การเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ - สิ่งที่คุณต้องรู้

ปัญหาเครื่องยนต์เป็นค่าใช้จ่ายที่ใหญ่ที่สุดในการซ่อมรถ หากช่างเครื่องของคุณตัดสินใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็นส่วนหัว คุณอาจสงสัยว่าจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าไร แม้จะมีค่าใช้จ่ายสูง แต่การซ่อมแซมดังกล่าวก็มีความจำเป็นและไม่สามารถเพิกเฉยได้ สาเหตุของปัญหาปะเก็นคือเงื่อนไขเฉพาะที่ส่วนหัวเชื่อมต่อกับบล็อกกระบอกสูบ ที่นี่มีการติดตั้งปะเก็นซึ่งอาจไม่ทนต่อแรงดันและอุณหภูมิสูง 

ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบอาจสูงถึงหลายพันzł เป็นไปได้อย่างไร เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนที่มีอยู่ทั่วไปและผลิตได้ง่ายมาก ปะเก็นเองมีราคาน้อยกว่า 10 ยูโร แต่น่าเสียดายที่องค์ประกอบอื่น ๆ จะต้องเปลี่ยนตามไปด้วย นอกจากนี้ยังต้องเพิ่มแรงงานจำนวนมากเนื่องจากเป็นการซ่อมแซมที่ซับซ้อนและใช้เวลานาน

ปะเก็นเช่น สิ่งเล็กน้อยที่ลำบาก

แม้ว่าปะเก็นจะเป็นองค์ประกอบที่ค่อนข้างง่ายในการออกแบบ แต่ก็มีหน้าที่สำคัญมากในเครื่องยนต์ ไดรฟ์ไม่สามารถทำงานได้ นั่นเป็นเหตุผล นอกจากคำถามที่ว่าต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าไรในการเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบแล้ว คุณต้องหาผู้เชี่ยวชาญที่จะแก้ไขให้ถูกต้องด้วย. ประเด็นสำคัญเพราะเรากำลังพูดถึงการรับประกันความแน่นของช่องว่างเหนือลูกสูบ สิ่งสำคัญคือต้องปิดช่องทางที่น้ำมันและสารหล่อเย็นไหลผ่าน 

ประเภทปะเก็น

ปะเก็นแต่ละรุ่นอาจแตกต่างกันในการออกแบบและวัสดุที่ใช้ทำ ขึ้นอยู่กับรุ่นของยานพาหนะและประเภทของเครื่องยนต์ หน่วยที่ใช้งานหนักหรือเทอร์โบชาร์จอาจต้องใช้ปะเก็นโลหะแบบเต็ม ส่วนใหญ่มักจะเป็นสแตนเลสหรือทองแดง 

นอกจากนี้ที่ขอบที่สัมผัสกับกระบอกสูบ ปะเก็นอาจมีหน้าแปลนขนาดเล็ก พวกมันเปลี่ยนรูปตามเมื่อคลายเกลียวหัวและรับประกันการซีลที่แข็งแรงและมีประสิทธิภาพ แน่นอนว่าแม้แต่แผ่นรองธรรมดาก็มีความยืดหยุ่นในระดับหนึ่งและสามารถทำให้เสียรูปได้ ด้วยเหตุนี้มันจะเติมการกระแทกในบล็อกและฝาสูบ

ปะเก็นฝาสูบชำรุด - ขับได้ไหม?

องค์ประกอบที่เรียบง่ายนี้มีหน้าที่รับผิดชอบในการทำงานที่ซับซ้อนของส่วนประกอบที่สำคัญมากมาย ดังนั้นปะเก็นฝาสูบที่เสียหายจึงเป็นปัญหาใหญ่ แล้วขับได้ไหม? ความล้มเหลวของซีลอาจทำให้น้ำหล่อเย็นเข้าสู่น้ำมันหรือในทางกลับกัน น้ำมันเข้าสู่สารหล่อเย็น จากนั้นความต่อเนื่องของการเคลื่อนไหวอาจจบลงด้วยรอยแตกในบล็อกเครื่องยนต์และจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดขับเคลื่อนทั้งหมด ดังนั้น ทันทีที่คุณสังเกตเห็นอาการของปะเก็นแตก เป็นไปไม่ได้เลยที่จะไปต่อ

ทำไมปะเก็นมักจะล้มเหลว?

