ป้าย Ford 351 ฟื้นคืนชีพสำหรับ GT Falcon รอบสุดท้าย
ข่าว

ป้าย Ford 351 ฟื้นคืนชีพสำหรับ GT Falcon รอบสุดท้าย

ป้าย Ford 351 ฟื้นคืนชีพสำหรับ GT Falcon รอบสุดท้าย

GT-F คาดว่าจะเป็น Falcon GT ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา

ฟอร์ดได้รื้อฟื้นตราสัญลักษณ์ "351" อันโด่งดังจากทศวรรษ 1970 สำหรับ Falcon GT เป็นครั้งสุดท้าย เนื่องจากบริษัทยืนยันว่าตัวอย่างทั้งหมด 500 คันถูกขายหมดก่อนที่จะสร้างคันแรก

ตราสัญลักษณ์ 351 เป็นการแสดงถึงพลัง V8 ซูเปอร์ชาร์จในหน่วยกิโลวัตต์ เช่นเดียวกับการยกย่องขนาดของ V8 ในรุ่นสัญลักษณ์ปี 1970 มันจะเป็นเหยี่ยวที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยสร้างมาที่ Broadmeadows เมื่อ GT-F (จากเวอร์ชัน "สุดท้าย") เข้าสู่การผลิตในเดือนหน้า

Bob Graziano ประธานและซีอีโอของ Ford Australia กล่าวในแถลงการณ์ว่า “ผมยินดีที่จะยืนยันว่าเราจะส่งมอบสิ่งที่แฟนๆ เรียกร้อง นั่นคือรถยนต์ที่แสดงความเคารพต่อ Falcon 351 GT อันเป็นสัญลักษณ์”

“เครื่องยนต์ V5.0 ซูเปอร์ชาร์จ 8 ลิตรของฟอร์ดเป็นเครื่องยนต์ V8 ประสิทธิภาพสูงล้ำสมัย และในซีดาน GT-F ที่กำลังจะมีขึ้น มันจะส่งกำลังและแรงบิดมากกว่ารุ่นก่อนที่ทรงพลังกว่า และเราสามารถทำสิ่งนี้ได้ทั้งหมดโดยเพียงแค่ปลดล็อกประสิทธิภาพที่ซ่อนอยู่ซึ่งมีอยู่แล้ว”

ทั้งหมด 500 Falcon GT-F ซีดาน ปลายทางสำหรับออสเตรเลีย (และ 50 สำหรับนิวซีแลนด์) ถูกขายให้กับตัวแทนจำหน่ายและรถยนต์ส่วนใหญ่มีชื่อลูกค้าที่ต่อต้านพวกเขาแล้ว

บรรดาดีลเลอร์ต่างต่อรองกันเพื่อพยายามซื้อรถให้มากขึ้น เพราะฟอร์ดบอกว่าจะผลิตไม่เกิน 500 คัน การจัดสรรรถยนต์ "นี่เป็นโอกาสที่พลาดไปอย่างมาก"

เมื่อ Ford เปิดตัว Falcon GT รุ่นพิเศษ "Cobra" ในปี 2007 ที่ Bathurst 1000 - เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 30 ปีของการจบการแข่งขัน 1-2 ของ Allan Moffat และ Colin Bond รถทั้งหมด 400 คันถูกขายให้กับตัวแทนจำหน่ายภายใน 48 ชั่วโมง

ตัวแทนจำหน่ายยืนยันว่า Falcon GT-F ทั้งหมดขายในราคาขายปลีกที่แนะนำ 77,990 ดอลลาร์ บวกค่าเดินทาง “เราไม่ได้รับอนุญาตให้เรียกเก็บเงินเพิ่ม แต่ทั้งหมดนี้ขายในราคาเต็ม” ตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดรายหนึ่งกล่าว "พวกเขาจะไม่เอาเงินดอลลาร์ออกจากรถเหล่านี้เพราะคนอื่นจะซื้อ"

โดยจะมีให้เลือกทั้งหมด XNUMX สี รวมถึงสองสีที่มีเฉพาะใน GT-F คือสีน้ำเงินสว่างและสีเทาเข้ม และรถยนต์ทุกคันจะมาพร้อมกับชุดสติกเกอร์ที่เป็นเอกลักษณ์

ฟอร์ดยังยืนยันด้วยว่า GT-F จะขึ้นอยู่กับรุ่น R-Spec รุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นของ Falcon GT ที่เปิดตัวเมื่อ 18 เดือนก่อน ก่อนที่ Ford Performance Vehicles จะปิดตัวลง และ Ford Australia เข้ามาแทนที่โครงกระดูกของการทำงาน กล่าวคือเครื่องยนต์ . . . ทีมงานก่อสร้าง.

