การเปลี่ยนสายพานราวลิ้น ZAZ Forza
เคล็ดลับสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

การเปลี่ยนสายพานราวลิ้น ZAZ Forza

      กลไกการจ่ายแก๊สของรถ ZAZ Forza ขับเคลื่อนด้วยสายพานแบบฟัน ด้วยความช่วยเหลือของการหมุนจากเพลาข้อเหวี่ยงจะถูกส่งไปยังเพลาลูกเบี้ยวซึ่งควบคุมการเปิดและปิดวาล์วเครื่องยนต์

      เมื่อใดควรเปลี่ยนไดรฟ์เวลาใน ZAZ Forza

      อายุการใช้งานเล็กน้อยของสายพานราวลิ้นใน ZAZ Forza คือ 40 กิโลเมตร สามารถทำงานได้นานขึ้นเล็กน้อย แต่คุณไม่ควรวางใจ หากคุณพลาดช่วงเวลานั้นและรอให้มันพัง ผลที่ตามมาคือการระเบิดของวาล์วบนลูกสูบ และสิ่งนี้จะส่งผลให้มีการซ่อมแซมกลุ่มกระบอกสูบลูกสูบอย่างจริงจังและห่างไกลจากค่าใช้จ่ายราคาถูก

      นอกจากสายพานราวลิ้นแล้วยังคุ้มค่าที่จะเปลี่ยนลูกกลิ้งปรับแรงตึงตลอดจนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและพวงมาลัยเพาเวอร์เนื่องจากอายุการใช้งานจะใกล้เคียงกัน

      นอกจากเพลาลูกเบี้ยวแล้วสายพานราวลิ้นยังขับเคลื่อนด้วยและ ให้บริการโดยเฉลี่ย 40 ... 50 กิโลเมตร ดังนั้นจึงมีเหตุผลอย่างยิ่งที่จะแทนที่ในเวลาเดียวกัน

      ถอดชิ้นส่วน

      1. ถอดล้อหน้าขวาออกแล้วยกรถขึ้น
      2. เราถอดพลาสติกป้องกันออกถ้ามี
      3. เราระบายสารป้องกันการแข็งตัวหากมีการวางแผนที่จะถอดและเปลี่ยนปั๊มน้ำ
      4. เราคลายสลักเกลียวสองตัว (ลูกศรสีแดง) ที่ยึดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ในรางนำทาง - คุณจะต้องใช้
      5. ทำให้ความตึงของสายพานพวงมาลัยเพาเวอร์อ่อนลง หมุนสลักเกลียวปรับทวนเข็มนาฬิกา (ลูกศรสีเขียว)
      6. ถอดสายพานพวงมาลัยเพาเวอร์
      7. บรรทัดถัดไปคือไดรฟ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ในการคลายคุณต้องหมุนตัวปรับความตึงซึ่งมีส่วนยื่นออกมาเป็นพิเศษ

        พอดี เราวางไว้ที่ส่วนที่ยื่นออกมาของตัวปรับความตึง สอดไขควงขนาดใหญ่หรือเครื่องมือที่เหมาะสมอื่นๆ เข้าไปในหัวแล้วหมุนตัวปรับความตึงไปข้างหน้า (ในทิศทางของรถ) ขณะที่จับตัวปรับความตึง ให้ถอดสายพานออกจากรอกไดชาร์จ

      8. เรารื้อส่วนบนของพลาสติกป้องกันของไดรฟ์เวลา ยึดด้วยสลักเกลียวสองตัวซึ่งเราใช้ประแจ 10 ตัว 
      9. เราคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดรอกไดรฟ์ของสิ่งที่แนบมากับเพลาข้อเหวี่ยง ที่นี่คุณจะต้องมีผู้ช่วยที่จะตั้งเกียร์ 5 และใช้เบรก 

         
      10. เราถอดรอกออก ถ้ามันแน่น คุณต้องงัดจากด้านหลังด้วยไม้แงะแล้วแกว่งเล็กน้อย ใช้ WD-40 ด้วย
      11. เราถอดครึ่งล่างของปลอกป้องกันของไทม์มิ่งไดรฟ์ออกโดยคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวออก 10 ตัว
      12. เพื่อไม่ให้จังหวะวาล์วล้มลงคุณจะต้องตั้งเพลาข้อเหวี่ยงไปที่ตำแหน่งบริการซึ่งลูกสูบของกระบอกสูบที่ 1 ของเครื่องยนต์อยู่ที่ TDC เราคืนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งที่เป็นกลางขันสลักเกลียวรอกอุปกรณ์เพิ่มเติมเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยงและใช้ประแจเพื่อหมุนเพลาตามเข็มนาฬิกา คำจารึก FRONT บนรอกควรสิ้นสุดที่ด้านบน และลูกศรควรชี้ไปที่ความเสี่ยงบนตัวเรือน

