เปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิง - เสร็จแล้ว!

ไม่สามารถใช้งานยานพาหนะได้หากไม่มีปั๊มน้ำมันหรือปั๊มเชื้อเพลิงที่วิ่งและทำงานอยู่ อายุการใช้งานของปั๊มเชื้อเพลิงได้รับการออกแบบมาสำหรับอายุการใช้งานของรถยนต์ แต่เช่นเดียวกับส่วนประกอบอื่นๆ ปั๊มเชื้อเพลิงก็สามารถทำงานล้มเหลวได้เช่นกัน เราจะแสดงให้คุณเห็นถึงวิธีการรับรู้ความล้มเหลวของปั๊มเชื้อเพลิง วิธีการเปลี่ยน และค่าใช้จ่ายที่คาดว่าจะเกิดขึ้น

ปั๊มเชื้อเพลิงทำงานอย่างไร

ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งจากมุมมองทางเทคนิคควรเรียกว่าปั๊มเชื้อเพลิง รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า .

เดิมปั๊มน้ำมันได้รับการพัฒนาเรียกว่าปั๊มไหล . ในกรณีนี้ น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกส่งไปยังชุดหัวฉีดโดยใช้ใบพัดหรือใบพัดภายในปั๊ม

ปั๊มน้ำมันไม่ทำงานในโหมดควบคุม และส่งน้ำมันเบนซินไปยังชุดหัวฉีดอย่างต่อเนื่อง น้ำมันเบนซินที่ไม่ได้ใช้จะถูกส่งกลับไปยังถังเชื้อเพลิงผ่านทางท่อส่งคืน ในรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ ปั๊มเชื้อเพลิงจะอยู่ในถังเชื้อเพลิงโดยตรง

ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นชิ้นส่วนสึกหรอหรือไม่?

ตามหลักการแล้ว ปั๊มเชื้อเพลิงไม่ควรถูกเรียกว่าเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอ . นี่เป็นเพราะปั๊มดังกล่าวทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและไม่มีข้อ จำกัด ตลอดอายุการใช้งานของรถ

ดังนั้นจึงไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อเปลี่ยนหรือเปลี่ยนปั๊มเป็นประจำ . อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับส่วนอื่นๆ ของรถ อาจเสียหายได้

อย่างไรก็ตามมักไม่ค่อยเกิดขึ้นเนื่องจากการสึกหรอ แต่มักพบในพื้นที่อื่น ด้วยเหตุนี้ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจึงเป็นส่วนประกอบหนึ่งของรถยนต์ที่ไม่ถือว่าสึกหรออย่างแน่นอน ดังนั้นจึงไม่ค่อยมีความจำเป็น

วิธีสังเกตความผิดปกติของปั๊มเชื้อเพลิง

หากปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงล้มเหลวกะทันหัน ,เครื่องยนต์จะดับทันที เนื่องจากความล้มเหลวหมายความว่าโดยอัตโนมัติ น้ำมันเบนซินจะไม่เข้าสู่เครื่องยนต์อีกต่อไป ดังนั้นจึงไม่มีการจุดระเบิด . แม้ว่ากรณีดังกล่าวจะค่อนข้างหายาก แต่ก็เกิดขึ้น

ในกรณีดังกล่าว ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมักมีข้อบกพร่องทางกลไกอย่างร้ายแรง ดังนั้นควรเปลี่ยนทันที อย่างไรก็ตาม กระบวนการนี้มักไม่มีใครสังเกตเห็น

อาการต่อไปนี้อาจบ่งบอกถึงข้อบกพร่องของปั๊มเชื้อเพลิงที่พัฒนาอย่างช้าๆ:

– ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์เพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป – ประสิทธิภาพของรถลดลงอย่างช้าๆ แต่มั่นคง – ความเร็วรอบเครื่องยนต์ผันผวนและรถเริ่มกระตุกครั้งแล้วครั้งเล่า - รถสตาร์ทไม่ติด – ขณะขับขี่ พฤติกรรมของรถอาจเปลี่ยนไป – เมื่อเร่งความเร็ว เครื่องยนต์ตอบสนองได้ดีขึ้นมากและเข้มข้นกว่าปกติ

อาการทั้งหมดเหล่านี้อาจบ่งบอกถึงความล้มเหลวของปั๊มเชื้อเพลิงที่กำลังจะเกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม ปัจจัยอื่นไม่สามารถแยกออกเป็นสาเหตุได้ . อย่างไรก็ตาม หากผลกระทบทั้งหมดเหล่านี้เกิดขึ้นพร้อมกัน มีโอกาสสูงที่ปั๊มเชื้อเพลิงเริ่มต้นจะทำงานผิดปกติ

อย่างไรก็ตาม อาจมีส่วนประกอบอื่นที่เชื่อมต่อโดยตรงกับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่อาจทำให้เกิดความผิดปกติดังกล่าวได้ สาเหตุที่เป็นไปได้อาจมาจากการควบคุมมอเตอร์ที่ไม่เหมาะสมหรือสายเคเบิลที่ผิดพลาด

เปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงเองหรือเปลี่ยน?

