การนำทางโรงงาน จำเป็นต้องอัพเดทบ่อยแค่ไหน ค่าอัพเดทเท่าไหร่ คุณจำเป็นต้องรู้อะไรบ้างเกี่ยวกับมัน?

ระบบนำทางจากโรงงานเป็นอุปกรณ์เสริมที่ผู้ซื้อรถใหม่เลือกใช้บ่อย อย่างไรก็ตาม เรามักจะพบคำกล่าวอ้างว่าไม่คุ้มที่จะจ่ายมากเกินไปสำหรับการนำทางจากโรงงาน เนื่องจากต้องมีการอัปเดตอย่างต่อเนื่องและไม่ได้ปรับแต่งให้เหมือนในสมาร์ทโฟน เราบอกคุณว่าคุณต้องอัปเดตแผนที่บ่อยแค่ไหน ค่าบริการนี้เท่าไหร่ และแสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตพยายามจูงใจให้ผู้คนเลือกการนำทางจากโรงงานอย่างไร

ปัจจุบัน ระบบนำทางด้วยดาวเทียมสามารถซื้อได้ในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ เกือบทั้งหมด แม้กระทั่งในเมือง ในรถยนต์ระดับสูงกว่านั้น บางครั้งก็เป็นอุปกรณ์มาตรฐานด้วยซ้ำ แน่นอนว่าระบบนำทางจากโรงงานมีข้อดีที่ปฏิเสธไม่ได้ในรูปแบบของจอแสดงผลขนาดใหญ่ที่ผสานเข้ากับแผงหน้าปัดอย่างสวยงาม และในบางรุ่นยังสามารถแสดงค่าที่อ่านได้บนหน้าจอนาฬิกาดิจิตอลที่ด้านหน้าคนขับและกระจกหน้ารถหากเป็นรุ่น มี head-up display (บางครั้งก็เป็นแบบลูกแก้ว) ระบบมัลติมีเดียบางระบบยังมี Android Auto และ Apple CarPlay ให้คุณรวมสมาร์ทโฟนของคุณเข้ากับหน้าจอสาระบันเทิงของโรงงานได้ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่จำนวนมากยังคงใช้การนำทางจากโรงงาน แม้ว่าจะมีความแม่นยำมากกว่าเดิม แต่ก็มีคุณลักษณะเพิ่มเติม (เช่น แสดงภูมิประเทศ XNUMX มิติ) ภาษาโปแลนด์และการควบคุมด้วยเสียง (โดยปกติแล้วจะใช้งานได้ไม่ดี) และใช้งานได้ง่ายกว่า แต่ในบางแง่มุม พวกเขาโดดเด่น ด้วยการนำทางมือถือ การนำทางในตัวยังยากสำหรับโจรมากกว่าอุปกรณ์เสริม (เช่น ถ้วยดูดกระจกหน้ารถ) เราอธิบายสิ่งที่เกี่ยวข้องกับการนำทางในโรงงาน

ข้อดีและข้อเสียของการนำทางโรงงาน

โดยปกติ ค่าบริการเพิ่มเติมสำหรับการนำทางในโรงงานคือหลายพัน zł ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ขั้นสูงและขนาดหน้าจอ บางครั้งผู้ผลิตเสนอระบบนำทางหลายประเภทโดยมีราคาแตกต่างกัน ดังนั้นการเปลี่ยนมาจากโรงงานเป็นรุ่นนี้อาจมีราคาหลายถึงหลายพันซลอตี บ่อยครั้ง ผู้ผลิตแนะนำให้เลือกใช้ระบบนำทางในโรงงานโดยเสนอแพ็คเกจที่หลากหลายและรวมระบบนำทางเข้ากับอุปกรณ์อื่นๆ เช่น กล้องมองหลังหรือระบบเสียงที่ปรับปรุงใหม่ นอกจากนี้ ระบบนำทางใหม่จำนวนมากกำลังกลายเป็นเหมือนสมาร์ทโฟนในแง่ของการทำงานและกราฟิก และผู้ผลิตบางราย เช่น วอลโว่ กำลังย้ายไปสู่ระบบที่ใช้ Android อย่างสมบูรณ์ซึ่งเป็นที่รู้จักจากสมาร์ทโฟน บางยี่ห้อเสนอการอัปเดตแผนที่นำทางแบบไร้สายและข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ (เช่น BMW, Stellantis และ Renault)

