4 สาเหตุหลักที่มาตรวัดรอบเครื่องยนต์มีความสำคัญต่อสมรรถนะของรถยนต์

ปกติแล้วจะพบเห็นได้เฉพาะในรถยนต์เกียร์ธรรมดาเท่านั้น มาตรวัดรอบเครื่องยนต์มีความสำคัญต่อการเก็บข้อมูล การเปลี่ยนเกียร์ การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

รถยนต์ รถบรรทุก และ SUV สมัยใหม่กำลังพึ่งพาเทคโนโลยีมากขึ้นทุกปี ตั้งแต่ระบบความปลอดภัยแบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ไปจนถึงซอฟต์แวร์ตรวจสอบและปรับแต่งระบบเชื้อเพลิงขั้นสูง ผู้ขับขี่ประจำวันนี้แตกต่างจากในอดีตอย่างมาก องค์ประกอบที่เหลือ (โดยปกติในรถยนต์ที่มีการเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา) คือมาตรวัดความเร็วรอบ ในหลายปีที่ผ่านมาผู้ขับขี่ใช้ "เครื่องวัดความเร็วรอบ" เพื่อกำหนดเวลาที่ดีที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุดในการเปลี่ยนจากเกียร์ต่ำไปเป็นเกียร์ที่สูงขึ้น ทุกวันนี้ มาตรวัดความเร็วแบบมองเห็นไม่ได้มีความสำคัญเหมือนเมื่อหลายปีก่อน แต่มันมีไว้เพื่อจุดประสงค์

ทำความเข้าใจวัตถุประสงค์ที่แท้จริงของมาตรวัดรอบ

ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่ได้รับความนิยม มาตรวัดรอบเป็นมากกว่ามาตรวัดที่แสดงความเร็วของเครื่องยนต์ ในความเป็นจริงมาตรวัดรอบประกอบด้วยระบบควบคุมอุปกรณ์ที่รวบรวมข้อมูลส่งไปยัง ECU (หน่วยควบคุมเครื่องยนต์) และส่งผลต่อการทำงานของระบบอิสระหลายระบบ อย่างเป็นทางการ เครื่องวัดความเร็วรอบเป็นอุปกรณ์ที่ใช้วัดการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการหมุนของก้านสูบและลูกสูบแต่ละอันในวงจรการเผาไหม้ เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงหมุนได้ 360 องศา การหมุนรอบจะเสร็จสมบูรณ์ ความเร็วรวมของการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงวัดเป็นรอบต่อนาทีหรือรอบต่อนาที

RPM จะแสดงบนมาตรวัด ซึ่งโดยปกติจะอยู่ที่แดชบอร์ดของคนขับ และในกรณีส่วนใหญ่ จะอยู่ที่ด้านซ้าย โดยปกติจะแสดงชุดตัวเลขตั้งแต่ศูนย์ถึง 8 หรือ 9 โดยมีหลายบรรทัดระหว่างจำนวนเต็มแต่ละจำนวนบนจอแสดงผลแบบอะนาล็อกหรือดิจิตอล จำนวนเต็มระหว่าง 0 ถึง 9 ถูกกำหนดเป็น 1,000 คูณจำนวนนั้น ตัวเลขสุดท้ายที่แสดงบนมาตรวัดรอบมักจะเน้นด้วยสีแดง เมื่อเร่งเครื่องยนต์ ลูกศรจะชี้ไปที่ตัวเลขเท่ากับรอบเครื่องยนต์ เมื่อลูกศรชี้ไปที่เครื่องหมายสีแดง จะถือว่าเป็น "เส้นสีแดง" หรือทำงานเหนือค่าที่แนะนำ

เมื่อรู้หน้าที่ของเครื่องวัดวามเร็วเรามาดูสาเหตุหลัก 4 ประการว่าทำไมจึงมีความสำคัญต่อการทำงานของรถ

1. จับและส่งข้อมูลเพื่อช่วยเปลี่ยนรถของคุณ

หากคุณมีเกียร์อัตโนมัติและมีมาตรวัดรอบ คุณจะสังเกตเห็นความสม่ำเสมอเมื่อเปลี่ยนจากเกียร์ต่ำไปยังเกียร์สูง ระบบส่งกำลังถูกตั้งโปรแกรมให้เปลี่ยนเกียร์ขึ้นที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่กำหนด RPM วัดโดยมาตรวัดรอบและถ่ายทอดไปยัง TCM (โมดูลควบคุมการส่ง) หรือ ECU การหมุนรอบเดียวกันจะแสดงบนมาตรวัด แม้ว่าสเกลจะมีไว้สำหรับแสดงผลเท่านั้น แต่จะช่วยให้คนขับรู้ว่าเมื่อใดควรเปลี่ยน

