สูบบุหรี่มากขึ้นในฤดูหนาว
ฤดูหนาวเป็นช่วงที่ส่วนประกอบทั้งหมดของรถได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวด เครื่องยนต์ยังกินน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น
สาเหตุหลักที่ทำให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นคืออุณหภูมิติดลบและการเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องในสภาพพื้นผิวถนนและสภาพการขับขี่ อุณหภูมิที่ลดลงต่ำกว่าลบ 15 องศาส่งผลกระทบอย่างมากต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นเพื่อให้ครอบคลุมความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้นสำหรับการทำความร้อนเครื่องยนต์และด้านหน้าของระบบไอเสีย
ยิ่งอุณหภูมิแวดล้อมต่ำลงและความเร็วยิ่งสูงขึ้น การสูญเสียความร้อนในห้องเครื่องก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ไม่ใช่แค่ในหม้อน้ำเท่านั้น หากคุณเพิ่มความเร็วในการเคลื่อนที่จาก 20 เป็น 80 กม. / ชม. ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนในหม้อน้ำจะเพิ่มขึ้นสามครั้ง การทำงานของเทอร์โมสตัทซึ่งเปลี่ยนเส้นทางสารทำความเย็นให้เป็นวงจรขนาดใหญ่และขนาดเล็กจะรักษาอุณหภูมิของชุดขับเคลื่อนเท่านั้น การไหลของอากาศที่เย็นจัดจะไหลผ่านห้องเครื่องยนต์และทำให้น้ำหล่อเย็นหม้อน้ำเย็นลงอย่างมาก ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำความร้อนภายในรถลดลงเมื่อขับด้วยความเร็วมากกว่า 80 กม./ชม. รูปแบบนี้ไม่เป็นที่พอใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีกำลังและปริมาตรต่ำ
การระบายความร้อนของห้องเครื่องสามารถป้องกันได้โดยใช้ฝาครอบที่ปิดกั้นการไหลของอากาศหลักไปยังหม้อน้ำ แต่ตามแนวทางการใช้งานที่ทันสมัยองค์ประกอบดังกล่าวจะไม่รวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐานของรถยนต์และยกเว้น Polonez และ Daewoo Lanos ,ไม่ได้ขาย.
อนุพันธ์ของอุณหภูมิต่ำคือการยืดเวลาให้ไดรฟ์อุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิการทำงานปกติ และหลังจากนั้นก็สามารถโหลดเครื่องยนต์ได้เต็มที่ ในฤดูหนาว ช่วงเวลานี้จะยาวนานกว่าฤดูร้อนหลายเท่า กระบวนการนี้ต้องใช้พลังงานซึ่งมีอยู่ในเชื้อเพลิงและจะหายไปเมื่อเครื่องยนต์เย็นลงอย่างรวดเร็ว ในฤดูหนาว เครื่องยนต์จะเผาผลาญเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเดินเบา เนื่องจากที่อุณหภูมิต่ำ ระบบควบคุมจะเพิ่มความเร็วรอบเดินเบาโดยอัตโนมัติ 100-200 รอบต่อนาที เพื่อไม่ให้เครื่องยนต์ดับเอง
เหตุผลที่สามสำหรับความต้องการเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นคือการฉุดลาก ในฤดูหนาว พื้นผิวมักถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็งและหิมะ ล้อรถลื่นไถลและรถเดินทางในระยะทางน้อยกว่าผลจากการเคลื่อนที่ของล้อถนน นอกจากนี้ เพื่อที่จะเอาชนะแรงต้านในการขับขี่ที่เพิ่มขึ้น เราขับด้วยเกียร์ต่ำบ่อยขึ้นที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น ซึ่งทำให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ เหตุผลที่อธิบายไว้ยังรวมถึงข้อผิดพลาดในเทคนิคการขับขี่ เช่น แรงดันแก๊สแรงขึ้น การปล่อยแป้นคลัตช์ล่าช้าที่เกิดจากการใช้รองเท้าอุ่นที่มีพื้นรองเท้าหนา
ในสภาพอากาศหนาวที่รุนแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับระยะทางสั้น ๆ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น 50 ถึง 100% เมื่อเทียบกับข้อมูลแคตตาล็อก ดังนั้นเมื่อเดินทางในสถานที่ที่มีการจราจรหนาแน่นควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันเต็มถัง
