10 ลูกผสมแบบดั้งเดิมที่ดีที่สุด

หากคุณเดินทางระยะทางสั้นๆ เป็นส่วนใหญ่และมีที่ชาร์จอยู่ที่บ้าน การขับรถปลั๊กอินไฮบริดจะช่วยประหยัดเงินให้คุณได้มาก แต่รถยนต์เหล่านี้ยังมีราคาค่อนข้างแพงและไม่ใช่ทุกคนที่มีโรงรถ อีกทางเลือกหนึ่งคือเดิมพันกับรถไฮบริดคลาสสิกอย่าง Prius ซึ่งมีระยะทางที่ใช้ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวแต่ถูกชดเชยด้วยต้นทุนที่ต่ำ ซึ่งเทียบได้กับหรือน้อยกว่ารถยนต์ดีเซล มีลูกผสมมากมายในตลาดและ WhatCar เวอร์ชันอังกฤษได้พยายามหาสิ่งที่ดีที่สุด

ฮอนด้า NSX

ซูเปอร์คาร์ไฮบริดคันนี้มีเครื่องยนต์ V3,5 ขนาด 6 ลิตรพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัวและมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว โดยตัวหนึ่งช่วยเครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง ในขณะที่ตัวอื่นมีหน้าที่ควบคุมล้อหน้าแต่ละล้อ ให้พละกำลังรวม 582 แรงม้า NSX สามารถเดินทางภายในเมืองได้ในช่วงเวลาสั้นๆ เท่านั้น

ข้อดี - เร็ว; ความเงียบในเมือง ตำแหน่งการขับขี่ที่ดี

จุดด้อย - ช้ากว่าคู่แข่งด้านกีฬา ไม่ได้ขับอย่างดีที่สุด ระบบสาระบันเทิงไม่ดี

เล็กซัส RX 450h L.

ในขณะที่รถ SUV ระดับหรูส่วนใหญ่จะสูญเสียที่นั่งแถวที่สามไปหากคุณต้องการในรุ่นไฮบริด RX L มีให้เลือกเป็นไฮบริดเท่านั้นและมี 7 ที่นั่ง เป็นเรื่องจริงที่ล้อหลังทั้งสองแคบมากและเครื่องยนต์ V6 ฟังดูค่อนข้างหยาบที่ความเร็วสูงกว่า แต่ในเมืองรถคันนี้ให้ความอุ่นใจที่ไม่สามารถจำลองแบบในรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปได้ไม่ว่าจะหนาแน่นแค่ไหนก็ตาม

ข้อดี - ฝีมือดี; ความน่าเชื่อถือที่น่าประทับใจ อุปกรณ์ที่ดี

จุดด้อย – ระบบสาระบันเทิงที่ซับซ้อน คู่แข่งเสนอการจัดการที่ดีกว่า เสียงเครื่องยนต์ดังกระหึ่มที่รอบสูง

โตโยต้ายาริส 1.5 VVT-i ไฮบริด

ไม่มีรถลูกผสมใดราคาถูกกว่า Toyota Yaris แต่รุ่นนี้ยังมีอุปกรณ์ครบครันและมีสมรรถนะที่โดดเด่นในเมืองเช่นความประหยัดและการปล่อยมลพิษ โปรดทราบว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงในช่วงปลายปี

ข้อดี – อุปกรณ์มาตรฐานมากมาย นั่งสบาย ตัวเลือกที่ดีมากสำหรับรถของบริษัท

ข้อเสีย - เครื่องยนต์อ่อนแอ การจัดการไม่ค่อยดี เสียงดังไปหน่อย

เล็กซัส ES 300h

รถเก๋งหรูสมัยใหม่มักจะใช้เครื่องยนต์ดีเซล แต่ ES แตกต่างด้วยการรวมเครื่องยนต์เบนซิน 2,5 ลิตรเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า วิธีนี้จะสร้างรถที่ส่งเสียงกระซิบไปทั่วเมืองและบนทางหลวง แต่จะส่งเสียงดังเล็กน้อยเมื่อเร่งความเร็ว

ข้อดี - ต้นทุนต่ำ พื้นที่วางขามากมาย ความคล่องแคล่วที่น่าทึ่ง

ข้อเสีย - ระบบไฮบริดจะมีเสียงดังหากคุณรีบร้อน ลำตัวเล็กไม่มีเบาะหลังพับได้ ระบบสาระบันเทิงที่น่าผิดหวัง "สองเท่า" Toyota Camry ราคาถูกกว่า

โตโยต้าพรีอุส 1.8 VVTi

Prius รุ่นล่าสุดถือเป็นก้าวสำคัญของรถยนต์ไฮบริดที่ขายดีที่สุดในโลกทั้งในแง่ของการใช้งานจริงและการขับขี่ โดยเป็นการแข่งขันโดยตรงกับเครื่องยนต์คู่แข่ง เช่น Ford Focus และ Opel Astra ยิ่งไปกว่านั้น ยังประหยัดกว่ารุ่นก่อนหน้าที่ประหยัดอย่างไม่น่าเชื่ออีกด้วย

