น้ำมันเครื่องเปลี่ยนทุก 30 กิโลเมตร - ประหยัดหรือเครื่องยนต์โอเวอร์รัน?

ในช่วงเวลาที่มีการพูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับการประหยัดในการบำรุงรักษารถยนต์และการแก้ปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมในอุตสาหกรรมยานยนต์ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 15 กิโลเมตรนั้นดูล้าสมัย ไม่ทันสมัย ​​และยิ่งไปกว่านั้น ยังเป็นอันตรายอีกด้วย แน่นอน เพื่อสิ่งแวดล้อมและกระเป๋าเงินของคุณ แต่การบำรุงรักษาน้อยเป็นวิธีแก้ปัญหาที่แท้จริงหรือไม่? มาดูกันว่าเราจะไม่ทนกับการตัดสินใจเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระยะทาง 30 กม. ขึ้นไป ต้นทุนที่สูงกว่า!

คุณจะได้เรียนรู้อะไรจากโพสต์นี้

• ทำไมคุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำ?
• น้ำมัน Long Life ทำงานอย่างไร?
• น้ำมันชนิดใดดีกว่าให้เลือก: อายุการใช้งานยาวนานหรือปกติ?

พูดสั้น ๆ

ช่างหลายคนสงสัยเกี่ยวกับการเปลี่ยนน้ำมันทุกๆ 30 กม. ซึ่งบ่งชี้ถึงความผิดปกติหลายอย่าง ซึ่งสาเหตุมาจากการขาดการป้องกันเครื่องยนต์ที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม ความจริงก็คือไม่มีใครแนะนำให้บำรุงรักษายานพาหนะที่ใช้น้ำมันทั่วไปบ่อยน้อยกว่า ซึ่งจะเปลี่ยนองค์ประกอบทางเคมีอย่างรวดเร็ว น้ำมันที่มีอายุการใช้งานยาวนานคือน้ำมันที่มีความหนืดต่ำและมีความเสถียรต่ออุณหภูมิสูงรุ่นล่าสุดที่อุดมด้วยสารเพิ่มคุณภาพที่ช่วยปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทั้งสองชิ้นได้สึกหรอช้ากว่าและคงคุณสมบัติไว้ได้ยาวนานกว่า

ทำไมต้องเปลี่ยนน้ำมัน?

เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าเวลาในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมาทุกๆ 15-20 กิโลเมตร ความสม่ำเสมอ - ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน - เป็นสิ่งสำคัญ น้ำมันสด ดับเครื่องยนต์และเพิ่มวัฒนธรรมการทำงาน... หล่อลื่นองค์ประกอบของระบบ ทำให้เย็นลง และป้องกันไม่ให้เกิดการยึด

อย่างไรก็ตาม เป็นที่ทราบกันดีว่าน้ำมันเสื่อมสภาพและปนเปื้อน เมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิสูงและผสมกับสารปนเปื้อนในเครื่องยนต์ มันจะค่อยๆ เปลี่ยนองค์ประกอบทางเคมีและสูญเสียคุณสมบัติ ดังนั้น ยิ่งน้ำมันมีอายุมากเท่าไร ก็ยิ่งทำงานน้อยลงและปกป้องเครื่องยนต์มากขึ้นเท่านั้น สันนิษฐานว่าหลังจากขับรถ 15 กม. - ขีด จำกัด ของความอดทนของเขา

มีน้ำมันอยู่ได้นานไหม?

เพื่อตอบสนองต่อค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการแลกเปลี่ยนประจำปี ผู้ผลิตได้พัฒนาสูตร อายุยืน (LL) - น้ำมันซึ่งมีประโยชน์ควรสูงเป็นสองเท่า ซึ่งหมายความว่าแทนที่จะใช้ปีละครั้ง คุณจะต้องจ่ายทุก ๆ สองปีเพื่อซื้อและบำรุงรักษาหลอดจาระบี นี่เป็นโซลูชันที่มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับบริษัทที่ต้องการบำรุงรักษากองเรือขนาดใหญ่ Long Life Service เป็นลูกเล่นที่หาซื้อได้ง่ายจากรถยี่ห้อที่โฆษณาว่าบรรทุกได้มากกว่า เป็นอย่างไรบ้างที่บริษัทต่างๆ ที่ผลักดันให้มีการเปลี่ยนอะไหล่ทุกปีเป็นเวลาหลายปี ตัดสินใจที่จะให้เจ้าของรถประหยัดได้มากขนาดนี้

Long Life ได้ผลหรือไม่?

น้ำมันที่มีอายุการใช้งานยาวนานเป็นผลิตภัณฑ์ที่อุดมด้วยสารเติมแต่งคุณภาพสูงที่ช่วยปกป้องเครื่องยนต์และรับประกันว่าน้ำมันหล่อลื่นจะไม่สูญเสียคุณสมบัติเป็นเวลานาน

ยกเว้น ... ช่างบางคนไม่เชื่อ เพราะมันลึกลับว่าเป็นไปได้อย่างไรที่หนึ่งและสารเดียวกันเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในองค์ประกอบสามารถอยู่ได้นานเป็นสองเท่า ... จริงๆแล้วมันเป็นอย่างไร? มาดูข้อเท็จจริงและตำนานเกี่ยวกับน้ำมัน Long Life กัน

"อายุยืนเป็นของปลอม"