หากคุณเชี่ยวชาญเรื่องยานพาหนะ รู้วิธีใช้แท่นยก และมีเครื่องมือที่จำเป็น คุณสามารถเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงได้เอง .

• นี่คือความจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปั๊มเชื้อเพลิงเชิงกล เนื่องจากติดตั้งโดยตรงกับเครื่องยนต์
• ในทางกลับกัน ปั๊มไฟฟ้า มักจะติดตั้งไว้ในถังเชื้อเพลิงโดยตรง ดังนั้นจึงเข้าถึงได้ยาก

หากคุณมีประสบการณ์เพียงเล็กน้อยในการซ่อมรถยนต์และส่วนประกอบของรถยนต์ จะเป็นการดีกว่าถ้าคุณมอบหมายงานให้กับเวิร์กช็อปเฉพาะทาง นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าคุณจะต้องทำงานทั้งกับกระแสออนบอร์ดของยานพาหนะและโดยตรงกับเชื้อเพลิงและก๊าซที่เกี่ยวข้องเมื่อทำการเปลี่ยน

หากไม่มีประสบการณ์และเหนือสิ่งอื่นใดหากไม่มีอุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสม คุณไม่ควรเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงด้วยตัวเองไม่ว่าในกรณีใด .

ในกรณีเช่นนี้ การประชุมเชิงปฏิบัติการเฉพาะทางจะเหมาะสมที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีการทดแทนดังกล่าวซึ่งเป็นงานประจำที่เรียบง่ายและสามารถทำให้เสร็จได้ในเวลาอันสั้น

การเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงทีละขั้นตอน

1. ขับรถไปที่แท่นยก 2. ก่อนอื่น ตรวจสอบการเชื่อมต่อ รีเลย์ ฟิวส์ และชุดควบคุมเครื่องยนต์ องค์ประกอบเหล่านี้อาจทำให้เกิดความผิดปกติและจำกัดความน่าเชื่อถือของปั๊มเชื้อเพลิง หากคุณพบเช่น สายไฟชำรุด เป็นไปได้ค่อนข้างมากที่คุณจะไม่ต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง 3. ตอนนี้หาปั๊มเชื้อเพลิง หากติดตั้งโดยตรงในแท้งค์ อาจยากเกินไปสำหรับผู้ที่ไม่ใช่มืออาชีพในการถอด - บ่อยครั้งที่มีการติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงระหว่างฝาเติมน้ำมันและเบาะหลัง 4. ถอดแบตเตอรี่รถยนต์ออกก่อนดำเนินการใดๆ 5. ตอนนี้ถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดออกจากปั๊มเชื้อเพลิงแล้วปิด วิธีนี้จะป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่ได้ตั้งใจ – ถอดสายไฟและสายควบคุมออกจากปั๊ม 6. ถอดปั๊มเชื้อเพลิงออกอย่างระมัดระวัง – ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ขันสกรูให้แน่น 7. ทำความสะอาดปั๊มเชื้อเพลิง 8. ใส่ชิ้นส่วนสำหรับเปลี่ยนและประกอบชิ้นส่วนแต่ละชิ้นทีละขั้นตอน – ก่อนทำการติดตั้งให้เสร็จสิ้น ตรวจสอบความแน่นของการเชื่อมต่อใหม่

เมื่อเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิง ให้ใส่ใจกับสิ่งต่อไปนี้

• การเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเรื่องยากมากสำหรับผู้ที่ไม่ใช่มืออาชีพ และอาจไม่สามารถทำได้ตามสถานการณ์
• คุณกำลังทำงานโดยตรงกับการจ่ายเชื้อเพลิง ระวังก๊าซและป้องกันปาก จมูก และตาของคุณ ระหว่างการทำงานนี้
• หลีกเลี่ยงเปลวไฟในโรงปฏิบัติงานในทุกวิถีทาง .
• มีอยู่ในมือเสมอ สารดับเพลิงที่เหมาะสม .

ค่าใช้จ่ายที่ต้องพิจารณา

ราคาของปั๊มเชื้อเพลิงมักจะแตกต่างกันไปมากขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถ คุณต้องจ่ายเงินระหว่าง $90 ถึง $370 สำหรับปั๊มใหม่ หากคุณต้องการติดตั้งโดยช่างผู้เชี่ยวชาญ การถอดและติดตั้ง (ขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น) อาจใช้เวลาถึงสองชั่วโมง ซึ่งหมายความว่าคุณต้องจ่ายเงินระหว่าง $330 ถึง $580 สำหรับค่าเวิร์กช็อป รวมถึงอะไหล่ คุณสามารถลดราคาได้เล็กน้อยหากคุณนำปั๊มเชื้อเพลิงใหม่มาที่ศูนย์บริการด้วยตัวคุณเอง นี่เป็นเพราะโรงงานส่วนใหญ่คิดราคาอะไหล่สูงเกินไป