GT-F คาดว่าจะเป็น Falcon GT ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ V5.0 8 ลิตรซูเปอร์ชาร์จและล้อหลังที่กว้างขึ้นเพื่อช่วยในการออกตัวด้วยการควบคุมแบบ "สตาร์ทอัพ" แบบรถแข่ง ทำให้สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาที

หลังจากการเปิดตัว Falcon GT-F ขนาด 351kW แล้ว Ford XR335 ขนาด 8kW จะเปิดตัวพร้อมกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ Falcon ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ตั้งแต่เดือนกันยายน 2014 จนถึงป้ายชื่อรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดของออสเตรเลียถึงจุดสิ้นสุดของสายการผลิตภายในเดือนตุลาคม 2016

Carsguide ได้รับแจ้งว่ามีแผนลับในการทำให้กำลังขับของ Falcon GT ล่าสุดนั้นสูงกว่าโน้ตสูง 351kW อย่างมาก

แหล่งข่าวที่เป็นความลับอ้างว่ารถยนต์สมรรถนะสูงของฟอร์ดที่หมดอายุแล้วได้ดึงกำลัง 430kW จากซูเปอร์ชาร์จ V8 ในขณะที่อยู่ในระหว่างการพัฒนา แต่ฟอร์ดคัดค้านแผนเหล่านั้นเนื่องจากข้อกังวลด้านความน่าเชื่อถือ และความสามารถของแชสซี กระปุกเกียร์ เพลาขับ และเฟืองท้ายฟอลคอน จัดการกับคำบ่นมากมาย

“เรามี 430kW นานก่อนที่จะมีใครรู้ว่า HSV จะมี 430kW GTS ใหม่“, — คนวงในกล่าว “แต่ในท้ายที่สุด ฟอร์ดก็ชะลอตัวลง เราสามารถรับพลังได้ค่อนข้างง่าย แต่พวกเขารู้สึกว่าไม่สมเหตุสมผลทางการเงินที่จะทำการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดกับรถที่เหลือเพื่อจัดการกับมัน"

ในรูปแบบปัจจุบัน Falcon GT ทำได้สั้น ๆ ที่ 375kW ใน "overboost" ซึ่งใช้เวลาถึง 20 วินาที แต่ Ford ไม่สามารถอ้างสิทธิ์ตัวเลขดังกล่าวได้เนื่องจากไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์การทดสอบระหว่างประเทศ

ในขณะเดียวกัน ซีดาน Ford Performance Vehicles F6 สุดท้ายมีกำหนดจำหน่ายและไม่มีการวางแผนการผลิตอีกต่อไป นีล แมคโดนัลด์ โฆษกของ Ford Australia กล่าวว่า "เมื่อตัวแทนจำหน่ายขายหมด ก็แค่นั้น" รถเทอร์โบชาร์จหกสูบที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมาในออสเตรเลีย Falcon F6 ได้รับสถานะที่โดดเด่นในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบและตำรวจ

ในนิวเซาธ์เวลส์ หน่วยลาดตระเวนทางหลวงชั้นยอดได้ดูแลฝูงบิน F6 Falcons ที่ไม่มีเครื่องหมายไว้ทั้งหมดในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา ซึ่งออกแบบมาเพื่อจัดการกับอันธพาลและอาชญากรด้วยความเร็วสูง พวกเขาคาดว่าจะเปลี่ยนไปใช้รถเก๋ง HSV Clubsport เมื่อ F6 สิ้นสุดลง

นักข่าวคนนี้บน Twitter: @JoshuaDowling

เพิ่มความคิดเห็น