        อย่างไรก็ตาม เครื่องหมายคู่นี้ไม่เพียงสามารถตรงกันกับ TDC ของกระบอกสูบที่ 1 เท่านั้น แต่ยังรวมถึงที่ TDC ของกระบอกสูบที่ 4 ด้วย ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องจับคู่ฉลากอื่นด้วยเช่นกัน มีส่วนที่ยื่นออกมาเป็นรูปสามเหลี่ยมในรูหนึ่งในเฟืองเพลาลูกเบี้ยว ซึ่งควรจัดตำแหน่งให้ตรงกับรูกลมบนฝาตลับลูกปืนฝาสูบ 

        หากส่วนที่ยื่นออกมาของเกียร์อยู่ที่ด้านล่าง จำเป็นต้องหมุนเพลาข้อเหวี่ยงหนึ่งรอบเต็ม

      13. ตอนนี้คุณต้องถอดตัวปรับความตึงสายพานราวลิ้น ยึดด้วยสลักเกลียวขนาด 13 มม. สองตัว
      14. โดยการถอดลูกกลิ้งปรับความตึงออก เราจึงปลดสายพานราวลิ้น ตอนนี้สามารถลบออกได้แล้ว

        !!! เมื่อถอดสายพานราวลิ้นออกแล้ว เพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวจะไม่สามารถหมุนได้ การละเมิดกฎนี้จะทำให้เกิดการเปลี่ยนเวลาของวาล์วและการทำงานที่ไม่ถูกต้องของชุดจ่ายไฟ 
      15. ในการถอดปั๊มน้ำ คุณจะต้องคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งสี่ตัว

      อย่าลืมเปลี่ยนภาชนะจากด้านล่าง เนื่องจากสารป้องกันการแข็งตัวจำนวนเล็กน้อยยังคงอยู่ในระบบ

      การชุมนุม

      1. ติดตั้งและแก้ไขปั๊มน้ำ
      2. เราคืนตัวปรับความตึงสายพานราวลิ้นกลับเข้าที่ ขันเข้าที่ แต่ยังไม่ได้ขันสลักเกลียวให้แน่น
      3. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงไม่ได้อยู่ในแนวที่ผิด ต้องติดตั้งสายพานเองเพื่อไม่ให้คำจารึกบนสายพานคว่ำลง

        ใส่สายพานราวลิ้นบนมู่เล่ย์เพลาข้อเหวี่ยง จากนั้นบนปั๊มน้ำและมู่เล่ย์เพลาลูกเบี้ยว และวางไว้ด้านหลังมู่เล่ย์ปรับความตึง

        ให้ความสนใจกับฉลากอีกครั้ง
      4. ในการดึงลูกกลิ้ง เราใช้เครื่องมือที่เหมาะสมเป็นคันโยก เช่น ไขควงยาวทรงพลัง 

        ขันสลักเกลียวติดตั้งลูกกลิ้งให้แน่น โดยปกติสายพานราวลิ้นจะหมุนด้วยมือประมาณ 70 ... 90 ° สายพานที่หลวมสามารถลื่นไถลได้ และการตึงมากเกินไปจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการขาดของสายพาน

      5. เรายึดทั้งสองด้านของปลอกพลาสติกป้องกัน
      6. เราใส่สายพานบนรอกเครื่องกำเนิดและรอกยึด เราติดตั้งสายพานหลังบนแกนเพลาข้อเหวี่ยง เราขอให้ผู้ช่วยเปิดเกียร์ 5 แล้วบีบเบรกและขันสลักเกลียวที่ยึดรอกกับเพลาข้อเหวี่ยง 
      7. เราติดตั้งไดรฟ์ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ ปรับความตึงด้วยสลักเกลียวปรับ จากนั้นขันสลักเกลียวยึดให้แน่น อย่าขันแน่นเกินไปเพื่อไม่ให้เกิดความเครียดเกินควรกับตลับลูกปืนปั๊ม หากสายพานส่งเสียงหวีดระหว่างการใช้งาน จะต้องรัดให้แน่นเล็กน้อย
      8. เราแก้ไขพลาสติกป้องกันและยึดล้อ
      9. มันยังคงเติมสารป้องกันการแข็งตัวและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องทำงานอย่างถูกต้อง

      ในร้านค้าออนไลน์ของจีนคุณสามารถซื้อสายพานราวลิ้นสำหรับ ZAZ Forza ทั้งชิ้นส่วนดั้งเดิมและอะนาล็อก ที่นี่คุณสามารถเลือกได้

      เพิ่มความคิดเห็น