การเปลี่ยนยางฤดูร้อน - ABC ของการประกอบล้อที่เหมาะสม
Содержание
ข้อผิดพลาดในการเปลี่ยนยางและขอบล้ออาจมีผลกระทบร้ายแรง เราเตือนคุณถึงสิ่งที่คุณต้องจำเมื่อติดตั้งยางสำหรับฤดูร้อน บางครั้งการดูมือช่างก็คุ้มค่า
ร้านค้าวัลคาไนซ์ทั่วประเทศถูกปิดล้อม อุณหภูมิอากาศที่สูงทำให้ผู้ขับขี่จำเป็นต้องเปลี่ยนยางรถยนต์เป็นยางสำหรับฤดูร้อน ในการประชุมเชิงปฏิบัติการแบบมืออาชีพคุณไม่ต้องกังวลกับคุณภาพของการบริการ แต่เมื่อประกอบล้อด้วยตัวเองหรือกับช่างทำกุญแจที่ไม่มีประสบการณ์ ความผิดพลาดจะเกิดได้ง่าย ซึ่งจะส่งผลให้เกิดปัญหากับการคลายเกลียวล้อหลังจบฤดูกาลอย่างดีที่สุด สถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดคือเมื่อล้อหลุดขณะขับรถและเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง นั่นคือเหตุผลที่ควรดูการทำงานของช่างเปลี่ยนยางและล้อในรถของเรา
เรากำลังพูดคุยกับ Andrzej Wilczynski ช่างวัลคาไนเซอร์มากประสบการณ์ เกี่ยวกับวิธีตั้งล้ออย่างถูกต้อง
1. ตรวจสอบทิศทางการหมุนของยางฤดูร้อน
เมื่อทำการติดตั้งยาง โปรดดูเครื่องหมายที่ระบุทิศทางการหมุนที่ถูกต้องและด้านนอกของยาง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในกรณีของยางทิศทางและไม่สมมาตร ต้องติดตั้งยางตามลูกศรที่ประทับด้านข้างของยางที่มีเครื่องหมาย "ภายนอก/ภายใน" เฉพาะยางที่ติดตั้งอย่างเหมาะสมเท่านั้นที่จะสามารถยึดเกาะถนนได้ดี การระบายน้ำที่เหมาะสม และการเบรกที่ดี ยางที่ติดตั้งไม่ถูกต้องจะสึกเร็วกว่าและวิ่งได้ดังกว่า นอกจากนี้ยังให้การยึดเกาะที่ดี วิธีการติดตั้งไม่เพียงแต่ใช้กับยางแบบสมมาตรเท่านั้น ซึ่งรูปแบบดอกยางจะเหมือนกันทั้งสองด้าน
ดูเพิ่มเติม: ยางฤดูร้อน - เมื่อใดควรติดตั้งและเลือกดอกยางอะไร
2. ขันน๊อตล้อให้แน่น
คุณต้องขันสกรูให้แน่นอย่างถูกต้อง ล้อมีการรับน้ำหนักมากเกินไป ดังนั้นหากขันแน่นเกินไป ล้ออาจหลุดออกมาได้ในขณะขับรถ และอย่าบิดแน่นเกินไป หลังฤดูกาลหมวกที่ติดอยู่อาจไม่หลุดออกมา ในสถานการณ์เช่นนี้ สลักเกลียวมักจะถูกเจาะ และบางครั้งพวกเขาก็เปลี่ยนดุมล้อและลูกปืน
ในการขันให้แน่น คุณต้องใช้ประแจที่มีขนาดเหมาะสม ขนาดใหญ่เกินไปอาจทำให้น็อตเสียหายได้ เพื่อไม่ให้เกลียวบิดเกลียว ควรใช้ประแจแรงบิด ในกรณีของรถยนต์นั่งขนาดเล็กและขนาดกลาง แนะนำให้ตั้งประแจแรงบิดไว้ที่ 90-120 นิวตันเมตร ประมาณ 120-160 Nm สำหรับ SUVs และ SUV และ 160-200 Nm สำหรับรถบัสและรถตู้
สุดท้าย ควรตรวจสอบว่าสกรูทั้งหมดแน่นหรือไม่
ค้า
3.อย่าลืมทาจารบีโบลท์
เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในการคลายเกลียวสกรูหรือกระดุม ควรหล่อลื่นเบา ๆ ด้วยกราไฟท์หรือจาระบีทองแดงก่อนที่จะขันให้แน่น คุณยังสามารถวางไว้บนขอบดุมล้อ - บนพื้นผิวที่สัมผัสกับขอบล้อ ซึ่งจะทำให้ง่ายต่อการติดตั้งและถอดล้อที่มีรูแคบ
ดูเพิ่มเติมที่: ยางสำหรับทุกฤดู - ความประหยัดที่ชัดเจน ความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้น
4. อย่าข้ามการทรงตัวของล้อแม้ว่าคุณจะไม่ได้เปลี่ยนยางก็ตาม
แม้ว่าคุณจะมีล้อสองชุดและไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนยางเป็นขอบล้อก่อนเริ่มฤดูกาล ก็ต้องแน่ใจว่าล้อสมดุล ยางและขอบล้อจะเสียรูปเมื่อเวลาผ่านไปและหยุดหมุนอย่างเท่าเทียมกัน การปรับสมดุลชุดล้อมีค่าใช้จ่ายเพียง PLN 40 ก่อนประกอบ ให้ตรวจสอบเสมอว่าทุกอย่างอยู่ในลำดับบนบาลานเซอร์ ล้อที่สมดุลช่วยให้ขับขี่สบาย ประหยัดน้ำมัน และแม้กระทั่งยางสึกหรอ
เขตผู้ว่าการ Bartosz
ภาพถ่ายโดย Bartosz Guberna
