เปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ด้วยมือของคุณเองที่ 2107
ความจำเป็นในการเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ด้วย VAZ 2107 ค่อนข้างไม่ค่อยเกิดขึ้น แต่ถึงกระนั้น หากคุณต้องการคำแนะนำสำหรับการซ่อมแซมประเภทนี้ ฉันจะบอกรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับความคืบหน้าของงานด้านล่างนี้ให้คุณทราบ ดังนั้นก่อนอื่น เครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมดควรอยู่ใกล้แค่เอื้อม กล่าวคือ:
- ประแจปากตาย 13
- มุ่งหน้าไปที่ 8 และ 10
- ที่จับวงล้อ
- ไขควงแฉก
ก่อนอื่นเราต้องถอดแผ่นกรองอากาศพร้อมกับเคส เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวน็อตยึดฝาครอบด้านบน จากนั้นใช้หัว 8 คลายเกลียว 4 ตัวเพื่อยึดเคสดังแสดงในภาพด้านล่าง:
จากนั้นเราถอดร่างกายและเข้าถึงคาร์บูเรเตอร์โดยถอดสายยางและท่อออกก่อนหน้านี้:
ตอนนี้เราใช้ไขควงปากแฉกและใช้เพื่อคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดท่อน้ำมันเชื้อเพลิง:
นอกจากนี้ยังใช้กับท่ออ่อนที่มาจากผู้จัดจำหน่ายด้วย:
ต่อไปเราถอดปลั๊กออกจากวาล์วซึ่งแสดงไว้อย่างชัดเจนในภาพด้านล่าง:
เรายังถอดแกนขับแดมเปอร์ออกด้วย:
สปริงที่ยึดแผ่นพับ:
ตอนนี้เราใช้คีย์ 13 อันสะดวกมากที่จะใช้ประแจวงล้อและคลายเกลียวน็อต 4 ตัวที่ยึดคาร์บูเรเตอร์ VAZ 2107 เข้ากับตัวเรือนท่อร่วมไอดี:
หลังจากนั้น คุณสามารถถอดคาร์บูเรเตอร์ออกได้อย่างง่ายดายเพียงแค่ยกขึ้นด้วยมือ:
อย่างที่คุณเห็น กระบวนการเปลี่ยนนั้นค่อนข้างตรงไปตรงมาและไม่ใช้เวลามากนัก การติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ทำได้ง่ายและดำเนินการในลำดับที่กลับกัน หากคุณตัดสินใจที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วน การเปลี่ยนชิ้นส่วนอาจมีราคาตั้งแต่ 2500 ถึง 4000 รูเบิล ขึ้นอยู่กับรุ่นและผู้ผลิต