ผู้ผลิตรถยนต์ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปะเก็นทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดระยะเวลาการทำงานทั้งหมด ดูเหมือนว่าคุณไม่ควรกังวลเลยเกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ น่าเสียดาย นี่เป็นเพียงทฤษฎีเท่านั้น และแนวทางปฏิบัติอาจแตกต่างออกไป โปรดจำไว้ว่าสภาพการทำงานของเครื่องยนต์จะไม่เหมาะเสมอไป

ไดร์ฟทำงานหนักเป็นประจำ สิ่งนี้มักเกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์เริ่มทำงานหนักมากและยังไม่ถึงอุณหภูมิการทำงานที่ถูกต้อง สถานการณ์ที่ไม่สะดวกอีกอย่างคือความร้อนของเครื่องยนต์มากเกินไปเมื่อขับรถในภูมิประเทศที่เป็นภูเขาหรือบนทางหลวง

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ชุดขับเคลื่อนจะได้รับพลังงานจากการติดตั้งแก๊สที่ไม่ได้รับการปรับเทียบอย่างเหมาะสม ช่างเครื่องหลายคนชี้ให้เห็นว่าแม้จะมีการตั้งค่าก๊าซหุงต้มที่สอบเทียบอย่างเหมาะสมแล้ว ระบบระบายความร้อนก็อาจไม่ได้รับการเตรียมอย่างเหมาะสม จากนั้นอุณหภูมิในห้องเผาไหม้จะเพิ่มขึ้นอย่างเป็นอันตรายและสิ่งนี้คุกคามความรัดกุม การปรับเปลี่ยนการปรับแต่งที่ป้อนไม่ถูกต้องอาจเป็นภาระได้เช่นกัน

ปะเก็นฝาสูบ - สัญญาณของความเสียหาย

สถานการณ์ใด ๆ ข้างต้นสามารถนำไปสู่จุดที่เครื่องยนต์ร้อนจัดเมื่อเวลาผ่านไป แม้ว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นในกระบอกสูบเดียว แต่ปะเก็นจะไม่ทนต่อความร้อนและจะเริ่มไหม้ ส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นเมื่อแคบลงระหว่างกระบอกสูบ สิ่งนี้ทำให้เกิดการพัฒนา จากนั้นส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศ รวมทั้งก๊าซไอเสีย จะเข้าไปอยู่ระหว่างปะเก็นกับเสื้อสูบและฝาสูบ ดังนั้น เมื่อปะเก็นฝาสูบไหม้ อาการต่างๆ ในเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินจะรวมถึงสิ่งอื่นๆ ได้แก่ การรั่วไหลของสารหล่อเย็นและน้ำมันเครื่อง

ระยะเริ่มต้นของความเสียหายของปะเก็น

หากคุณเป็นนักขับมือใหม่ที่ไม่ฟังเสียงเครื่องยนต์ คุณอาจไม่สังเกตเห็นว่ามีบางอย่างผิดปกติกับไดรฟ์ อย่างไรก็ตาม เป็นไปได้ว่าควรใช้ปะเก็นฝาสูบแทน ทั้งหมดเป็นเพราะ ขั้นตอนแรกของความเสียหายต่อองค์ประกอบนี้จะแสดงให้เห็นโดยการทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่สม่ำเสมอเท่านั้น. นอกจากนี้ อาจมี "การสูญเสีย" ของรอบเดินเบา หากคุณไม่มีประสบการณ์มากนัก คุณอาจมีปัญหาในการระบุปัญหานี้ 

มันง่ายกว่ามากที่จะดูว่าปะเก็นฝาสูบไหม้แค่ไหน หากสิ่งนี้เกิดขึ้น อุณหภูมิเครื่องยนต์อาจสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้ ชุดขับเคลื่อนจะอ่อนลงอย่างเห็นได้ชัด และคุณจะเห็นควันสีขาวจากท่อไอเสีย นอกจากนี้น้ำมันจะปรากฏในถังขยายของระบบทำความเย็น สารหล่อเย็นจะเริ่มหมดเมื่อซึมเข้าไปในน้ำมัน

การเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ - ราคา

เมื่อคุณสังเกตเห็นอาการเหล่านี้ คุณมั่นใจได้ว่าจะต้องเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ ราคาสำหรับการซ่อมแซมนี้อาจแตกต่างกันไปตามประเภทของไดรฟ์ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือคุณไปที่เวิร์กช็อปทันที ช่างที่มีประสบการณ์จะสามารถยืนยันได้ว่าเกิดการขัดข้องของซีลหรือไม่ 

ช่างจะตรวจสอบแรงดันอัดในกระบอกสูบ ตรวจสอบก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในถังขยายของระบบทำความเย็น หากเป็นเช่นนั้นจะเห็นได้ชัดว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ จำไว้ว่าแม้แต่ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบที่ค่อนข้างไม่ยุ่งยากอยู่ระหว่าง 300 ถึง 100 ยูโร/strong> ราคาขึ้นอยู่กับการออกแบบและปริมาณของเครื่องยนต์

ปะเก็นฝาสูบเป็นองค์ประกอบที่เรียบง่าย แต่สำคัญมากของชุดขับเคลื่อน ความเสียหายจะนำไปสู่การรั่วไหลของน้ำมันและสารหล่อเย็น และจากนั้นจะทำให้เครื่องยนต์เสียหายทั้งหมด ดังนั้นทันทีที่คุณสังเกตเห็นสัญญาณการสึกหรอของปะเก็น คุณควรไปหาช่างทันที ราคาของปะเก็นนั้นค่อนข้างต่ำ น่าเสียดายที่ความจำเป็นในการเปลี่ยนส่วนประกอบอื่น ๆ และความซับซ้อนของการซ่อมแซมทำให้ราคาสูงขึ้นอย่างมาก