนะแห่งความสมบูรณ์แบบ แต่เป็นทางเลือกที่ชาญฉลาด VW เสนอค่าบำรุงรักษาที่ต่ำที่สุดในการเปรียบเทียบนี้ และยังมีความต้องการขายต่อสูงสุดอีกด้วย ท้ายที่สุด มีความเป็นไปได้สูงที่นักกอล์ฟหลายคนจะสนุกกับการขับรถประหยัดและบำรุงรักษามากกว่าการขับรถคันนี้

บ้าน " บทความ " ช่องว่าง » VW Golf เทียบกับ Mazda 3 กับ Citroen C4: การแข่งขันรุ่นพื้นฐานในรุ่น Compact Class