เรโนลต์ MB1 อัตโนมัติ
Содержание
เกียร์อัตโนมัติ 3 สปีดของ Renault MB1 ผลิตตั้งแต่ปี 1981 ถึง 2000 และติดตั้งในรุ่นของ บริษัท เช่น Renault 5, 11, 19, Clio และ Twingo ระบบส่งกำลังนี้ออกแบบมาสำหรับหน่วยกำลังที่มีแรงบิด 130 นิวตันเมตร
ตระกูลเกียร์อัตโนมัติ 3 ชุดประกอบด้วย: MB3 และ MJ3
คุณสมบัติการออกแบบของเกียร์อัตโนมัติ Renault MB1
เกียร์อัตโนมัติที่มีเกียร์เดินหน้าสามเกียร์และเกียร์ถอยหลังหนึ่งเกียร์ประกอบเป็นหน่วยเดียวโดยมีเกียร์หลักและเฟืองท้ายควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ปั๊มน้ำมันขับเคลื่อนโดยเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ผ่านตัวแปลงแรงบิดและจ่ายน้ำมันที่มีแรงดันไปยังกระปุกเกียร์ ซึ่งใช้เป็นน้ำมันหล่อลื่นและควบคุมแอคทูเอเตอร์
ก้านตัวเลือกสามารถตั้งค่าหนึ่งในหกตำแหน่ง:
- P - ที่จอดรถ
- R - ย้อนกลับ
- N - ตำแหน่งที่เป็นกลาง
- D - ก้าวไปข้างหน้า
- 2 - เฉพาะสองเกียร์แรก
- 1 - เกียร์แรกเท่านั้น
สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ในตำแหน่งคันเกียร์ P และ N เท่านั้น
ทรัพยากรการดำเนินงาน บทวิจารณ์ และการส่ง Renault MB1
เกียร์อัตโนมัติมักดุมากกว่าชมเชย คนขับไม่ชอบความคิดและความเกียจคร้านความไม่แน่นอนและความน่าเชื่อถือต่ำ และที่สำคัญที่สุดคือขาดการบริการที่มีคุณภาพ อาจารย์ที่รับซ่อมเกียร์ดังกล่าวนั้นหายากมาก ยังมีปัญหาเรื่องอะไหล่
โดยรวมแล้วน้ำมันเกียร์สี่ลิตรครึ่งถูกเทลงในเกียร์อัตโนมัติ การเปลี่ยนจะดำเนินการโดยวิธีการเปลี่ยนบางส่วนทุกๆ 50 กม. ในการทำเช่นนี้ คุณต้องมี ELF Renaultmatic D2 หรือ Mobil ATF 2 D 220 ลิตร
ทรัพยากรของกล่องนี้ประเมินโดย servicemen ที่ 100 - 150 กิโลเมตรและไม่น่าเป็นไปได้ที่ใครจะวิ่งได้มากโดยไม่ต้องซ่อมเพียงครั้งเดียว
การส่งสัญญาณที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:
แอปพลิเคชั่นเกียร์อัตโนมัติ Renault MB1
| พ.ศ. 5 (C40) | 1984 - 1996 |
| 9 (X42) | 1981 - 1988 |
| 11 (บี37) | 1981 - 1988 |
| 19 (X53) | 1988 - 1995 |
| คลีโอ 1 (X57) | 1990 - 1998 |
| ด่วน 1 (X40) | 1991 - 1998 |
| ทวินโก 1 (C06) | 1996 - 2000 |
ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุดของเครื่อง MB1
การทำงานผิดปกติของโซลินอยด์วาล์วของผู้จัดจำหน่ายไฮดรอลิกจะทำให้เกียร์อัตโนมัติเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน
บ่อยครั้งที่เจ้าของมีความกังวลเกี่ยวกับการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์ โดยปกติแล้วน้ำมันจะไหลซึมที่ทางแยกของมอเตอร์และเกียร์อัตโนมัติ
ระดับน้ำมันต่ำหรือการสูญเสียแรงดันเนื่องจากความล้มเหลวของวาล์วจะทำให้แผ่นแรงเสียดทานไหม้
ตัววาล์วที่อ่อนแอล้มเหลวแม้ในระยะสูงถึง 100 กม. อาการกระตุก กระตุก และอาการเสียของเกียร์บางเกียร์
ราคา bu เกียร์อัตโนมัติ Renault MB1 ในตลาดรอง
แม้จะมีตัวเลือกน้อย แต่ก็เป็นไปได้ที่จะซื้อกล่องนี้ในรัสเซีย ใน Avito และไซต์ที่คล้ายกันมีตัวเลือกการขายอยู่เสมอ ราคาของเครื่องดังกล่าวแตกต่างกันไปตั้งแต่ 25 ถึง 000 รูเบิล
| เงื่อนไข: | บีโอ |
| ความคิดริเริ่ม: | ต้นฉบับ |
| สำหรับรุ่น: | เรโนลต์ 5, 9, 11, 19, คลีโอ, ทวินโก และอื่นๆ |
* เราไม่ขายจุดตรวจราคาจะระบุไว้สำหรับการอ้างอิง