ช่างยนต์พูดถึงเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เสียหายและบูชหมุน พวกเขาส่งเสียงเตือนเมื่อเครื่องยนต์เริ่มกินน้ำมัน - และเร็วเกินไปหลังจากผ่านไป 100 กม. พวกเขาพูดอย่างชัดเจนว่า: ความล้มเหลวของเครื่องยนต์เป็นผลมาจากการใช้น้ำมันที่ล้าสมัยซึ่งสูญเสียคุณสมบัติไปแล้ว ปัญหาคือโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จซึ่งน้ำมันไม่เพียงหล่อลื่น แต่ยังทำให้เย็นลงด้วย เมื่อมันข้นขึ้นเนื่องจากการสึกหรอ มันจะไปอุดตันทางเดินน้ำมัน สิ่งนี้นำไปสู่ความเสียหายต่อตลับลูกปืนและซีล ค่าใช้จ่ายในการสร้างใหม่หรือเปลี่ยนกังหันมีค่ามหาศาล ไม่มีคำถามเกี่ยวกับชีวิตที่ยืนยาวที่นี่ - การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหลังจาก 10 กม. ในเครื่องยนต์ดีเซลและมากถึง 20 รูเบิล ในรถยนต์เบนซินนี่จำเป็นอย่างยิ่งหากคุณไม่ต้องการจ่าย

อายุยืนไม่ใช่สำหรับทุกคน

อย่างไรก็ตาม ก่อนจะแสดงความคิดเห็นเชิงลบเกี่ยวกับน้ำมัน Long Life พึงระลึกไว้เสมอว่า น้ำมันไม่เท่ากัน. แน่นอนไม่มีน้ำมันราคาถูกที่สามารถทนต่อ 30 กิโลเมตร และการเทบางอย่างลงในเครื่องยนต์หรือเพียงไม่ถึงกำหนดเวลาเปลี่ยนอาจทำให้รถของคุณจบลงอย่างน่าเศร้า แต่ถ้าเราพูดถึง Long Life เราจะไม่พูดถึงรถคันแรกหรือน้ำมันคันแรก

น้ำมันที่ได้รับการกำหนดให้เหมาะสมกับอายุการใช้งานที่ยาวนานมักจะ น้ำมันแบรนด์ดัง... ท้ายที่สุด ยิ่งคุณภาพของน้ำมันสูงขึ้นเท่าใด ก็ยิ่งสามารถทนต่อสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันของเครื่องยนต์ได้ดีและยาวนานขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้ ยานพาหนะสมัยใหม่ส่วนใหญ่ต้องการสารหล่อลื่นที่มีความหนืดต่ำและมีความคงตัวทางความร้อนต่ำ นอกจากนี้ ยังใช้สารเติมแต่งเพื่อป้องกันการสึกหรอของส่วนประกอบเครื่องยนต์ ด้วยเหตุนี้ น้ำมัน LL จึงคงค่าพารามิเตอร์ไว้ได้ยาวนานขึ้น

น้ำมันไม่ใช่ทุกอย่าง

คุณสมบัติพิเศษของน้ำมันมีทั้งอย่างใดอย่างหนึ่ง - เครื่องยนต์ถูกปรับให้เข้ากับโซลูชั่นดังกล่าวที่ไม่สนใจการบำรุงรักษาทุกสองปี หากคุณเทลงใน Golf 2 อายุ 10 ปีเพื่อประหยัดเงินในการเปลี่ยนที่น้อยลง มันจะไม่ทำงานอย่างแน่นอน สำหรับ XNUMX พันแรก เครื่องยนต์จะทำงานเหมือนฝันอย่างแน่นอน แต่หลังจากนั้นคุณยังต้องไปโรงรถ ... ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายกำหนดเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมที่สุดและไม่มีอะไรที่คุณสามารถทำได้ และตามคำแนะนำเหล่านี้ มีเพียงรถอาร์ตๆ เท่านั้นที่สามารถซื้อรถทดแทนที่หายากได้

โปรดจำไว้ว่าแม้ในรถยนต์ใหม่ที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ การเปลี่ยนบ่อยๆ อาจคุ้มค่า เนื่องจากการออกแบบเครื่องยนต์ไม่ใช่ทุกอย่าง - มันสำคัญมาก วิธีการใช้งาน... โชคดีที่ในเครื่องยนต์ LL คอมพิวเตอร์จะตรวจสอบรูปแบบและสภาพการขับขี่ และเมื่อถึงเวลาที่เหมาะสม คอมพิวเตอร์จะส่งข้อความแนะนำการเปลี่ยนที่จะเกิดขึ้น ถ้าเขาทำสิ่งนี้หลังจาก 10 กม. ไม่ได้หมายความว่าอัลกอริธึมผิดเสมอไป บางทีคุณอาจแค่ขี่ไปรอบ ๆ เมืองหรือคุณมีรองเท้าหนัก ...

ดังนั้น สิ่งที่สำคัญที่สุด (เช่นเคย!) คือ การใช้ความคิดเบื้องต้น... อย่าลืมสิ่งนี้เมื่อถึงเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถ ที่ avtotachki.com คุณจะได้พบกับน้ำมันมากมายจากแบรนด์ที่ดีที่สุด!

สิ่งนี้อาจสนใจคุณเช่นกัน:

ช่องน้ำมันอุดตัน - ตรวจสอบสิ่งที่เป็นอันตราย

การผสมน้ำมันเครื่อง - ดูวิธีการทำอย่างถูกต้อง

ประหยัดน้ำมันอย่างไร? กฎ 10 ข้อ เพื่อการขับขี่ที่ยั่งยืน

avtotachki.com,