บรรณาธิการแนะนำ: SDA ลำดับความสำคัญในการเปลี่ยนเลน

อย่างไรก็ตาม การใช้การนำทางจากโรงงานอาจมีความไม่สะดวกบางประการ ประการแรกราคาซื้อสูงของตัวเลือกที่เราได้กล่าวไปแล้ว จากนั้นคุณจะต้องคำนึงถึงความจำเป็นในการอัปเดตแผนที่เป็นประจำ เนื่องจากระบบนำทางบางคนไม่เห็นส่วนของทางด่วนและทางหลวงที่เปิดใช้งานเมื่อสองสามเดือนก่อน แผนที่ได้รับการอัปเดตที่ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตหรือในเวิร์กช็อปที่เชี่ยวชาญในแบรนด์นี้ โดยปกติกิจกรรมนี้จะมีราคาแพง (จำนวนการสั่งซื้อหลายร้อย zlotys) นี่คือราคาของการอัปเดตระบบนำทางสำหรับรถยนต์ยี่ห้อดังหลายยี่ห้อ

การอัปเดตแผนที่มีค่าใช้จ่ายเท่าใดและแบรนด์ใดบ้างที่ให้บริการฟรี

บางครั้งคุณสามารถอัปเดตการ์ดได้ด้วยตัวเอง ผู้ผลิตบางรายเสนอการอัพเกรดระบบนำทางฟรีในช่วงสองสามปีแรกหลังการซื้อ หรือให้บริการขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะในสายการผลิต ทุกวันนี้ ผู้ผลิตจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เสนอการอัพเกรดระบบนำทางฟรี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงปีแรกๆ ของการใช้รถยนต์ ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง Skoda, Volkswagen (กอล์ฟอายุไม่เกิน 5 ปีมีการอัปเดตฟรี), Seat (อัปเดตออนไลน์มักจะปีละสองครั้ง) หรือ Opel (ผ่านแอพ My Opel) บ่อยครั้งการอัปเดตออนไลน์ดำเนินการโดยผู้ใช้เอง ในกรณีของ Renault Clio การอัปเดตระบบนำทางจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ PLN 2 ในขณะที่ในกรณีของ Hyundai Tucson จะมีค่าใช้จ่าย PLN 66 และมักจะทำปีละครั้ง ในทางกลับกัน ในรุ่นก่อนการปรับโฉม Opel Astra V (ตั้งแต่ 100-2015) การอัปเดตระบบนำทางจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ PLN 2019

การนำทางโรงงาน สรุป

โดยรวมแล้ว การนำทางจากโรงงานเริ่มง่ายขึ้นและถูกกว่า เนื่องจากผู้ผลิตหลายรายเสนอการอัปเกรดฟรี นอกจากนี้ บ่อยครั้งหากเราต้องการอัปเดตแผนที่ในระบบนำทางของรถ เราไม่ต้องไปที่ตัวแทนจำหน่าย แต่เราสามารถทำได้ด้วยตนเองผ่านแอปพลิเคชันออนไลน์ที่เหมาะสม นอกจากนี้ การนำทาง แม้ว่าจะมีข้อเสียอยู่บ้างและบางครั้งอาจมีราคาแพง แต่ก็ดีกว่าเมื่อก่อนมาก ซึ่งมักจะนำเสนอข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ กราฟิกที่สวยงาม และระบบบริการที่โปร่งใส นอกจากนี้ ยังตอบสนองต่อคำสั่งอย่างรวดเร็ว ค่อยๆ กลายเป็นเหมือนสมาร์ทโฟน

ดูเพิ่มเติม: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 HP การนำเสนอโมเดล