Abarth 695 2012 ภาพรวม

ความงดงามของอิตาลีตัวน้อยที่น่าทึ่งซึ่งมีชื่อยาวเกือบเท่ากับรถ - Abarth 695 Tributo Ferrari - เป็นสิ่งที่ไม่ธรรมดาโดยสิ้นเชิง รถยนต์แบรนด์เฟอร์รารีรุ่นใหม่ราคาไม่ถึง 70,000 ดอลลาร์ น่าทึ่งใช่ไหมล่ะ?

Abarth 695 Tributo Ferrari เป็นเครื่องบรรณาการให้กับสองแบรนด์จากอิตาลีผู้ยิ่งใหญ่ Ferrari ไม่ต้องการคำอธิบาย แต่ชื่อ Carlo Abarth น่าจะเป็นเช่นนั้น ในศัพท์แสงวันนี้ Carlo Abarth เป็น "จูนเนอร์" ที่นำรถสต็อกมาอัพเกรดด้วยเครื่องยนต์และระบบกันสะเทือนประสิทธิภาพสูง

Carlo Abarth เป็นนักแข่งรถที่ประสบความสำเร็จพอสมควรในช่วงปลายทศวรรษที่ 1940 และต้นทศวรรษ 50 โดยส่วนใหญ่ทำงานให้กับ Fiat แต่ก็เคยชินกับ Ferrari และ Lancia ด้วย เมื่อเวลาผ่านไป Abarth ได้กลายเป็นแผนกที่มีประสิทธิภาพสูงของ Fiat เช่น HSV สำหรับ Holden และ AMG สำหรับ Mercedes-Benz

Fiat ควบคุม Abarth มาตั้งแต่ปี 1971 และชื่อนี้หายไปไม่กี่ปีจนกระทั่งฟื้นขึ้นมาในปี 2007 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการที่จะปรับปรุงภาพลักษณ์ของแบรนด์อิตาลีในด้านกีฬา Abarth สร้างโมเดลยอดนิยมในปัจจุบัน ซึ่งมีชื่อเสียงที่สุดคือ Abarth Esseesse (ลองพูดว่า SS ด้วยสำเนียงอิตาลีแล้วมันก็สมเหตุสมผล!)

ออกแบบ

ตอนนี้วิศวกรของ Abarth, Ferrari และ Fiat ได้ร่วมมือกันสร้าง Abarth 695 Tributo Ferrari ตัวน้อยที่น่าทึ่ง รถทั้งคันได้รับการปรับปรุงอย่างประณีต และสไตลิสต์ได้พยายามเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถ ซึ่งเริ่มต้นจาก Fiat 500

ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วนั้นดูใหญ่มากสำหรับรถยนต์ขนาดนี้ และความคล้ายคลึงในการออกแบบกับที่ใช้ในรถเฟอร์รารีรุ่นใหญ่กว่านั้นช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับรถขนาดใหญ่ ข้างในเป็นเบาะนั่งรถแข่ง "Abarth Corsa by Sabelt" ที่หุ้มด้วยหนังสีดำและผ้า Alcantara ซึ่งเราพบว่าปกป้องเราจากแรงด้านข้างและตามยาวได้เป็นอย่างดี พวงมาลัยหนังสีดำเย็บด้ายสีแดง

แดชบอร์ดนั้นมาจาก Jaeger และ Abarth Australia บอกเราว่ามันได้แรงบันดาลใจจากแดชบอร์ดของ Ferrari ทั่วไป ใช้คาร์บอนไฟเบอร์บนแผงหน้าปัดและรอบแป้นส่งกำลัง MTA บนพื้นเป็นแป้นเหยียบอะลูมิเนียมสำหรับรถแข่งพร้อมโลโก้ Abarth Scorpion รถรุ่นพิเศษยังมีป้ายทะเบียนรถด้วย

เทคโนโลยี

เครื่องยนต์ 1.4 ลิตรเทอร์โบชาร์จได้รับการปรับแต่งให้มีกำลัง 180 แรงม้า (132 กิโลวัตต์) และสามารถทำความเร็วได้ถึง 225 กม./ชม. หากเงื่อนไขเอื้ออำนวย สมจริงยิ่งขึ้น มันสามารถเร่งความเร็วจาก 100 ถึง 695 กม. / ชม. ในเวลาน้อยกว่าเจ็ดวินาที ดังนั้น พี่น้องคนโตของ Abarth XNUMX Tributo Ferrari สามารถเร่งความเร็วได้เกือบสองเท่า แต่มีราคาสูงกว่าหกถึงสิบเท่า - และไม่อาจยิ้มเยาะบนใบหน้าของคุณเหมือนกับจรวดพกพาขนาดเล็กนี้

การขับรถ

เสียงเครื่องยนต์นั้นยอดเยี่ยม อาจจะไม่ดีเท่า V12 เมื่อคำรามเต็มที่ แต่ก็มีโน้ตแบบสปอร์ตที่จะทำให้คนรักรถสปอร์ตตัวจริงพอใจ กำลังทั้งหมดนั้นถูกส่งไปยังล้อหน้าด้วยเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติห้าสปีดที่ควบคุมโดยแป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย

เช่นเดียวกับประเภทอื่นๆ กระปุกเกียร์นี้อาจแข็งเล็กน้อยที่ความเร็วต่ำ แต่ก็เพิ่มเสน่ห์ให้กับสัตว์กึ่งรถแข่งตัวน้อยตัวนี้ การเปลี่ยนแปลงระบบกันสะเทือนแสดงให้เห็นว่า Abarth 695 Tributo Ferrari มีการขับขี่ที่แข็งกระด้างกว่ารถสต็อก แต่เรารู้สึกแย่กว่านั้น - และได้อ่านข้อสังเกตเกี่ยวกับเสน่ห์ที่เพิ่มเข้ามาอีกครั้ง รถคันนี้ขับสนุกสุดๆ ด้วยบุคลิกที่เฉพาะรถสปอร์ตอิตาลีคันเล็กๆ เท่านั้นที่สามารถให้ได้

ทั้งหมด

ฉันจะซื้อหรือไม่ ถ้าฉันมีเงินมากสำหรับของเล่นในรถของฉัน ในกรณีนี้ คงเป็นเรื่องยากสำหรับฉันที่จะตัดสินใจว่าจะมี Abarth 695 Tributo Ferrari เป็น "ของฉัน" เป็นสีแดงหรือสีเหลือง

Abarth 695 บรรณาการ Ferrari

ค่าใช้จ่าย: $69,990

รับประกัน: บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน 3 ปี

น้ำหนัก: 1077kg

เครื่องยนต์: 1.4 ลิตร 4 สูบ 132 กิโลวัตต์ / 230 นิวตันเมตร

การแพร่เชื้อ: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ซีเควนเซอร์คลัตช์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า

ความกระหายน้ำ: 6.5 ลิตร / 100 กม., 151 ก. / กม. ​​C02