โอ้สายตาอะไร : 9 คันที่มีไฟหน้าที่แปลกตาที่สุด

ตลอดประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้ผลิตได้ทดลองออกแบบไฟหน้า รถแต่ละคันมีความสวยงามและสไตล์ที่แตกต่างกัน นี่คือตัวอย่างที่ผิดปกติมากที่สุด

Cizet V16T

ผู้สร้างซูเปอร์คาร์ Cizeta V16T คือสามคน: วิศวกรรถยนต์ Claudio Zampolli นักแต่งเพลงและกวี Giorgio Moroder และนักออกแบบชื่อดัง Marcello Gandini แนวคิดในการสร้างรถสปอร์ตที่สวยงาม เร็ว และทรงพลังที่สุดในโลกเกิดขึ้นในช่วงปลายยุค 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา

หากคุณไม่คำนึงถึงคุณสมบัติทางเทคนิคของหน่วยส่งกำลังซึ่งกลับกลายเป็นว่ามีความโดดเด่นมาก V16T supercar นั้นโดดเด่นกว่ารถยนต์คันอื่นที่คล้ายกันที่มีรายละเอียดโดดเด่น - ไฟหน้าสี่เหลี่ยมคู่ที่เพิ่มขึ้น

Cizeta V16T มีสี่ตัว นักพัฒนาเองซึ่งเป็นอดีตวิศวกรของ Lamborghini ได้เรียกสไตล์ไฟหน้าที่แปลกประหลาดที่พวกเขาคิดค้นขึ้นว่า “quad pop design”

แม็คลาเรน P1

ไฮเปอร์คาร์สัญชาติอังกฤษคันนี้พร้อมเครื่องยนต์ไฮบริด ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นทายาทของ McLaren F1 เริ่มผลิตในปี 2013 ผู้พัฒนาคือ McLaren Automotive ภายนอกรถคูเป้ที่มีชื่อรหัสว่า P1 ดูเก๋ไก๋อย่างเหลือเชื่อ แต่ไฟหน้า LED ที่มีสไตล์ซึ่งสร้างขึ้นในรูปทรงของโลโก้ McLaren นั้นสวยงามเป็นพิเศษ

ออปติกสุดหรูครอบช่องขนาดใหญ่สองช่องบน "ตะกร้อ" ของรถ ซึ่งเป็นช่องรับอากาศที่เก๋ไก๋ ส่วนประกอบนี้เข้ากันได้ดีกับไฟหน้า

โดยวิธีการที่วิศวกรให้ความสนใจไม่น้อยกับเลนส์ด้านหลังซึ่งสามารถเรียกได้ว่าเป็นงานศิลปะโดยไม่ต้องพูดเกินจริง - ไฟ LED ด้านหลังทำขึ้นในรูปแบบของเส้นบาง ๆ ที่ทำซ้ำรูปร่างของร่างกาย

Chevrolet Impala SS

รถสปอร์ต Impala SS เอง (ตัวย่อย่อมาจาก Super Sport) ถูกจัดวางในคราวเดียวเป็นรุ่นแยกต่างหาก เมื่อมีชุดที่สมบูรณ์ในชื่อเดียวกันด้วย อย่างหลังก็เป็นหนึ่งในร้านที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกา

เชฟโรเลต อิมพาลา เอสเอส ซึ่งเปิดตัวสู่สาธารณชนในปี พ.ศ. 1968 มีลักษณะเด่นหลายประการ แต่ไฟหน้าที่ดูแปลกตาสะดุดตาในทันที

ระบบออปติก Impala SS ยังคงถือว่าเป็นหนึ่งในการออกแบบที่น่าสนใจที่สุด การเปิดไฟคู่ "ซ่อน" หากจำเป็นหลังกระจังหน้า วิธีแก้ปัญหาดั้งเดิมจนถึงทุกวันนี้ดูทันสมัยและมีสไตล์

Bugatti Chiron

แผนกไฮเปอร์คาร์ของความกังวลของ Volkswagen AG ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนอย่างเป็นทางการในปี 2016 Bugatti Chiron โดดเด่นด้วยตะแกรงด้านหน้า ช่องรับอากาศขนาดใหญ่ในแนวนอน กระจังหน้าเกือกม้าแบบดั้งเดิมที่มีสัญลักษณ์บริษัทที่ทำจากเงินและเคลือบฟัน และไฟหน้า LED ไฮเทคดั้งเดิม

คุณสมบัติที่โดดเด่นของเลนส์ด้านหน้าของรถคันนี้คือเลนส์สี่ตัวแยกกันในแต่ละหลอดซึ่งอยู่ในแถวที่เอียงเล็กน้อย องค์ประกอบการออกแบบของ Bugatti Chiron ซึ่งเป็นส่วนโค้งครึ่งวงกลมที่ไหลผ่านตัวรถ ผสมผสานความหรูหราเข้ากับเลนส์ที่แปลกตาอย่างไม่น่าเชื่อ

