ABS ในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ - เหตุใดจึงจำเป็น

"ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก" เป็นส่วนขยายภาษาอังกฤษของตัวย่อ ABS ระบบ ABS จะช่วยเหลือผู้ขับขี่เมื่อทำการเบรก ขณะที่ระหว่างการขับขี่ปกติโดยไม่เหยียบแป้นเบรก ระบบจะยังคงไม่ทำงาน ตามที่ผู้ขับขี่กล่าวว่าองค์ประกอบนี้ทำให้ตัวเองรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนของแป้นเบรก อย่างไรก็ตามในความเป็นจริงงานที่เขาทำนั้นยากกว่ามาก แล้วระบบ ABS ในรถยนต์ทำงานอย่างไร? เรียนรู้เคล็ดลับในการทำงานของเขาและเพิ่มพูนความรู้ของคุณ!

ABS หมายถึงอะไรในรถยนต์?

การขยายตัวของตัวย่อภาษาอังกฤษบอกเราว่าระบบ ABS ได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมการลื่นไถลของล้อเมื่อเบรก จำเป็นต้องมีการยึดเกาะเพื่อบังคับรถและกำหนดทิศทาง นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมการลื่นไถลระหว่างการเบรกฉุกเฉินจึงเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนา ABS เป็นระบบพื้นฐานในตระกูลระบบที่ป้องกันผู้ขับขี่จากการลื่นไถลของล้อ อื่นๆ ได้แก่ ASR, ESP หรือ ACC การไม่มี ABS ทำให้คุณภาพการเบรกลดลงอย่างมากในสถานการณ์ที่รุนแรง

ทำไมคุณถึงต้องการ ABS ในรถยนต์?

คุณรู้ทฤษฎีแล้ว และคุณจะประเมินกลไกควบคุมการลื่นไถลของล้อได้อย่างไร? ลองนึกภาพว่ามีสิ่งกีดขวางปรากฏบนพื้นผิวที่ชื้นเล็กน้อย อาจเป็นสัตว์หรือกิ่งไม้หักหรืออุบัติเหตุทางรถยนต์ต่อหน้าคุณ คุณจะทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้? คุณอาจจะเหยียบแป้นเบรกให้แรงที่สุดเท่าที่จะทำได้และเหยียบคลัตช์พร้อมกัน สิ่งนี้นำไปสู่การปิดกั้นล้ออย่างเฉียบคม เมื่อรวมกับพื้นผิวที่เปียก พวกมันจะเริ่มเลื่อน

ABS และการทำงานในสถานการณ์ฉุกเฉิน

ณ จุดนี้ ระบบ ABS จะทำงาน ซึ่งจะกำหนดความเร็วในการหมุนของล้อบนเพลา ในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ระบบจะควบคุมแต่ละล้อแยกกัน เบรกแรงกระตุ้นเกิดขึ้นเมื่อ ABS ทำงาน ด้วยเหตุนี้คุณจึงสามารถลดความเร็วและรักษาการควบคุมทิศทางของรถได้พร้อมกัน

ABS - มันทำงานอย่างไรในทางปฏิบัติ?

มีอะไรอีกที่สำคัญในการทำงานของระบบ ABS? ประการแรกในระหว่างการเบรกกะทันหันความเร็วของการหมุนของล้อบนเพลาจะแตกต่างกัน แรงด้านข้างอาจทำให้รถหมุนได้ อย่างไรก็ตาม ฟังก์ชัน ABS จะรักษาระดับการลื่นไถลให้ต่ำและลดความเสี่ยงที่รถจะเลี้ยวโดยควบคุมไม่ได้

ระบบ ABS ในรถยนต์ทำงานอย่างไร?

ระบบ ABS ประกอบด้วย 3 องค์ประกอบหลัก:

• เซ็นเซอร์อุปนัยบนล้อ
• วาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าในรูปแบบของตัวปรับแรงดันน้ำมันเบรก
• อุปกรณ์ควบคุม

บทบาทของแต่ละองค์ประกอบของระบบ ABS คืออะไร?