2. ให้คนขับเกียร์ธรรมดารู้ว่าควรเปลี่ยนเมื่อไร

เซ็นเซอร์วัดความเร็วรอบยังช่วยให้ผู้ขับขี่ทราบเมื่อต้องเปลี่ยนเกียร์แต่ละเกียร์เมื่อใช้เกียร์ธรรมดา รถยนต์ รถบรรทุก และ SUV ส่วนใหญ่ที่เปลี่ยนเกียร์ธรรมดาควรเปลี่ยนจากลงเป็นขึ้นเมื่อมาตรวัดความเร็วรอบเครื่องยนต์อ่านได้ระหว่าง 3,000 ถึง 4,000 รอบต่อนาทีของเครื่องยนต์ ผู้ขับขี่มักจะได้รับการสอนให้เปลี่ยนเครื่องยนต์ตามเสียงและสภาพการขับขี่มากกว่าความเร็วรอบของเครื่องวัดวามเร็ว แต่เครื่องวัดวามเร็วจะทำหน้าที่สำคัญโดยการให้ตัวบ่งชี้ที่มองเห็นได้

3. ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

มาตรวัดความเร็วรอบที่ใช้งานได้ยังช่วยให้ผู้ที่ใช้เกียร์ธรรมดาปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงได้ ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ระบุไว้ในคู่มือสำหรับเจ้าของรถว่าควรเปลี่ยน RPM ใดของเครื่องยนต์เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด เครื่องยนต์สันดาปภายในสมัยใหม่จะรวมเข้ากับระบบส่งกำลังหรืออัตราทดเกียร์และเพลาขับโดยเฉพาะ การรวมกันของทั้งสามระบบที่แยกจากกันเรียกว่าระบบส่งกำลัง การเปลี่ยนเกียร์ที่ผู้ผลิตแนะนำจะช่วยส่งกำลังไปยังล้อโดยมีการลากน้อยที่สุด เมื่อเครื่องยนต์ "โหลด" หรือ "ลาก" ลดลง เชื้อเพลิงจะถูกเผาไหม้น้อยลง ส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น

4. ยืดอายุเครื่องยนต์

เครื่องยนต์สันดาปภายในประกอบด้วยชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวหลายชิ้นซึ่งต้องการการหล่อลื่นในการทำงาน ขณะที่แต่ละส่วนเคลื่อนที่ แรงเสียดทานจะถูกสร้างขึ้นตามการหมุนของเครื่องยนต์แต่ละครั้ง และในทางกลับกันก็ทำให้เกิดความร้อน ยิ่งเครื่องยนต์หมุนเร็วขึ้น (หรือ RPM ยิ่งสูง) ความร้อนก็จะยิ่งมากขึ้น เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น ในที่สุดชิ้นส่วนโลหะที่สัมผัสกันจะร้อนขึ้นจนเริ่มสูญเสียการหล่อลื่น ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงได้ เมื่อมาตรวัดรอบและส่วนประกอบเสริมทำงานอย่างถูกต้อง ระบบส่งกำลังสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ตรงเวลา หรือผู้ขับเกียร์ธรรมดาสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ตามที่แนะนำ ซึ่งช่วยยืดอายุเครื่องยนต์

มาตรวัดความเร็วรอบมีบทบาทสำคัญในเครื่องยนต์สมัยใหม่เนื่องจากไปไกลกว่าเข็มที่เคลื่อนที่บนมาตรวัด หากคุณสังเกตเห็นว่าเซ็นเซอร์มาตรวัดความเร็วรอบไม่ทำงาน อาจเป็นสัญญาณของปัญหาเล็กน้อย เช่น เซ็นเซอร์หักหรือสายไฟหลวม หรือปัญหาที่อาจร้ายแรง เช่น เซ็นเซอร์เวลาเสียหาย หากคุณสงสัยว่ามาตรวัดรอบไม่ทำงานบนรถของคุณ ให้ติดต่อช่างมืออาชีพและให้พวกเขาวินิจฉัยสาเหตุของปัญหาเพื่อให้สามารถดำเนินการซ่อมแซมได้อย่างเหมาะสม