ใต้ไฟ LED จะมีช่องรับอากาศแบบแอคทีฟ เลนส์ด้านหลังสามารถเรียกได้ว่าโดดเด่น - ประกอบด้วยองค์ประกอบแสง 82 ชิ้นที่มีความยาวรวม 1,6 เมตร เป็นโคมไฟขนาดใหญ่มาก ซึ่งเป็นหนึ่งในโคมไฟที่ยาวที่สุดในบรรดารถยนต์สมัยใหม่

ทักเกอร์ 48

โดยรวมแล้วมีการสร้างเครื่องจักรดังกล่าว 1947 เครื่องตั้งแต่ปีพ. ศ. 1948 ถึง พ.ศ. 51 ปัจจุบันมีประมาณสี่สิบเครื่องที่รอดชีวิตมาได้ Tucker 48 มีความก้าวหน้าอย่างมากในยุคนั้น โดยมีระบบกันสะเทือนแบบอิสระในแต่ละล้อ ดิสก์เบรก เข็มขัดนิรภัย และอื่นๆ แต่สิ่งสำคัญที่แตกต่างจากรถคันอื่นคือ "Eye of the Cyclops" ซึ่งเป็นไฟหน้าที่ติดตั้งตรงกลางและมีกำลังเพิ่มขึ้น

ไฟสปอร์ตไลท์ตรงกลางหันไปทางคนขับหมุนพวงมาลัย ผิดปกติมาก แต่ใช้งานได้จริง หากจำเป็นให้ปิดหลอดไฟด้วยฝาครอบพิเศษเพราะ "สิ่งของ" บนรถนั้นผิดกฎหมายในบางรัฐของอเมริกา

ซีตรอง DS

ในยุโรปซึ่งต่างจากอเมริกา หัวเลนส์ที่มีระบบโรตารี่เริ่มใช้กันมากในภายหลัง แต่ได้รับการเสนอให้ใช้ไม่ใช่ "ตา" ที่มองเห็นได้เพียงดวงเดียว แต่ใช้ไฟหน้าแบบเลี้ยวเต็มคู่ในทันทีเนื่องจากถูกนำไปใช้ใน Citroen DS

แน่นอนว่านี่ไม่ได้เป็นเพียงนวัตกรรมเดียว ซึ่งคุ้มค่ากับระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic ที่ไม่เหมือนใครใน DS โมเดลที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมไฟ "ทิศทาง" เปิดตัวในปี 1967

อัลฟ่าโรมิโอเบรรา

รถซีรีส์ 939 เป็นรถสปอร์ตที่ออกมาจากสายการผลิตของ Alfa Romeo ของอิตาลีในปี 2005 ผลิตได้ถึง2010รวม.

วิศวกรได้นำเสนอการตีความดั้งเดิมและสง่างามของวิสัยทัศน์เกี่ยวกับเลนส์ด้านหน้าในอุดมคติ ไฟหน้าสามดวงใน Alfa Romeo Brera ได้กลายเป็นคุณสมบัติเด่นของบริษัทอิตาลี

ชาร์จดอดจ์

Dodge Charger ซึ่งเป็นรถลัทธิของบริษัท Dodge ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อกังวลของ Chrysler Corporation ได้ย้ำถึงความสำเร็จของ Chevrolet Impala SS ใช่ มันอยู่ไกลจากรถคันแรกที่มีไฟหน้าซ่อนอยู่ใต้กระจังหน้า แต่นักออกแบบของ Dodge Charger เข้าหางานอย่างสร้างสรรค์มากขึ้นในเวอร์ชันของปีแรกของการผลิต "ส่วนหน้า" ทั้งหมดนั้นเป็นกระจังหน้าที่มั่นคง

กฎหมายห้ามขับรถยนต์โดยไม่มีไฟหน้า แต่ไม่มีกฎเกณฑ์ที่ห้ามการซ่อนเลนส์ในเวลาที่ไม่ต้องการ เห็นได้ชัดว่าผู้ออกแบบ Dodge Charger ซึ่งถอดไฟด้านหลังกระจังหน้าได้รับคำแนะนำจากหลักการดังกล่าว ฉันต้องบอกว่าการเคลื่อนไหวนี้เรียกได้ว่ามากกว่าความสำเร็จรถได้รับรูปลักษณ์ที่งดงามและน่าจดจำ

บูอิคริเวียร่า

The Riviera เป็นความสำเร็จสูงสุดของ Buick ในไลน์รถคูเป้สุดหรู รถคันนี้โดดเด่นด้วยสไตล์ฟุ่มเฟือยและการสำรองพลังงานมหาศาล

ชื่อแบรนด์ของรถคันนี้คือโคมไฟคู่ที่จัดวางในแนวตั้งในแต่ละไฟหน้า ปิดด้วยบานเกล็ดเหมือนเปลือกตา หรือถอดหมวกของอัศวินยุคกลาง เอฟเฟกต์นั้นน่าทึ่งมาก