เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาอุดตัน
การสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์ อัตราเร่งต่ำ การสั่นสะเทือนขณะเดินเบา และการทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่แน่นอนสามารถเกิดขึ้นได้หากตัวเร่งปฏิกิริยาอุดตัน
การสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์ อัตราเร่งต่ำ การสั่นสะเทือนขณะเดินเบา และความขรุขระของเครื่องยนต์เป็นสัญญาณชัดเจนว่าเครื่องยนต์ใกล้จะสิ้นสุดอายุการใช้งาน และการยกเครื่องที่มีราคาแพงนั้นใกล้เข้ามาแล้ว แต่อาการดังกล่าวสามารถปรากฏบนเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่ได้ เนื่องจากเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาที่อุดตัน
มันเกิดขึ้นที่คนขับบ่นเกี่ยวกับการเสื่อมสภาพของเครื่องยนต์อย่างมีนัยสำคัญ และถ้าเป็นรถที่มีระยะทางสูง ช่างยนต์พูดเกินจริงเล็กน้อยในการวินิจฉัยว่าจำเป็นต้องซ่อมแซมเครื่องยนต์ ระบบหัวฉีด หรือเทอร์โบชาร์จเจอร์ ขออภัย นี่ไม่ใช่การวินิจฉัยที่ถูกต้องเสมอไป ปัญหาเริ่มต้นขึ้นเมื่อการยกเครื่องเครื่องยนต์ล้มเหลวในการคืนกำลังเครื่องยนต์ จากนั้น ในความมืดมิด ผ่านการลองผิดลองถูก คุณพยายามค้นหาสาเหตุ และสุดท้าย 
ข้อสงสัยเกี่ยวกับระบบไอเสียที่อุดตัน ส่วนใหญ่มักจะเป็นเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาที่อุดตันแม้ว่าจะเกิดขึ้นที่ท่อไอเสียก็สามารถอุดตันได้
การวินิจฉัยที่ถูกต้อง
เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาที่อุดตันช่วยป้องกันไอเสียจากการหลบหนีได้อย่างมีประสิทธิภาพและทำหน้าที่เป็นเบรกเครื่องยนต์ เมื่อมันถูกบล็อกบางส่วน คนขับมักจะไม่รู้สึกมัน ในขณะที่เมื่อปิดกั้นส่วนใหญ่ จะสังเกตเห็นความอ่อนแอได้ชัดเจน ในกรณีร้ายแรง การไหลของก๊าซไอเสียอาจถูกปิดกั้นอย่างสมบูรณ์ และเครื่องยนต์จะไม่สตาร์ท จากนั้นจะหาสาเหตุในระบบจุดระเบิดหรือระบบไฟฟ้า ข้อสงสัยอยู่ที่ปั๊มเชื้อเพลิง หัวฉีด และไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
เมื่อเป็นดีเซล พลังงานต่ำเกิดจากคอมเพรสเซอร์หรือวาล์วระบายน้ำเสียหาย ชิ้นส่วนเหล่านี้มีราคาแพง และการเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้ไม่ได้ช่วยอะไร จากนั้นสงสัยว่าปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงและหัวฉีด ค่าใช้จ่ายอื่นที่ไม่จำเป็นซึ่งจะไม่นำมาซึ่งการปรับปรุง ในขณะเดียวกัน ตัวเร่งปฏิกิริยาที่อุดตันคือการตำหนิสำหรับปัญหาทั้งหมด
ในเครื่องยนต์เบนซิน เม็ดมีดอาจละลายเนื่องจากไฟฟ้าขัดข้องหรือส่วนผสมที่บางเกินไป (ซึ่งมักเกิดขึ้นกับการติดตั้ง LPG) ตัวเร่งปฏิกิริยายังถูกใช้ในดีเซลมาหลายปีแล้ว และหากรถมีระยะทางประมาณ 200 กม. ก็มีแนวโน้มสูงว่าสิ่งนี้จะเป็นสาเหตุของปัญหา การออกแบบที่เก่ากว่าไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้น การสะสมของอนุภาคจึงไม่เผาไหม้ และส่งผลให้การไหลของก๊าซไอเสียลดลง ในเครื่องยนต์ใหม่ที่เต็มไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ คอมพิวเตอร์จะดูแลการแจ้งชัดของตัวเร่งปฏิกิริยา และในกรณีที่เกิดการอุดตัน ผู้ขับขี่จะได้รับข้อมูลเกี่ยวกับความจำเป็นในการเยี่ยมชมสถานีบริการ
น่ากล่าวถึง
เมื่อปรากฎว่าข้อบกพร่องเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่เสียหาย แต่น่าเสียดายที่ในกรณีส่วนใหญ่การซ่อมแซมประกอบด้วยการถอดซับตัวเร่งปฏิกิริยา สิ่งนี้กำลังเกิดขึ้นโดยเสียค่าใช้จ่ายต่อสิ่งแวดล้อม ในกรณีนี้ รถยนต์รุ่นเก่าจะทำงานได้อย่างถูกต้องเนื่องจากระบบควบคุมไม่ได้ควบคุมองค์ประกอบของก๊าซไอเสียหลังจากเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา ในการออกแบบใหม่ การขับขี่โดยไม่ใช้เครื่องฟอกไอเสียเป็นไปไม่ได้ เนื่องจากองค์ประกอบของก๊าซไอเสียยังถูกตรวจสอบหลังตัวเร่งปฏิกิริยา และหากไม่เป็นไปตามมาตรฐาน คอมพิวเตอร์จะส่งสัญญาณว่าทำงานผิดปกติ
การซื้อเครื่องฟอกไอเสียใหม่ไม่ควรทำลายงบประมาณบ้านของคุณ ตัวเร่งปฏิกิริยาจากโรงงานมีราคาแพงมากจริง ๆ - ราคาสูงถึงหลายพัน PLN แต่คุณสามารถใช้ยูนิเวอร์แซลได้สำเร็จซึ่งมีราคาตั้งแต่ 300 ถึง 600 PLN บวกประมาณ 100 PLN สำหรับการแลกเปลี่ยน
