ยามาฮ่า อาร์เอส เวนเจอร์ จีที 2014
Техническиехарактеристики
แบบ
| ประเภทโมเดล | นักท่องเที่ยว |
| ปี | 2014 |
| ทำเครื่องหมาย | ยามาฮ่า |
เครื่องยนต์
| แบรนด์เครื่องยนต์ | แหล่งกำเนิด |
| ถัง | 3 |
| จำนวนมาตรการ | 4 |
| กำลัง (แรงม้า / กิโลวัตต์) | 120 / 89.5 |
| การระบายความร้อน | ของเหลว |
| ของวาล์ว | 12 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ | 4 |
| การกำหนดค่าวาล์ว | DOHC |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ (มม.) | 82 |
| จังหวะลูกสูบ (มม.) | 66.2 |
| ความจุเครื่องยนต์ (ซีซี) | 1049 |
| เริ่มต้น | อิเล็กโทร |
| ประเภทเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน |
| เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ไม่ |
| ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ | ไม่ |
| หัวฉีด | มี |
| คาร์บูเรเตอร์ | ไม่ |
| สวิตช์ / เชือก | มาตรฐาน |
| สวิตช์ดับเครื่องยนต์ฉุกเฉิน | มาตรฐาน |
การส่งผ่าน
| ประเภทเกียร์ | CVT |
| ไดรฟ์ (ด้านหลัง) | รัด |
| ไดรฟ์ (เครื่องยนต์ / เกียร์) | รัด |
| ย้อนกลับ | มี |
| เกียร์สูง/ต่ำ | ไม่ |
| แบรนด์คลัตช์ | วายวีเอ็กซ์ซี |
เบรค
| ประเภทเบรคหลัง | ดิสก์ไฮดรอลิก |
แขวน
| ระยะยุบตัวด้านหน้า (มม.) | 219 |
| ป้องกันม้วนด้านหน้า | มี |
| ระยะยุบตัวหลัง (มม.) | 315 |
| จำนวนโช้คอัพหลัง | 2 |
| โช๊คหลัง ยี่ห้อ | โปรคอมฟอร์ท |
| ยี่ห้อโช๊คหน้า | เอชพีจี |
| ประเภทโช้คอัพหน้า | ก๊าซ |
| คอยล์โอเวอร์ | มี |
| โช๊คหลัง ยี่ห้อ | เอชพีจี |
| ประเภทของโช้คอัพหลัง | ก๊าซ |
| ประเภทโช้คอัพกลาง | ก๊าซ |
ระบบบังคับเลี้ยว
| ชนิด | พร้อมเครื่องขยายเสียง |
| การขับขี่ | จับ |
Техническиехарактеристики
| ความยาว (มม.) | 3185,16 |
| ความกว้าง (มม.) | 1219,2 |
| ความสูง (มม.) | 1379,2 |
| ระยะห่างระหว่างสกีสูงสุด (มม.) | 1080 |
| ระยะห่างระหว่างสกีขั้นต่ำ (มม.) | 1080 |
| ความจุถัง (ล.) | 34,6 |
ที่นั่ง
| ประเภทที่นั่ง | สองชิ้น |
| ปรับได้ | ไม่ |
| Материал | เรซิน |
| สถานที่ | คนขับและผู้โดยสาร |
| พับ | ไม่ |
| จำนวนสถานที่ | 2 |
| เบาะนั่งผู้โดยสารแบบถอดได้ | มาตรฐาน |
Внешнийвид
| กรอบ | อลูมิเนียม |
| วัสดุตัวเครื่อง | พลาสติก |
| เฟรมแบรนด์ | เดลต้าบ็อกซ์ III |
| ตำแหน่งของที่วางเท้า | คนขับและผู้โดยสาร |
| เคลือบกันลื่น | มี |
| แผ่นอุโมงค์ | ไม่ |
| จับ | มาตรฐาน |
| ป้องกันกระเป๋าที่นั่ง | ไม่ |
| ตัวป้องกันเข็มขัด | มี |
| ป้องกันแปรง | ไม่ |
| การ์ดท่อไอเสีย | ไม่ |
| ป้องกันไฟหน้า | ไม่ |
| ป้องกันคลัตช์ | ไม่ |
| ป้องกันหิมะ | มี |
| ฝาข้าง | มี |
| พวงมาลัย | มาตรฐาน |
| หุ้มพวงมาลัย | มาตรฐาน |
| กันชนหน้า | มาตรฐาน |
| กันชนหลัง | มาตรฐาน |
| ที่พักเท้าผู้โดยสาร | มาตรฐาน |
| แฮนด์หมอบโค้ง | ไม่ |
| วัสดุสกี | พลาสติก |
| อุปกรณ์จับสกี | มาตรฐาน |
เครื่องมือวัด
| แผงหน้าปัดดิจิตอล | มาตรฐาน |
| เครื่องวัดวามเร็ว | มาตรฐาน |
| เครื่องวัดระยะทาง | มาตรฐาน |
| คอมพิวเตอร์เดินทาง | มาตรฐาน |
| มาตรวัดความเร็ว | มาตรฐาน |
| ประเภทสัญญาณเตือนอุณหภูมิ | หลอดไฟ |
| ประเภทเตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิง | หลอดไฟ |
| บารอมิเตอร์ | มาตรฐาน |
การระบุรุ่น
| ประเภท (หลัก) | นักท่องเที่ยว |
| ประเทศที่ผลิต | ประเทศญี่ปุ่น |
| ปีที่ปรากฎ | 2007 |
| ชื่อ | อาร์เอส เวนเจอร์ จีที |
หนอนผีเสื้อ
| ชื่อแบรนด์ | คาโมพลาสต์ริปซอว์ |
| ความยาวสตริป (มม.) | 3657,6 |
| ความกว้างของราง (มม.) | 381 |
| ความสูงของสันเขา (มม.) | 31,8 |
| จำนวน | 1 |
เมาท์
| ที่ยึดกระจกหน้ารถ | มาตรฐาน |
ทาสีแล้วเสร็จ
| โลหะ | ไม่ |
แก้ว
| กระจกมองหลัง | มาตรฐาน |
| ปรับความสูง | ไม่ |
| การย้อมสี | ไม่ |
| เครื่องทำความร้อน | ไม่ |
| ความสูง | สูง |
กระเป๋าเดินทาง
| กระเป๋าข้าง | มาตรฐาน |
| ท้ายกระบะ | มาตรฐาน |
แสง
| ไฟหน้าฮาโลเจน | มาตรฐาน |
ความสะดวกสบาย
| การจัดที่จับแบบอุ่น | คนขับและผู้โดยสาร |
วีดีโอตัวแทนจำหน่ายยามาฮ่า
