24M: แบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่า? ใช่ ต้องขอบคุณการประดิษฐ์อิเล็กโทรไลต์คู่ของเรา
24M เปิดตัวการออกแบบเซลล์ลิเธียมไอออนอิเล็กโทรไลต์แบบคู่ เป็นที่คาดว่าแคโทด "แคโทไลต์" และขั้วบวก "อะโนไลต์" จะได้รับพลังงานจำเพาะ 0,35+ kWh / kg ซึ่งมากกว่าองค์ประกอบที่ดีที่สุดในโลกในปัจจุบันอย่างน้อยสี่สิบเปอร์เซ็นต์ (~ 0,25 kWh / kg)
เซลล์ 24M แตกต่างจากเซลล์แบบคลาสสิกโดยมีอิเล็กโทรไลต์สองตัวแยกจากกันโดยผนังที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า แต่ไม่มีรูพรุน ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้ที่จะบรรลุความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น (0,35 kWh / kg หรือมากกว่า) และอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานขึ้นพร้อมกับลดต้นทุนการผลิต
เซลล์ 24M ใหม่จะถูกจัดแสดงที่งาน Florida International Battery Show and Workshop บริษัทยังตั้งชื่อทางการตลาดสำหรับพวกเขาว่า "24M SemiSolid" เนื่องจากไดอะแฟรมชั้นในได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหา "ก่อนหน้านี้" ที่เกิดขึ้นในเซลล์อิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็ง
> ความหนาแน่นของแบตเตอรี่เปลี่ยนแปลงไปอย่างไรในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และเรายังไม่มีความคืบหน้าในด้านนี้จริงหรือ? [เราจะตอบ]
เซลล์ได้รับการพัฒนาในช่วงแปดปีที่ผ่านมา มีการผลิตและทดสอบ "หลายหมื่นหน่วย" และ 24M สัญญาว่าเซลล์เหล่านี้พร้อมสำหรับการผลิตจำนวนมาก ด้วยช่องเก็บอิเล็กโทรไลต์ที่แยกจากกัน ของเหลวอื่นๆ เช่น ... น้ำ สามารถทดสอบได้ในบทบาทนี้ จนถึงปัจจุบัน ลิเธียมเป็นส่วนประกอบที่ไม่พึงปรารถนาเนื่องจากมีปฏิกิริยาสูงของลิเธียม (แหล่งที่มา)
ถ้าเซลล์ 24 ล้านเซลล์ทำงานของมันได้จริง เราจะจัดการกับการปฏิวัติเล็กๆ น้อยๆ ช่องใส่แบตเตอรี่ที่พื้นของ Renault Zoe จะไม่รองรับ 41 kWh เช่นเดียวกับในรุ่นปีนี้ แต่ให้พลังงาน 57 kWh ซึ่งจะทำให้คุณสามารถเดินทางได้ไกลกว่า 370 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง หรือเพิ่มพลังให้บ้านเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์
> Renault เริ่มทดสอบ V2G: Zoe เป็นอุปกรณ์เก็บพลังงานสำหรับบ้านและกริด
ในภาพ: แพ็คเกจลิเธียมไอออน 24M (v)
สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:
