Yamaha และ Gogoro สร้างสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า
Yamaha และ Gogoro ตัดสินใจร่วมกันพัฒนาสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่แบบเปลี่ยนได้ ด้วยความร่วมมือนี้ ยามาฮ่าจะได้รับผลิตภัณฑ์ตามโซลูชันที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว และจะสามารถใช้ระบบเปลี่ยนแบตเตอรี่ Gogoro ได้
จากการแถลงข่าว เป็นเรื่องง่ายที่จะสรุปว่าความคิดริเริ่มน่าจะเป็นของ Yamaha ซึ่งต้องการเข้าสู่ตลาดสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า [ด้วยแบตเตอรี่แบบเปลี่ยนได้] บริษัทจะดูแลการออกแบบและการตลาดของสกู๊ตเตอร์ ในขณะที่ Gogoro จะรับผิดชอบด้านเทคโนโลยี
Gogoro เป็นปรากฏการณ์ในไต้หวัน ด้วยการสนับสนุนของไทเป (เมืองหลวงของไต้หวัน) บริษัทจึงเปิดตัวไม่เพียงแต่ระบบการเช่าสกู๊ตเตอร์เท่านั้น แต่ยังเปิดตัวอีกด้วย นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งสถานี 750 แห่งซึ่งคุณสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่คายประจุด้วยแบตเตอรี่ก้อนใหม่ได้! แบตเตอรี่เบามากจนแม้แต่ผู้หญิงก็รับมือได้ และความสามารถในการติดตั้งแบตเตอรี่สองก้อนแทนหนึ่งก้อนจะเพิ่มระยะการใช้งานเป็นสองเท่า แบตเตอรี่แต่ละก้อนมีความจุ 1,3 kWh Gogoro มีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ 17 ล้านครั้งในสถานีต่างๆ ในช่วงสามปีที่ผ่านมา ทำให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ 15,5 พันครั้งต่อวัน!
จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ บริษัทได้นำเสนอเฉพาะผลิตภัณฑ์ที่เทียบเท่ากับรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กเท่านั้น ก่อนเทศกาลวันหยุดปี 2018 Gogoro ได้ประกาศเปิดตัวสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่เทียบเท่ากับสกู๊ตเตอร์น้ำมันเบนซิน 125cc ซม.3. โมเดลเหล่านี้ Gogoro 2 Delight และ Gogoro S2:
> Gogoro เปิดตัวสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Gogoro S2 และ 2 Delight ระยะปกติ ความเร็วปกติ ราคาดี!
ค้า
ค้า
สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:
