แชสซีแบบปรับได้ในรถยนต์

แชสซีแบบปรับได้คือการผสมผสานระหว่างเซ็นเซอร์ ส่วนประกอบ และกลไกต่างๆ ที่จะปรับพารามิเตอร์และความแข็งของระบบกันสะเทือนให้เหมาะกับสไตล์การขับขี่ของผู้ขับขี่ และทำให้การควบคุมรถง่ายขึ้น สาระสำคัญของแชสซีแบบปรับได้คือการรักษาลักษณะความเร็วให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมโดยคำนึงถึงนิสัยส่วนตัวของผู้ขับขี่

แชสซีแบบปรับได้ที่ทันสมัยมุ่งเน้นไปที่การรับรองความปลอดภัยและความสะดวกในการเคลื่อนย้ายเป็นหลัก แม้ว่าผู้ขับขี่จะสามารถติดต่อผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการเพื่อทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็นในระบบเพื่อให้สามารถเลือกโหมดการขับขี่แบบแอคทีฟไดนามิกได้ ตามคำขอของลูกค้า ผู้เชี่ยวชาญของกลุ่ม FAVORIT MOTORS สามารถทำการปรับแต่งใดๆ ให้กับระบบแชสซีแบบปรับได้ เพื่อให้เจ้าของมีโอกาสเพิ่มสไตล์การขับขี่เฉพาะตัวของตัวเองให้สูงสุดบนถนนใดก็ได้

องค์ประกอบของระบบกันสะเทือนแบบปรับได้

หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

แกนหลักของระบบคือชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการตั้งค่าแชสซี โดยอิงตามตัวบ่งชี้ของเซ็นเซอร์เกี่ยวกับสภาพการขับขี่ในปัจจุบันของรถและสไตล์การขับขี่ โมดูลไมโครโปรเซสเซอร์จะวิเคราะห์ตัวบ่งชี้ทั้งหมดและส่งแรงกระตุ้นการควบคุมไปยังระบบกันสะเทือน ซึ่งจะปรับโช้คอัพ ระบบกันสะเทือน และองค์ประกอบระบบกันสะเทือนอื่นๆ ให้เข้ากับสภาวะเฉพาะ

โช้คอัพปรับได้

ตัวเครื่องมีการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ด้วยการใช้ระบบกันสะเทือนแบบ MacPherson strut บนรถยนต์ ทำให้สามารถถ่ายโอนน้ำหนักไปยังโช้คอัพแต่ละตัวแยกกันได้ นอกจากนี้จุดยึดที่ทำจากโลหะผสมโดยใช้อลูมิเนียมสามารถลดระดับเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในห้องโดยสารขณะขับขี่ได้อย่างมาก

โช้คอัพจะถูกปรับด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งจากสองวิธี:

• โดยใช้โซลินอยด์วาล์ว
• โดยใช้ของเหลวรีโอโลยีแม่เหล็ก

ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดคือการใช้วาล์วควบคุมชนิดโซลินอยด์ ผู้ผลิตรถยนต์เช่น: Opel, Volkswagen, Toyota, Mercedes-Benz, BMW ใช้กลไกกันสะเทือนดังกล่าว ภายใต้อิทธิพลของกระแส หน้าตัดของวาล์วจะเปลี่ยนไป ส่งผลให้ความแข็งของโช้คอัพลดลง เมื่อกระแสไฟฟ้าลดลง หน้าตัดจะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ระบบกันสะเทือนอ่อนตัวลง และเมื่อกระแสเพิ่มขึ้น หน้าตัดจะลดลง ซึ่งจะเพิ่มระดับความแข็งแกร่งของระบบกันสะเทือน

แชสซีแบบปรับได้พร้อมของเหลวรีโอโลจีแบบแม่เหล็กได้รับการติดตั้งในรถยนต์ Audi, Cadillac และ Chevrolet องค์ประกอบของของไหลทำงานดังกล่าวรวมถึงอนุภาคโลหะที่ทำปฏิกิริยากับสนามแม่เหล็กและเรียงกันตามแนวเส้นของมัน มีช่องในลูกสูบโช้คอัพที่ของเหลวนี้ไหลผ่าน ภายใต้อิทธิพลของสนามแม่เหล็ก อนุภาคจะเพิ่มความต้านทานต่อการเคลื่อนที่ของของไหล ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความแข็งแกร่งของสารแขวนลอย การออกแบบนี้มีความซับซ้อนมากขึ้น

ขอบเขตการใช้งานของระบบแชสซีแบบปรับได้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ยุคใหม่

จนถึงปัจจุบัน แชสซีแบบปรับได้ยังไม่ได้ติดตั้งในรถยนต์ทุกยี่ห้อ เนื่องจากเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานของระบบจึงจำเป็นต้องพิจารณาการออกแบบตัวถังและการเชื่อมต่อกับองค์ประกอบควบคุมอย่างรุนแรง ในขณะนี้ไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายที่จะสามารถซื้อสิ่งนี้ได้ อย่างไรก็ตาม การใช้แชสซีแบบปรับได้ในอนาคตอันใกล้นี้เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เนื่องจากเป็นระบบนี้ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่บีบความสามารถสูงสุดออกจากรถได้โดยไม่กระทบต่อความสะดวกสบายและความปลอดภัย

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญจาก FAVORIT MOTORS Group การพัฒนาระบบกันสะเทือนแบบปรับได้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้การตั้งค่าเฉพาะสำหรับแต่ละล้อในแต่ละช่วงเวลา สิ่งนี้จะปรับปรุงการควบคุมและเสถียรภาพของรถ

ช่างบริการรถยนต์ของ FAVORIT MOTORS มีความรู้ที่จำเป็นทั้งหมดและยังมีอุปกรณ์วินิจฉัยที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและเครื่องมือพิเศษไว้คอยบริการ คุณสามารถมั่นใจได้ว่าระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ของรถของคุณจะได้รับการซ่อมแซมอย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว และค่าซ่อมจะไม่ส่งผลเสียต่องบประมาณของครอบครัว

---

---