ความฝันแบบอเมริกันหรือเรื่องราวของพี่น้องดอดจ์

เรื่องราวของพี่น้องดอดจ์

แฟนมอเตอร์สปอร์ตทุกคนจะต้องเคยได้ยินเกี่ยวกับคนอย่าง John Francis และ Horace Elgin Dodge ต้องขอบคุณพวกเขา โรงงานผลิต Dodge Brothers Bicycle & Machine Factory อันเป็นสัญลักษณ์จึงถูกสร้างขึ้น ทำให้เกิดปาฏิหาริย์ยานยนต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่ผู้คนนับล้านใฝ่ฝันและฝันถึง ผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่นซึ่งเป็นจุดเด่นของ Dodge Brothers อย่างไม่ต้องสงสัยคือรถกระบะขนาดใหญ่และรถ SUV ที่ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะในหมู่ชาวอเมริกัน

ออโต ดอดจ์

การเริ่มต้นที่ยากลำบากในตลาดยานยนต์

เรื่องราวของพี่น้องดอดจ์มีความคล้ายคลึงกับเรื่องราวของบริษัทขนาดใหญ่ พวกเขาเริ่มต้นจากศูนย์และไปถึงจุดสูงสุดแห่งความฝัน พี่น้องคนหนึ่งจำวัยเด็กของเขาได้หลังจากผ่านไปหลายปีด้วยคำพูดที่ว่า "เราเป็นเด็กที่ยากจนที่สุดในเมือง" การทำงานหนัก ความทุ่มเท และทักษะทำให้พวกเขาเป็นผู้บุกเบิกในสาขาของตน จอห์นเชี่ยวชาญเรื่ององค์กรและการเงินเป็นอย่างดี และฮอเรซที่อายุน้อยกว่าก็เป็นนักออกแบบที่เฉลียวฉลาด พี่น้องเป็นหนี้พ่อของพวกเขาอย่างไม่ต้องสงสัยซึ่งแสดงให้พวกเขาเห็นถึงพื้นฐานของกลไกในเวิร์กช็อปของเขา ยกเว้นว่าเขาอยู่ในงานซ่อมเรือ และความหลงใหลของจอห์นและฮอเรซคือจักรยานคันแรกและต่อด้วยรถยนต์

พ.ศ. 1897 เป็นก้าวแรกที่สำคัญสำหรับพี่น้อง เพราะในตอนนั้นเองที่จอห์นเริ่มทำงานกับชายคนหนึ่งชื่ออีแวนส์ พวกเขาร่วมกันสร้างจักรยานด้วยตลับลูกปืนที่ทนทานต่อสิ่งสกปรกมากกว่า เป็นสิ่งสำคัญที่นี่ที่แบริ่งถูกสร้างขึ้นโดยพี่ชายคนอื่น นี่คือการก่อตั้งของ Evans & Dodge Bicycle ดังนั้น พี่น้องดอดจ์จึงใช้เวลาสี่ปีในการมีอิสระทางการเงินและทำงานเพื่อความสำเร็จของพวกเขา บางครั้งพวกเขามีส่วนร่วมในการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับแบรนด์ Olds ซึ่งทำให้พวกเขามีชื่อเสียงอย่างมากในตลาดยานยนต์

ออโต้ ดอดจ์ ไวเปอร์

Henry Ford และ Ford Motor Company

ค.ศ. 1902 เป็นความก้าวหน้าอย่างแท้จริงในอาชีพการงานของจอห์นและฮอเรซ เนื่องจากยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์สมัยใหม่เข้ามาหาพวกเขาและเสนอความร่วมมือ Henry Ford ตัดสินใจวางใจพี่น้องและเสนอหุ้น 10% ในบริษัท Ford Motor ของเขาเพื่อแลกกับเงินสมทบ 10 ดอลลาร์ในบริษัทของเขา นอกจากนี้ จอห์นยังเป็นรองประธานและกรรมการผู้จัดการอีกด้วย หลายปีผ่านไป ชื่อเสียงของพี่น้องก็เพิ่มขึ้น แปดปีหลังจากการเป็นพันธมิตรกับ Ford โรงงานแห่งแรกได้เปิดขึ้นในเมือง Hamtramck ใกล้กับเมืองดีทรอยต์ มีคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้นทุกวัน ทุกคนต้องการเป็นเจ้าของปาฏิหาริย์ของเทคโนโลยีที่สร้างขึ้นโดยฟอร์ดและพี่น้องดอดจ์

