เครื่องยนต์สีเขียว
การทำงานของเครื่องจักร

เครื่องยนต์สีเขียว

มีข้อบ่งชี้ว่าไฮโดรเจนจะเข้ามาแทนที่น้ำมันดิบ และเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีกลิ่นเหม็นจะทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสามารถทำความสะอาดได้

นักวิทยาศาสตร์กล่าวว่ายุคของเครื่องยนต์สันดาปภายในกำลังใกล้จะสิ้นสุดอย่างช้าๆ

องค์การสหประชาชาติคาดการณ์ว่าภายในปี 2030 จำนวนรถยนต์และรถบรรทุกจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเป็นประมาณ 1,6 พันล้าน เพื่อไม่ให้ทำลายสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติอย่างสมบูรณ์ จึงจำเป็นต้องค้นหาแหล่งที่มาของการเคลื่อนไหวใหม่สำหรับยานพาหนะ

มีข้อบ่งชี้ว่าไฮโดรเจนจะเข้ามาแทนที่น้ำมันดิบ และเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีกลิ่นเหม็นจะทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสามารถทำความสะอาดได้

ภายนอกรถแห่งอนาคตก็ไม่ต่างจากรถทั่วไป - ความแตกต่างซ่อนอยู่ใต้ตัวถัง อ่างเก็บน้ำถูกแทนที่ด้วยอ่างเก็บน้ำที่มีแรงดันซึ่งมีไฮโดรเจนอยู่ในรูปของเหลวหรือก๊าซ มีการเติมเชื้อเพลิงเช่นเดียวกับในรถยนต์สมัยใหม่ที่ปั๊มน้ำมัน ไฮโดรเจนไหลจากอ่างเก็บน้ำเข้าสู่เซลล์ ที่นี่เป็นผลมาจากปฏิกิริยาของไฮโดรเจนกับออกซิเจนทำให้เกิดกระแสขึ้นเนื่องจากมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อ สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าไอน้ำบริสุทธิ์ออกมาจากท่อไอเสีย

เมื่อเร็ว ๆ นี้ DaimlerChrysler ได้โน้มน้าวให้โลกเชื่อว่าเซลล์เชื้อเพลิงไม่ใช่จินตนาการของนักวิทยาศาสตร์อีกต่อไป แต่ได้กลายเป็นความจริงแล้ว Mercedes-Benz A-Class ที่ขับเคลื่อนด้วยเซลล์สร้างเส้นทางเกือบ 20 กิโลเมตรจากซานฟรานซิสโกไปวอชิงตันตั้งแต่วันที่ 4 พฤษภาคมถึง 5 มิถุนายนปีนี้โดยไม่มีปัญหาใดๆ แรงบันดาลใจสำหรับความสำเร็จที่ไม่ธรรมดานี้คือการเดินทางครั้งแรกจากชายฝั่งตะวันตกของอเมริกาไปทางทิศตะวันออก ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1903 ด้วยรถยนต์เครื่องยนต์สูบเดียวขนาด 20 แรงม้า

แน่นอนว่าการสำรวจสมัยใหม่นั้นเตรียมการได้ดีกว่าเมื่อ 99 ปีก่อนมาก เมื่อรวมกับรถต้นแบบแล้ว มีรถยนต์ Mercedes M-class สองคันและนักวิ่งบริการหนึ่งราย บนเส้นทางมีสถานีบริการน้ำมันเตรียมไว้ล่วงหน้า ซึ่ง Necar 5 (นี่คือวิธีที่รถล้ำสมัยถูกกำหนด) ต้องเติมน้ำมันทุกๆ 500 กิโลเมตร

ข้อกังวลอื่น ๆ ไม่ได้ใช้งานในด้านการแนะนำเทคโนโลยีที่ทันสมัย ชาวญี่ปุ่นต้องการเปิดตัวรถยนต์อเนกประสงค์เซลล์เชื้อเพลิง FCHV-4 ตัวแรกบนถนนในประเทศและสหรัฐอเมริกาในปีนี้ ฮอนด้ามีเจตนาที่คล้ายกัน จนถึงตอนนี้ นี่เป็นเพียงโครงการโฆษณา แต่บริษัทญี่ปุ่นต่างคาดหวังให้มีการเปิดตัวเซลล์จำนวนมากภายในเวลาไม่กี่ปี ฉันคิดว่าเราควรเริ่มชินกับแนวคิดที่ว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในกำลังกลายเป็นอดีตไปอย่างช้าๆ

ที่ด้านบนสุดของบทความ

เพิ่มความคิดเห็น