ส่วนประกอบแรกคือเซ็นเซอร์อุปนัย นี่คือองค์ประกอบที่ติดตั้งบนล้อโดยตรงเพื่อวัดความเร็วของการหมุน ค่าจะถูกเปรียบเทียบกับการอ่านของล้ออื่น ๆ จากนั้นสัญญาณจะถูกส่งไปยังชุดควบคุม มันวิเคราะห์ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ ผลลัพธ์ของการวิเคราะห์นี้สามารถใช้ในการตัดสินใจเปิดใช้งานโซลินอยด์วาล์วแต่ละตัวได้ ระบบ ABS มีอยู่หลายตัว ดังนั้นแต่ละล้อจึงสามารถควบคุมแรงดันน้ำมันเบรกได้อย่างเหมาะสม

ประโยชน์ของ ABS ในรถยนต์คืออะไร?

วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำความเข้าใจสิ่งนี้คือสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีชุดควบคุม ABS ในรถ ความแตกต่างนั้นสามารถสังเกตได้เมื่อเบรก ผู้ขับขี่ที่ไม่มีระบบ ABS ในรถจะต้องเหยียบเบรกเอง มิฉะนั้นล้อจะล็อกและระยะเบรกจะยาวขึ้นอย่างมาก และรถที่ติดตั้งระบบที่อธิบายไว้ทำงานอย่างไร? ในนั้นผู้ขับขี่ใช้แรงสูงสุดในการเบรกและระบบจะตัดสินใจเองว่าความถี่ของการเต้นเป็นจังหวะควรเป็นอย่างไร

ระบบ ABS และระยะเบรก

การทำให้ระยะเบรกสั้นลงเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของระบบ ABS ในรถยนต์ การทดสอบแสดงให้เห็นว่าบนทางเท้าแห้ง รถยนต์รุ่นเดียวกันสามารถหยุดรถได้สั้นกว่ารถยนต์ที่ไม่มีระบบ ABS ถึง ⅓ ในกรณีของดินเปียกกำไรจะยิ่งใหญ่กว่า ยิ่งความเร็วสูงก็ยิ่งเห็นประโยชน์ของการใช้ ABS ได้ง่ายขึ้น ระบบนี้ตอบสนองทันทีซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับคนขับ

ABS เป็นอันตรายหรือไม่?

มีอย่างน้อยสองช่วงเวลาดังกล่าว สถานการณ์แรกคือเมื่อผู้ขับขี่ไม่เหยียบแป้นคลัตช์ระหว่างการเบรกอย่างหนัก เมื่อดับเครื่องยนต์ ระบบ ABS จะหยุดทำงานด้วย และคนขับจะสูญเสียการควบคุมรถ สถานการณ์ที่สองเป็นผลมาจากการทำงานของกลุ่มสนับสนุนเอง บนยางมะตอยที่มีชั้นทราย ล้อที่ล็อกจะเกิดแรงเสียดทานสูงอย่างรวดเร็วโดยไม่หยุดการลื่นไถล ในทางกลับกัน เมื่อตรวจพบการอุดตัน ABS จะปล่อยเบรก ทำให้รถไถลไปเหนือชั้นพื้นผิวที่หลวม

เกิดอะไรขึ้นกับ ABS?

ประการแรก เซ็นเซอร์ไม่ทำงาน ภายใต้อิทธิพลของความเสียหายทางกลหรือการปนเปื้อน ทุกอย่างอาจหยุดทำงานอย่างถูกต้อง ในขณะที่เกิดความล้มเหลว บล็อกได้รับผลลัพธ์ที่ไม่ถูกต้องของความเร็วเชิงมุมของล้อ ยาแก้พิษคือการเปลี่ยนเซ็นเซอร์

อย่างที่คุณเห็น ระบบ ABS มีข้อดีมากมายที่คุณจะประทับใจในสถานการณ์ที่สมบุกสมบันบนท้องถนน นี่เป็นมาตรฐานในรถยนต์ใหม่ และหลายคนอาจพบว่าคุณลักษณะนี้ค่อนข้างผิดปกติ แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ขับขี่ที่ขับรถรุ่นเก่าจะชื่นชม ABS