การเปลี่ยนแอมพลิฟายเออร์สุญญากาศ VAZ 2114
บูสเตอร์สุญญากาศในรถยนต์ของตระกูล VAZ มีบทบาทสำคัญไม่เพียงแต่ในการทำงานของระบบเบรก แต่ยังรวมถึงการทำงานของเครื่องยนต์ด้วย ตัวอย่างเช่น หากตัวเพิ่มแรงดันสุญญากาศไม่ได้ปิดผนึกอากาศอย่างแน่นหนา เป็นไปได้มากว่าเครื่องยนต์จะเพิ่มสามเท่าและรักษารอบเครื่องได้ไม่ดี
ในบทความนี้เราจะพิจารณารูปแบบการเปลี่ยนแอมพลิฟายเออร์สุญญากาศ VAZ 2114 นอกจากนี้ยังควรสังเกตว่าการเปลี่ยนนั้นดำเนินการในลักษณะเดียวกันในรถยนต์ VAZ: 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115
เครื่องมือ
- ปุ่มสำหรับ 13, 17;
- คีม;
- ไขควง
วิธีเช็คบูสเตอร์สุญญากาศ
มีหลายวิธีในการทดสอบความสามารถในการทำงานของ VUT มี 2 วิธีที่แตกต่างกัน คือ การตรวจสอบด้วยระบบเบรก รวมไปถึงการตรวจสอบ VUT ที่ถอดออกก่อนหน้านี้
แน่นอน การตรวจสอบอย่างแรกคือการตรวจสอบท่อและท่อเบรกทั้งหมดว่ามีการรั่วไหลหรือไม่ เราขอแนะนำให้คุณทำเช่นนี้เป็นประจำ ควบคู่ไปกับการตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก เนื่องจากความปลอดภัยของคุณขึ้นอยู่กับเบรก
ตรวจสอบได้ 1 วิธี ดังนี้
- ดับเครื่องยนต์
- กดแป้นเบรกหลาย ๆ ครั้งควรแน่นขึ้น
- จากนั้นเหยียบคันเร่งอีกครั้งค้างไว้ที่ตำแหน่งตรงกลาง
- จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องเปลี่ยนแรงเหยียบ หากคันเหยียบล้มเหลว เครื่องดูดฝุ่นก็ใช้ได้ดีทุกอย่าง และหากไม่เป็นเช่นนั้น ส่วนใหญ่แล้วจะต้องเปลี่ยนเครื่องดูดฝุ่น
สามารถใช้วิธีที่ 2 หากคุณได้รื้อ VUT ล่วงหน้าแล้ว เติมน้ำยาทำความสะอาด (โฟม) เข้ากับการเชื่อมต่อของวงกลม 2 วงของแอมพลิฟายเออร์ แล้วเป่าลมเข้าไปในรูที่ท่อส่งมาจากท่อร่วมไอดี ไม่จำเป็นต้องปิดผนึก คุณสามารถควบคุมกระแสลมจากคอมเพรสเซอร์หรือปั๊มได้ สถานที่ที่ VUT เลือดออกจะมีฟองอากาศ คุณสามารถเห็นวิธีนี้ได้อย่างชัดเจนในวิดีโอด้านล่าง
กระบวนการเปลี่ยนบูสเตอร์สูญญากาศ
ในการเปลี่ยน VUT ไม่จำเป็นต้องคลายเกลียวท่อเบรกที่พอดีกับถังน้ำมันเบรก ทุกอย่างสามารถทำได้ง่ายขึ้นมาก
- ขั้นตอน 1: เราปล่อยแป้นเบรกด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องถอดหมุดเกลียวขนาดเล็กที่ส่วนบนของแป้นเหยียบ
- ขั้นตอน 2... ถอดกระบอกน้ำมันเบรก ขั้นแรก เราถอดขั้วต่อที่ด้านบนสุดของถังออก จากนั้นคลายเกลียวน็อตที่ยึดถังเข้ากับเครื่องขยายสุญญากาศ
- ขั้นตอน 3: คุณสามารถเริ่มถอดเครื่องดูดฝุ่นได้เอง และสามารถทำได้สองวิธีไม่ว่าจะคลายเกลียว VUT เองจากตัวยึดที่ยึดไว้หรือคลายเกลียวพร้อมกับตัวยึดซึ่งยึดกับตัวเครื่องแล้วด้วยน็อต 13 ตัว คุณสามารถเลือกสิ่งใดก็ได้ที่สะดวกกว่า สำหรับคุณ. VUT ได้รับการแก้ไขบนตัวยึดด้วยน็อต 17;
- ขั้นตอน 4: ถอดสายยางออกจาก VUT ที่มาจากท่อร่วมไอดี
หลังจากรื้อแล้วคุณสามารถเริ่มติดตั้งแอมพลิฟายเออร์ใหม่ได้ หากคุณคลายเกลียว VUT เก่าพร้อมกับโครงยึด ให้ย้ายโครงยึดจากที่เก่าไปยังอันใหม่ และติดตั้งใหม่ทั้งหมดตามลำดับย้อนกลับ
คำถามและคำตอบ:
จะตรวจสอบบูสเตอร์เบรกสุญญากาศ vaz 2114 ได้อย่างไร? มอเตอร์ถูกปิด กดเบรกสองครั้งด้วยความพยายามและค้างอยู่ครึ่งทาง จากนั้นมอเตอร์สตาร์ท ด้วยเครื่องดูดสูญญากาศที่ใช้งานได้เหยียบจะพังเล็กน้อย
จะเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรกใน VAZ 2114 ได้อย่างไร? แบตเตอรี่ปิดอยู่ น้ำมันเบรกถูกสูบออกจากอ่างเก็บน้ำ คลายเกลียวท่อจ่าย TJ GTZ จะถูกลบออกจากบูสเตอร์สุญญากาศ กำลังติดตั้ง GTS ใหม่ ระบบกำลังดำเนินการ
ฉันจำเป็นต้องไล่ลมเบรกหลังจากเปลี่ยนบูสเตอร์สุญญากาศหรือไม่ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเบรกเมื่อเปลี่ยน GTZ ในกรณีนี้จำเป็นต้องมีการไล่ลมเบรก แต่เครื่องดูดสูญญากาศไม่ได้สัมผัสกับของเหลว ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องสูบน้ำ
