การปล่อยมลพิษจากยานพาหนะและมลพิษทางอากาศ

ชาวอเมริกันหลายล้านคนต้องพึ่งพายานพาหนะสำหรับความต้องการในการขนส่ง แต่รถยนต์เป็นตัวการสำคัญที่ทำให้เกิดมลพิษทางอากาศ เมื่อมีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลกระทบของมลพิษในรถยนต์โดยสาร เทคโนโลยีต่างๆ จึงได้รับการพัฒนาเพื่อทำให้รถยนต์และยานพาหนะอื่นๆ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ปัญหาสุขภาพที่อาจเกิดขึ้นจากมลพิษทางอากาศนั้นร้ายแรงมาก ดังนั้น การหาทางป้องกันสาเหตุของมลพิษจึงเป็นเรื่องสำคัญ

ความพยายามในการพัฒนายานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมได้ทวีความรุนแรงขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ซึ่งนำไปสู่การสร้างยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและเทคโนโลยีเชื้อเพลิงที่มีศักยภาพในการลดมลพิษทางอากาศที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะ เทคโนโลยีนี้รวมถึงรถยนต์ที่ประหยัดเชื้อเพลิงและใช้น้ำมันน้อยลง รวมถึงรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงที่สะอาดกว่า ส่งผลให้ปล่อยมลพิษน้อยลง รถยนต์ไฟฟ้าได้รับการพัฒนาที่ไม่ปล่อยไอเสีย

นอกเหนือจากเทคโนโลยีใหม่ที่สามารถลดมลพิษทางอากาศแล้ว ยังมีการดำเนินการที่รุนแรงในระดับรัฐและรัฐบาลกลางด้วย มาตรฐานการปล่อยมลพิษของยานพาหนะได้รับการพัฒนาซึ่งช่วยลดมลพิษจากรถยนต์และรถบรรทุกได้ประมาณ 1998 เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่ปี 90 สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐอเมริกาได้พัฒนามาตรฐานการปล่อยยานพาหนะ และรัฐต่าง ๆ ได้พัฒนากฎหมายการปล่อยยานพาหนะของตนเอง

เมื่อรถผ่านการตรวจสอบ ก็จะผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษด้วย ปริมาณสารมลพิษที่ปล่อยออกมาจากยานพาหนะหนึ่งๆ และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมได้พัฒนาแบบจำลองที่ประเมินค่าเฉลี่ยการปล่อยมลพิษของยานพาหนะประเภทต่างๆ การทดสอบการปล่อยมลพิษได้รับการจัดตามการประมาณการเหล่านี้ และยานพาหนะต้องผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษ อย่างไรก็ตาม มีข้อยกเว้นบางประการสำหรับการทดสอบ ผู้ขับขี่ควรทำความคุ้นเคยกับกฎหมายเฉพาะด้านการปล่อยยานพาหนะในประเทศที่พำนักของตนเพื่อให้แน่ใจว่าปฏิบัติตาม ช่างยนต์มักมีเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการทดสอบการปล่อยมลพิษ

มาตรฐาน EPA "ระดับ 3"

มาตรฐาน EPA ระดับ 3 หมายถึงชุดมาตรฐานที่นำมาใช้ในปี 2014 มาตรฐานดังกล่าวมีกำหนดจะเริ่มใช้ในปี 2017 และคาดว่าจะเริ่มลดมลพิษทางอากาศที่เกิดจากการปล่อยมลพิษของยานพาหนะในทันที มาตรฐาน Tier 3 จะส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งจะต้องปรับปรุงเทคโนโลยีการควบคุมการปล่อยมลพิษ เช่นเดียวกับบริษัทน้ำมันที่จะต้องลดปริมาณกำมะถันในน้ำมันเบนซิน ส่งผลให้การเผาไหม้สะอาดขึ้น การดำเนินการตามมาตรฐาน Tier 3 จะช่วยลดมลพิษทางอากาศในรถยนต์ได้อย่างมากและยังส่งผลดีต่อสุขภาพของประชาชนอีกด้วย

สารมลพิษทางอากาศที่สำคัญ

มีหลายสิ่งที่ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศ แต่สารมลพิษที่สำคัญบางส่วน ได้แก่:

คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) เป็นก๊าซพิษที่ไม่มีสี ไม่มีกลิ่น เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิง
ไฮโดรคาร์บอน (HC) เป็นมลพิษที่สร้างโอโซนระดับพื้นดินเมื่อมีแสงแดดเมื่อทำปฏิกิริยากับไนโตรเจนออกไซด์ โอโซนระดับพื้นดินเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของหมอกควัน
ฝุ่นละอองรวมถึงอนุภาคโลหะและเขม่าควันซึ่งทำให้หมอกควันมีสี ฝุ่นละอองมีขนาดเล็กมากและสามารถเข้าสู่ปอดได้ ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อสุขภาพของมนุษย์
ไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) เป็นสารมลพิษที่สามารถทำให้ปอดระคายเคืองและนำไปสู่การติดเชื้อทางเดินหายใจได้
ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (SO2) เป็นสารมลพิษที่เกิดขึ้นเมื่อเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันถูกเผาไหม้ สามารถทำปฏิกิริยาเมื่อปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศ ก่อให้เกิดการก่อตัวของอนุภาคละเอียด

ตอนนี้นักวิทยาศาสตร์ทราบมากขึ้นเกี่ยวกับผลกระทบของการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะที่มีต่อสิ่งแวดล้อม งานยังคงพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อช่วยลดมลพิษต่อไป กฎหมายและมาตรฐานที่บังคับใช้เกี่ยวกับการปล่อยมลพิษของยานพาหนะได้ช่วยลดมลพิษทางอากาศแล้ว และยังต้องทำอีกมาก สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการปล่อยมลพิษของรถยนต์และมลพิษทางอากาศ โปรดไปที่หน้าต่อไปนี้