การเปลี่ยนปั๊มด้วย VAZ 2114
หากปั๊มไม่ทำงาน ปั๊มอาจรั่ว และด้วยเหตุนี้ คุณจะต้องเติมสารหล่อเย็นอย่างต่อเนื่องเพราะจะหายไป สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของเครื่องยนต์หากปัญหาไม่ได้รับการแก้ไขทันเวลา นอกจากนี้ยังมีบางกรณีที่ระยะแบริ่งเพิ่มขึ้น จากนั้นเฟืองปั๊มน้ำเองก็เริ่มห้อย ซึ่งอาจนำไปสู่การสึกหรอบนสายพานราวลิ้นที่เพิ่มขึ้น
ในการแก้ปัญหาเกี่ยวกับปั๊ม คุณต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้ด้วยอันใหม่ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องมีเครื่องมือ ซึ่งมีรายการดังต่อไปนี้:
- หัว 10 มม.
- ที่จับวงล้อ
- สายไฟต่อ
- ไขควงปากแบน
- กุญแจสำหรับ 17
ก่อนดำเนินการตามขั้นตอนการซ่อมแซมนี้ คุณต้องทำตามขั้นตอนบางขั้นตอน:
- ระบายน้ำหล่อเย็นออกจากระบบ
- ตั้งเวลาด้วยแท็ก
- ถอดสายพานไทม์มิ่ง
เมื่อขั้นตอนเหล่านี้เสร็จสิ้น คุณจะต้องล็อคเฟืองเพลาลูกเบี้ยวและคลายเกลียวสลักของสลักดังที่แสดงในภาพด้านล่าง:
และหลังจากนั้นเราก็ยิงดาว:
จากนั้นเราคลายเกลียวน็อตหนึ่งตัวและสลักเกลียวสี่ตัวเพื่อยึดปลอกด้านใน
หลังจากนั้นให้หมุนปลอกแล้วถอดออกเพื่อไม่ให้รบกวน:
ใช้ไขควงปากแบนและแงะปั๊มเพื่อถอดออกจากที่:
สำหรับรถยนต์ VAZ 2114 โครงสร้างตัวถังถูกจัดเรียงในลักษณะที่ถอดปั๊มน้ำก่อนอื่นคุณต้องยกเครื่องยนต์ขึ้นเล็กน้อยด้วยแม่แรงเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาในการรื้อปั๊ม และหลังจากนั้นคุณสามารถถอดชิ้นส่วนนี้ออกเพื่อเปลี่ยนในภายหลังได้
การติดตั้งจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน และโปรดทราบว่าต้องติดตั้งปะเก็นใหม่และสถานที่ของอันเก่าต้องได้รับการทำความสะอาดอย่างทั่วถึงเพื่อความสะอาดที่สมบูรณ์แบบ ราคาของปั๊มใหม่สำหรับ VAZ 2114 อยู่ในช่วง 500 ถึง 800 รูเบิล
