Apple ต้องการสร้างโรงงานเพื่อผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เขาคุยกับ BYD และ CATL
Apple กำลังเจรจาเบื้องต้นกับ CATL และ BYD ผู้ผลิตเซลล์และแบตเตอรี่ของจีน CATL เป็นหนึ่งในผู้ผลิตเซลล์ลิเธียมไอออนรายใหญ่ที่สุดในโลก ในขณะที่ BYD (อันดับ 4 ของโลก) ดูเหมือนจะเป็นผู้นำในการสร้างแบตเตอรี่ที่มีโครงสร้างโดยใช้เซลล์ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตที่บริษัทพัฒนาขึ้นเอง
Apple พร้อมโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในสหรัฐฯ
ดูเหมือนว่าวันที่คุณธรรมสูงสุดของ CEO ทุกคนคือการลดต้นทุนการผลิตผ่านการจ้างคนภายนอกกำลังจะสิ้นสุดลง ใช่แล้ว Apple กำลังหารือเรื่องนี้กับซัพพลายเออร์จีน แต่มีแผนจะเปิดตัวโรงงานผลิตเซลล์และแบตเตอรี่ในสหรัฐอเมริกา จากข้อมูลของ Reuters การเจรจาทางธุรกิจอยู่ในขั้นตอนที่ไม่ชัดเจนว่าพวกเขาจะลงเอยด้วยข้อสรุปหรือความร่วมมือใดๆ หรือไม่
วันนี้ CATL เป็นซัพพลายเออร์หลักของเซลล์ลิเธียมไอออนสำหรับบริษัทจีนหลายแห่ง นอกจากนี้ยังสนับสนุนเทสลา อดีตกลุ่ม PSA, Mercedes, BMW, Volvo, ... BYD ส่วนใหญ่ผลิตตามความต้องการของตนเอง เปิดให้บริษัทอื่นในรถยนต์ เฉพาะในเดือนเมษายน พ.ศ. 2021 เท่านั้น ทั้งสองบริษัทกำลังพัฒนาเซลล์ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตอย่างเข้มข้น (LFP, LiFePO4) ซึ่งมีความหนาแน่นของพลังงานต่ำกว่าเซลล์ที่มีแคโทด [Li-]NMC หรือ [Li-]NCA แต่มีความปลอดภัยและราคาถูกกว่า
ในเดือนมกราคม 2021 มีการคาดเดาว่า Apple จะสร้างรถยนต์โดยร่วมมือกับ Hyundai หรือ Kia ในที่สุด Hyundai ก็ทิ้งคำกล่าวอ้างเหล่านั้นและถูกแทนที่โดย Foxconn ของจีนซึ่งผลิต iPhone ให้กับ Apple อยู่แล้ว Foxconn มีแพลตฟอร์ม EV พร้อม มีระบบส่งกำลังที่ผ่านการคิดมาอย่างดี แต่ยังไม่ทราบว่ามีสัญญาในการจัดหาเซลล์จำนวนมากและแนวคิดสำหรับตัวรถและการตกแต่งภายในหรือไม่
สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:
