5 ความเชื่อผิดๆ คาดเข็มขัดนิรภัย ที่ทำให้คนตกอยู่ในความเสี่ยง

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนดูถูกความสำคัญของเข็มขัดนิรภัยและละเลยมาตรการป้องกันนี้ ในขณะเดียวกัน มีเพียงไม่กี่คนที่คิดว่ากฎเกณฑ์ทั้งหมดได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดร้ายแรง วิศวกรและนักออกแบบได้จัดให้มีเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์สมัยใหม่ ซึ่งหมายความว่ามีความจำเป็นจริงๆ ดังนั้น ความเข้าใจผิดหลักๆ ที่อาจทำให้เสียชีวิตได้

มีถุงลมนิรภัยก็คาดไม่ได้

ถุงลมนิรภัยได้รับการพัฒนาช้ากว่าเข็มขัดนิรภัยและเป็นอุปกรณ์เสริม การกระทำได้รับการออกแบบสำหรับผู้โดยสารที่ผูกไว้เท่านั้น

การเปิดหมอนใช้เวลาสูงสุด 0,05 วินาที ซึ่งหมายความว่าความเร็วในการยิงนั้นสูงมาก ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ คนขับที่ไม่ได้ผูกมัดจะวิ่งไปข้างหน้า และหมอนก็วิ่งเข้าหาเขาด้วยความเร็ว 200-300 กม. / ชม. การชนด้วยความเร็วนี้กับวัตถุใดๆ ย่อมนำไปสู่การบาดเจ็บหรือเสียชีวิตอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ตัวเลือกที่สองก็เป็นไปได้เช่นกัน ที่ความเร็วสูง คนขับจะได้พบกับแผงหน้าปัด ก่อนที่ถุงลมนิรภัยจะมีเวลาทำงาน ในสถานการณ์เช่นนี้ สายพานจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าช้าลง และระบบรักษาความปลอดภัยจะมีเวลาให้การป้องกันที่จำเป็น ด้วยเหตุผลนี้ แม้จะรัดแล้ว คุณควรวางตำแหน่งตัวเองให้อยู่ระหว่างพวงมาลัยกับหน้าอกอย่างน้อย 25 ซม.

ดังนั้นถุงลมนิรภัยจะมีผลเมื่อจับคู่กับเข็มขัดเท่านั้น ไม่เช่นนั้นจะไม่เพียงแค่ไม่ช่วยเท่านั้น แต่ยังทำให้สถานการณ์แย่ลงไปอีก

เข็มขัดขัดขวางการเคลื่อนไหว

เข็มขัดที่ทันสมัยช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงอุปกรณ์ใดๆ ที่ด้านหน้าแผงควบคุม: ตั้งแต่วิทยุไปจนถึงช่องเก็บของหน้ารถ แต่การจะเอื้อมมือไปถึงเด็กที่เบาะหลังจะไม่ทำงานอีกต่อไป เข็มขัดจะเข้าไปขวาง หากนี่เป็นการจำกัดการเคลื่อนไหว เป็นการดีกว่าที่จะปล่อยให้มันจำกัดความสามารถของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร มากกว่าการไม่อยู่จะทำให้เกิดการบาดเจ็บ

เข็มขัดจะไม่ขัดขวางการเคลื่อนไหวหากคุณเคลื่อนไหวอย่างราบรื่นเพื่อให้ล็อคที่ตอบสนองต่อการกระตุกไม่ทำงาน การคาดเข็มขัดนิรภัยทำให้รู้สึกไม่สบายทางจิตใจมากกว่าความไม่สะดวกที่แท้จริง

อาจทำให้ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุ

เข็มขัดสามารถทำให้เกิดการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุได้ มันสามารถนำไปสู่ความเสียหายต่อกระดูกสันหลังส่วนคอเมื่อเข็มขัดทำงานได้แล้วและร่างกายเคลื่อนไปข้างหน้าด้วยความเฉื่อย