ข้อดี – ประหยัดเชื้อเพลิงดีเยี่ยม ความซับซ้อนในเมือง การจัดการที่ดีงาม

ข้อเสีย - นอกเมืองซบเซา เบรกปานกลาง headroom เล็กน้อยสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

โตโยต้า RAV4 2.5 VVTi ไฮบริด

แม้จะเป็นรถ SUV ขนาดใหญ่และใช้งานได้จริง RAV4 เป็นรถซิตี้คาร์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดซึ่งทดสอบโดยผู้เชี่ยวชาญชาวอังกฤษ คู่แข่งหลายรายจัดการได้ดีกว่าและระบบสาระบันเทิงนั้นใช้งานยาก แต่การประหยัดน้ำมันที่เหลือเชื่อของ RAV4 ทำให้ง่ายต่อการเพิกเฉยต่อข้อบกพร่อง

จุดเด่น – การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อย CO2 ที่ต่ำอย่างไม่น่าเชื่อ ความน่าเชื่อถือสูงทำให้ราคาสูงในตลาดรอง

จุดด้อย - ระบบสาระบันเทิงแย่มาก เครื่องยนต์สันดาปภายในสามารถควบคุมได้ดีกว่า ไม่มีรุ่นสำหรับ 7 ที่นั่ง

ฮอนด้า แจ๊ส 1.5 ไอ-เอ็มเอ็มดี ไฮบริด

Jazz รุ่นล่าสุดเป็นรถยนต์ขนาดเล็ก แต่มีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารและสัมภาระในปริมาณที่เหลือเชื่อ เบาะนั่งด้านหลังที่ยืดหยุ่นและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวยังช่วยให้ใช้งานได้จริงอีกด้วย ไม่ใช่รถที่สนุกที่สุดในระดับเดียวกัน (Ford Fiesta) หรือนั่งสบายที่สุด (Peugeot 208) แต่ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมช่วยให้การขับขี่ดี ความประหยัด ราคาขายต่อที่สูง และระดับอุปกรณ์ก็น่าประทับใจ

ข้อดี – กว้างขวางมากพร้อมความยืดหยุ่นในการนั่งที่ดีเยี่ยม อุปกรณ์มาตรฐานที่ค่อนข้างสมบูรณ์ ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม

ข้อเสีย - การจราจรที่เงอะงะในเมืองและการจัดการโดยเฉลี่ย เครื่องยนต์หยาบระหว่างการเร่งความเร็ว ตัวเลือกต้นทุนสูง

Hyundai Ioniq 1.6 GDi ไฮบริด

Hyundai Ioniq เป็นรถที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการซื้อรถไฮบริดคันแรก มันผสมผสานการบำรุงรักษาต่ำและราคาที่ค่อนข้างสมเหตุสมผลเข้ากับประสบการณ์การขับขี่ที่น่าพึงพอใจและปกติ นอกจากนี้ยังมีจำหน่ายในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริด หากคุณต้องการระยะทางที่มากขึ้น และแม้กระทั่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด

ข้อดี - การตกแต่งภายในคุณภาพสูง ต้นทุนการดำเนินงานต่ำ น่าขับ

จุดด้อย - พื้นที่ศีรษะจำกัดสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ไม่ค่อยมั่นคงในเมือง รุ่นไฟฟ้าค่อนข้างแพง

ฮอนด้า CR-V 2.0 I-MMD ไฮบริด

CR-V รุ่นล่าสุดไม่มีรุ่นดีเซลดังนั้นจึงโชคดีที่เครื่องยนต์เบนซิน 2,0 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้ารวมเข้าด้วยกันเพื่อให้การประหยัดน้ำมันใกล้เคียงกัน นอกจากนี้การควบคุมที่ค่อนข้างดีตำแหน่งที่นั่งที่สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่และพื้นที่ด้านหลังที่กว้างขวางและ CR-V Hybrid เป็นเรื่องที่จริงจังและน่าสนใจ

ข้อดี - พื้นที่ขนาดใหญ่ในเบาะหลัง ลำต้นขนาดกำลังดี ตำแหน่งการขับขี่ที่สะดวกสบาย

จุดด้อย - เครื่องยนต์ที่หยาบในการหมุน ระบบสาระบันเทิงไม่ดี ไม่มีรุ่นสำหรับ 7 ที่นั่ง

Toyota Corolla 1.8 VVT-i ไฮบริด

โตโยต้ารู้วิธีสร้างรถยนต์ไฮบริดที่ดีอย่างแน่นอน เนื่องจากโคโรลล่าเป็นรุ่นที่สี่ของบริษัทในรายการ มันให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำเป็นพิเศษ การขับขี่ที่เคยถูกประนีประนอมในอดีตได้รับการปรนนิบัติ และขอบฐานก็ค่อนข้างกว้าง แม้แต่รุ่น 1,8 ลิตรที่ถูกกว่าก็มีทุกสิ่งที่คุณต้องการ

จุดเด่น – ปล่อย CO2 ต่ำมาก; นั่งสบาย อุปกรณ์พื้นฐานครบครัน

ข้อเสีย - หลังแคบ ต่ำกว่าระบบสาระบันเทิงทั่วไป การเก็บเสียงไม่ดี