ความขัดแย้งทางผลประโยชน์

เมื่อเวลาผ่านไป จอห์นและฮอเรซไม่พอใจกับงานของเฮนรี่ ฟอร์ด รู้สึกว่าพวกเขาสามารถทำอะไรได้มากกว่านั้น และตัดสินใจสร้างรถของตัวเองที่สามารถแข่งขันกับฟอร์ดรุ่นใดก็ได้ เดาได้ไม่ยากว่าสิ่งนี้ไม่เหมาะสมสำหรับคู่ครอง โดยการจัดตั้งพันธมิตร เขาหวังว่าจะมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วของบริษัทและพนักงานที่ทุ่มเท เขาจึงตัดสินใจเปิดบริษัทแห่งที่สองที่ทำธุรกิจเกี่ยวกับการผลิตรถยนต์ด้วยราคาเพียง 250 ดอลลาร์เท่านั้น การกระทำของฟอร์ดทำให้ตลาดชะงักงัน ทำให้หุ้นในข้อกังวลอื่นๆ ตกต่ำ ในสถานการณ์เช่นนี้ เฮนรี่เริ่มซื้อพวกมันถูกกว่าที่คุ้มค่ามาก พี่น้องดอดจ์ตัดสินใจที่จะไม่ยอมแพ้ต่อหุ้นส่วนและเสนอให้เขาขายหุ้นของพวกเขา แต่ในราคาที่สูงเกินจริง ในที่สุดพวกเขาก็ได้รับสองร้อยล้านดอลลาร์ โปรดจำไว้ว่า ผลงานของพวกเขาที่มีต่อฟอร์ดมีเพียงหมื่นเดียว การลงทุนของ John และ Horace เป็นปรากฏการณ์ทั่วโลกและถือว่าเป็นหนึ่งในผลกำไรสูงสุดในปัจจุบันอย่างไม่ต้องสงสัย

Dodge Brothers ธุรกิจอิสระ

หลังจากการต่อสู้กับเฮนรี่ ฟอร์ด พี่น้องต่างมุ่งสร้างความกังวลของตนเอง ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ XNUMX พวกเขาเซ็นสัญญากับกองทัพเพื่อผลิตรถบรรทุกทางทหาร สิ่งนี้ทำให้พวกเขาเป็นผู้นำในตลาดยานยนต์ของสหรัฐ เป็นที่น่าสังเกตว่าพวกเขาได้อันดับที่สองในการจัดอันดับถัดจากอดีตคู่หูของพวกเขา

น่าเสียดายที่พี่น้อง Dodge ทั้งสองเสียชีวิตในปี 1920 จอห์นคนแรกอายุ 52 ปีและฮอเรซอีกสิบเอ็ดเดือนต่อมา หลังจากพี่น้องเสียชีวิตอย่างไม่คาดคิด มาทิลด้าและแอนนาภรรยาของพวกเขาก็เข้ามาบริหารบริษัท อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่สามารถแทนที่สามีได้ เนื่องจากทักษะการจัดการที่ต่ำกว่าและการขาดความรู้ด้านเทคนิค บริษัทจึงตกจากอันดับสองเป็นอันดับที่ห้า ลูก ๆ ของ John และ Horace ก็ไม่สนใจที่จะเป็นพ่อและทำธุรกิจ ในสถานการณ์เช่นนี้ ผู้หญิงทั้งสองตัดสินใจขายบริษัทในปี 1925 ให้กับกองทุนเพื่อการลงทุน Dillon Read & Company ในนิวยอร์ก สามปีต่อมา Dodge Brothers ถูกรวมเข้ากับข้อกังวลของ Walter Chrysler ไม่กี่ปีถัดมาก็มีการพัฒนาแบรนด์ต่อไป ซึ่งโชคไม่ดีที่เกิดการหยุดชะงักของสงครามโลกครั้งที่ XNUMX

Dodge Brothers, Chrysler และ Mitsubishi

หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง Chrysler และ Dodge Brothers ตัดสินใจกลับเข้าสู่เกม ที่น่าสนใจหลังสงครามเกือบ 60% ของรถยนต์บนถนนในโปแลนด์ของเราเป็นของพี่น้องดอดจ์

ในปีพ.ศ. 1946 ได้มีการสร้าง Dodge Power Wagon ซึ่งปัจจุบันถือเป็นรถกระบะคันแรก รถคันนี้ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีในตลาดจนผลิตโดยไม่มีการดัดแปลงใดๆ มากว่ายี่สิบปี ยิ่งไปกว่านั้น ในช่วงทศวรรษที่ 50 บริษัทได้เปิดตัวเครื่องยนต์ V8 ในผลิตภัณฑ์ของบริษัท เมื่อเวลาผ่านไป แบรนด์ Dodge ได้รับตำแหน่งในประเภทรถสปอร์ตของไครสเลอร์

ในปี พ.ศ. 1977 มีการพัฒนาอีกขั้นหนึ่งในการพัฒนาแบรนด์ - มีการเซ็นสัญญากับมิตซูบิชิ "ลูก" ที่เกิดจากความร่วมมือนี้เป็นโมเดลที่โดดเด่น เช่น Lancer, Charger และ Challenger น่าเสียดายที่ปัญหาเกี่ยวกับการฉายรอบปฐมทัศน์เกิดขึ้นในปี 1970 เมื่อวิกฤตเชื้อเพลิงเข้าสู่ตลาด จากนั้นพี่น้อง Dodge ก็ก้าวเข้ามาเสนอรถยนต์ขนาดเล็กสำหรับผู้บริโภคที่ชาวอเมริกันทั่วไปสามารถให้บริการได้

Dodge กลับมาสู่ความคลาสสิกอีกครั้งด้วยรถรุ่นล่าสุดในชื่อ Vipera

หลบปีศาจ

วันนี้ Dodge, Jeep และ Chrysler สร้างความกังวลให้กับชาวอเมริกัน Fiat Chrysler Cars และอยู่ในอันดับที่เจ็ดในรายชื่อผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก น่าเสียดายที่ในปี 2011 พวกเขาหยุดส่งออกไปยังยุโรปอย่างเป็นทางการ