การเปลี่ยนพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำใน VAZ 2107
สำหรับรถยนต์ "คลาสสิก" รุ่นเก่าของ VAZ การระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำถูกบังคับ นั่นคือพัดลมระบายความร้อนทำงานโดยตรงจากปั๊มน้ำ และสายพานอัลเทอร์เนเตอร์ตั้งค่าให้ทำงาน แต่ในรุ่นที่ใหม่กว่าเช่น VAZ 2107 มีการติดตั้งพัดลมไฟฟ้าซึ่งถูกกระตุ้นโดยเซ็นเซอร์อุณหภูมิหากถึง 100 องศา
สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยนัก แต่เป็นไปได้ว่ามอเตอร์พัดลมอาจไหม้ได้ ในกรณีนี้ การซ่อมค่อนข้างมีปัญหาและมีค่าใช้จ่ายสูง ดังนั้นเจ้าของรถส่วนใหญ่จึงชอบเปลี่ยนพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำทั้งตัว วิธีการทำเช่นนี้ด้วยต้นทุนต่ำสุดคุณสามารถอ่านได้ในบทความที่ฉันเขียนโดยเฉพาะเกี่ยวกับตัวอย่างรถของฉัน
สำหรับการซ่อมแซมนี้ คุณจะต้องใช้เครื่องมือบางอย่าง ซึ่งรายการที่ฉันให้ไว้ด้านล่าง:
- หัวเล็ก 10 mm
- สายไฟต่อขนาดเล็ก ประมาณ 10 ซม.
- ที่จับวงล้อ (เพื่อการใช้งานที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น)
[colorbl style="green-bl"]โปรดทราบว่าในการทำงานกับอุปกรณ์ไฟฟ้า คุณต้องถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่เป็นอย่างน้อย[/colorbl]
หลังจากนั้น ให้ถอดปลั๊กไฟออกจากพัดลม ดังรูปด้านล่าง:
ตอนนี้เราถอดสายไฟไปที่เซ็นเซอร์อุณหภูมิ:
การใช้วงล้อและหัวที่มีส่วนต่อขยายจำเป็นต้องคลายเกลียวสลักเกลียวด้านบนของการยึดโครงสร้างดูในภาพด้านล่าง:
และอีกอันที่ด้านล่างของเคสพัดลม:
นอกจากนี้มอเตอร์ยังติดอยู่ที่อีกด้านหนึ่งด้วยโบลต์ตัวเดียว ไม่จำเป็นต้องใช้สายต่ออีกต่อไปเพราะจะไม่สะดวกที่จะคลายเกลียวด้วย:
นอกจากนี้เรายังถอดสายไฟออกจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิซึ่งขันเข้ากับหม้อน้ำระบายความร้อนเครื่องยนต์จากด้านล่างขวา:
หลังจากนั้นอย่างระมัดระวังโดยไม่ผิดเพี้ยนและการเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันเรานำเคสออกพร้อมกับพัดลมไฟฟ้าเพื่อไม่ให้หม้อน้ำเสียหาย:
แต่ภาพด้านล่างแสดงขั้นตอนสุดท้ายของการซ่อมแซมของฉัน:
หากคุณกำลังจะซื้อพัดลมใหม่พร้อมเคสที่ประกอบแล้วสำหรับ VAZ 2107 ราคาจะอยู่ที่ประมาณ 1000-1200 รูเบิล ความแตกต่างนี้ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตในระดับที่มากขึ้น