ในกรณีอื่นๆ ส่วนใหญ่คนขับเองจะต้องถูกตำหนิ มีสมัครพรรคพวกที่เรียกว่า "กีฬาลงจอด" นั่นคือผู้ชื่นชอบการนั่งเอนกาย ในตำแหน่งนี้ หากเกิดอุบัติเหตุ คนขับจะลื่นไถลลงไปอีกและทำให้ขาหรือกระดูกสันหลังหัก และสายพานจะทำงานเหมือนห่วง

อีกสาเหตุหนึ่งของการบาดเจ็บจากเข็มขัดก็คือการปรับความสูงไม่ถูกต้อง ส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นเมื่อพยายามรัดเข็มขัดให้เด็กซึ่งออกแบบมาสำหรับมิติอื่น ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุและการเบรกกะทันหัน อาจกระดูกไหปลาร้าหักได้

นอกจากนี้ เครื่องประดับขนาดใหญ่ รายการในกระเป๋าหน้าอก และสิ่งอื่น ๆ อาจทำให้เกิดความเสียหายได้

อย่างไรก็ตาม การบาดเจ็บเหล่านี้ไม่สามารถเทียบได้กับการบาดเจ็บที่ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารที่ไม่ได้ผูกมัดอาจได้รับในสถานการณ์เดียวกัน และจำไว้ว่ายิ่งเสื้อผ้าระหว่างร่างกายกับเข็มขัดน้อยก็ยิ่งปลอดภัย

ผู้ใหญ่ที่มีสายรัดตัวสามารถอุ้มเด็กไว้ในอ้อมแขนได้

เพื่อให้เข้าใจว่าผู้ใหญ่สามารถอุ้มเด็กไว้ในอ้อมแขนได้หรือไม่ ให้หันมาใช้ฟิสิกส์และจำไว้ว่าแรงนั้นคูณด้วยมวลด้วยความเร่ง ซึ่งหมายความว่าในอุบัติเหตุที่ความเร็ว 50 กม. / ชม. น้ำหนักของเด็กจะเพิ่มขึ้น 40 เท่านั่นคือคุณจะต้องแบกรับน้ำหนักทั้งหมด 10 กก. แทนที่จะเป็น 400 กก. และไม่น่าจะสำเร็จ

ดังนั้นแม้แต่ผู้ใหญ่ที่ผูกมัดก็ไม่สามารถอุ้มเด็กไว้ในอ้อมแขนได้และไม่ยากที่จะจินตนาการว่าผู้โดยสารรายเล็กได้รับบาดเจ็บประเภทใด

ไม่ต้องใช้เข็มขัดในเบาะหลัง

เบาะหลังปลอดภัยกว่าด้านหน้ามาก - นี่เป็นข้อเท็จจริงที่เถียงไม่ได้ ดังนั้นหลายคนเชื่อว่าคุณไม่สามารถคาดเข็มขัดนิรภัยได้ อันที่จริง ผู้โดยสารที่ไม่ได้ผูกมัดเป็นอันตรายต่อตัวเขาเองเท่านั้น แต่ต่อผู้อื่นด้วย ในย่อหน้าก่อนหน้านี้ แสดงให้เห็นว่าแรงเพิ่มขึ้นระหว่างการเบรกกะทันหันอย่างไร หากบุคคลที่มีกำลังดังกล่าวตีตัวเองหรือผลักผู้อื่นจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงความเสียหายได้ และถ้ารถพลิกคว่ำผู้โดยสารที่มั่นใจในตัวเองดังกล่าวจะไม่เพียงฆ่าตัวตาย แต่จะบินไปรอบ ๆ ห้องโดยสารด้วยทำให้ผู้อื่นบาดเจ็บ

ซึ่งหมายความว่าคุณต้องรัดเข็มขัดเสมอแม้ในขณะที่นั่งเบาะหลัง

ไม่ว่าทักษะของผู้ขับขี่จะเป็นอย่างไร สถานการณ์ที่ไม่คาดฝันก็เกิดขึ้นบนท้องถนน เพื่อไม่ให้ต้องกัดข้อศอกในภายหลัง ควรดูแลความปลอดภัยล่วงหน้า ท้ายที่สุดแล้วเข็มขัดนิรภัยที่ทันสมัยไม่รบกวนการขับขี่ แต่ช่วยชีวิตได้จริงๆ