เลือกน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ที่เหมาะสม ›Street Moto Piece
Содержание
การทำงานที่เหมาะสมของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำ หลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง น้ำมันควรถูกแทนที่ด้วยน้ำมันที่เหมาะสมกับลักษณะเฉพาะและสภาพอากาศ ต้องเผชิญกับน้ำมันหลายประเภทในท้องตลาด คุณจะเลือกน้ำมันที่เหมาะกับคุณอย่างไร? นี่คือสิ่งที่เราจะบอกคุณในรายละเอียด!
คุณค่าของน้ำมันเครื่องสำหรับรถจักรยานยนต์
หากน้ำมันเชื้อเพลิงทำให้รถจักรยานยนต์เคลื่อนที่ได้ น้ำมันให้กำลังทั้งหมด และทำให้มันทำงานได้ดี ดังนั้นการเลือกน้ำมันที่ดีและเหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่ไม่ควรมองข้าม... ก่อนที่จะให้คำแนะนำในการเลือกสิ่งที่ถูกต้อง จำเป็นต้องมีข้อมูลสรุปสั้นๆ เกี่ยวกับประโยชน์ของมันก่อน น้ำมันเครื่องมีมากกว่าหน้าที่การหล่อลื่น ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยมกันทั่วไป โดยการลดแรงเสียดทานทำให้หล่อลื่น ทำความเย็น และปกป้องชิ้นส่วนกลไกของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังมีหน้าที่ในการขจัดสิ่งปนเปื้อนทั้งหมดและป้องกันการกัดกร่อนของพื้นผิวภายในเครื่องยนต์ของคุณ อันที่จริง กำลังของเครื่องยนต์รุ่นหลังถูกรักษาไว้: ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีที่ลดลงจะรักษาแรงที่มากขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ และลดความร้อนของเครื่องยนต์ลงอย่างมาก และเป็นที่รู้จักกันดี เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนได้ดีให้สมรรถนะที่ดีที่สุด!
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ประเภทต่างๆ ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด
มีหลายประเภทน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์... การรู้ลักษณะของมันจะช่วยให้คุณสร้างความแตกต่างและทำให้ตัวเลือกของคุณดีขึ้น
- น้ำมันแร่ที่ได้จากการกลั่นน้ำมันดิบและปรับปรุงโดยกระบวนการทางเคมีมีข้อดีคือราคาถูกและครอบคลุมเกรดทั่วไป ให้การหล่อลื่นเครื่องยนต์ที่ดี เหมาะสำหรับถนน รถเก่า และเครื่องยนต์ที่พิเศษมาก เครื่องยนต์ความเร็วต่ำมักจะให้ความสำคัญกับน้ำมันประเภทนี้
- น้ำมันสังเคราะห์ เหมาะสำหรับเครื่องจักรสมรรถนะสูง เครื่องยนต์ล่าสุด หรือแม้แต่เครื่องจักรที่ใช้บ่อย ข้อดีของมันคือทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดีมาก และแตกต่างจากน้ำมันแร่ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์มักจะมีสูตรทางเคมีที่ทนทานต่อความเค้นทางกลที่รุนแรงได้ดีกว่า พวกมันมีองค์ประกอบทางเคมีที่รวมโมเลกุลและมีตัวเลือกคุณภาพสามแบบ: ไฮโดรแคร็กกิ้ง โพลีอัลฟาโอเลฟินส์ (โพลีอัลฟาโอเลฟินส์) และเอสเทอร์
- น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ ซึ่งได้จากการผสมแร่ธาตุและเบสสังเคราะห์ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์แรงขับต่ำที่พัฒนาขึ้นใหม่ (เครื่องยนต์ Roadster รุ่นใหม่) สำหรับรถยนต์ที่ใช้ทุกวันโดยมีการสตาร์ทบ่อยครั้ง น้ำมันเหล่านี้อยู่ในช่วงราคากลางและให้ความคุ้มค่าสูงสุดเมื่อใช้เป็นประจำ!
วิธีการเลือกความหนืดของน้ำมันของคุณ?
เมื่อกำหนดลักษณะของน้ำมันแล้ว ก็จำเป็นต้องถอดรหัสดัชนีความหนืดที่เสนอด้วย มักระบุไว้บนคอนเทนเนอร์ ส่วนหลังถูกนำเสนอในรูปแบบ FWC F สำหรับเย็น W สำหรับฤดูหนาวและ C สำหรับร้อน น้ำมันด้วย ระดับความเย็นสูงนุ่มนวลและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการสตาร์ทเย็น, ว่าด้วย วาไรตี้ร้อนยิ่งอยู่ในน้ำมันยิ่งทนอุณหภูมิได้สูง... สำหรับความหนืดในการใช้งานมาตรฐาน 10W40 จึงจะเพียงพอเมื่อเทียบกับการแข่งขันหรือการใช้ความหนืด 15w60 เหมาะสมกว่า (ยกเว้นความจำเป็นของผู้ผลิต)
การใช้น้ำมันเครื่องของคุณอย่างประสบความสำเร็จ
ด้วยความสำคัญของมัน ควรตรวจสอบระดับน้ำมันบ่อยๆ (ประมาณทุกสองสัปดาห์) อายุ ความหนืดของของเหลวหรือสีของของเหลวจะให้ข้อมูลว่าจะเปลี่ยนหรือไม่ ในการระบายน้ำอย่างถูกต้อง รถจักรยานยนต์ควรจะแบนราบ ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง และการเปิดฝาที่เติมจะทำให้น้ำมันไหลออกได้ง่ายขึ้น ในทำนองเดียวกัน อย่าลืมอุ่นเครื่องเครื่องยนต์สักครู่ก่อนที่จะระบายออก ปริมาณน้ำมันต้องเพียงพอ (ระหว่าง Mini และ Maxi) เพื่อหลีกเลี่ยงแรงดันเกิน และไม่มากเกินไป! สุดท้าย การรีสตาร์ทอย่างนุ่มนวลและเวลาอุ่นเครื่องโดยไม่ต้องขับรถอย่างดุดัน จะช่วยให้เครื่องยนต์และจานคลัตช์ของคุณชินกับของเหลวใหม่!
ภาพต้นฉบับ: Miniformat65, Pixabay
